Банда четырёх.
В середине - конце 80х и по 93 год практически все призы на дорогах Формулы 1 собирала "банда" четырёх. Один француз, один англичанин и два бразильца.
21 сентября 1986 года, гп Португалии. Мэнселл считает, что титул у него в кармане. На самом деле судьба чемпионата решилась на последней гонке в Австралии, вошедшей в историю, как "шинная авантюра".
По итогам того сезона: Прост ( 1 ), Мэнселл, Пике, Сенна.
Формула 1 впервые приехала в далекую Австралию в 1985-м году, чтобы провести финальный этап сезона. Трасса, проложенная по улицам города и дорожкам парка Виктория, вызвала массу позитивных эмоций. Несмотря на то, что построенная британскими колонистами Аделаида имела практически идеальную квадратно-гнездовую структуру, гоночное кольцо получилось не в пример удачнее американских аналогов. После череды медленных поворотов машины вырывались на скоростную прямую Brabham Straight, которая заканчивалась коварнейшей медленной шпилькой. Первым победителем здесь стал Кейо Росберг.
Годом позже финн также был в числе участников Гран При. Он уже объявил, что предстоящая гонка станет для него последней в карьере. На титул Кеке не претендовал, да и Кубок Конструкторов McLaren уже уступил подопечным Фрэнка Уильямса. Еще в середине сезона стало ясно, что тягаться по скорости с Williams FW11 практически бесполезно. Найджел Мэнселл и Нельсон Пике выигрывали гонку за гонкой, порой опережая всех соперников на круг.
Понимая, что соперников у них нет, бразилец и представитель Великобритании настолько стремились обогнать друг друга, что отношения между ними начали портиться. Сам Фрэнк по-прежнему проходил курс реабилитации после весенней катастрофы, а Патрику Хэду не удалось удержать ситуацию под контролем. И пока два забияки отбирали друг у друга очки, расчетливый Ален Прост в каждой гонке старался добиться максимально возможного результата. По сравнению со всеми прочими машинами чемпионата-86 его McLaren MP4/2 выглядел очень даже неплохо, и Профессор раз за разом добирался до финиша.
Все это привело к тому, что в Аделаиду он приехал, уступая Мэнселлу шесть очков и опережая Пике на один балл. Но первая же тренировка показала, что шансов у француза нет – Большой Найдж проехал круг на 2,5 секунды быстрее.
И вечером Прост заперся в моторхоуме с Роном Денисом – два великих стратега искали возможность одолеть грозного врага. И отыскали.
Поутру один из механиков McLaren обронил пару слов в разговоре с коллегой из другой команды, тот поделился любопытной информацией с присутствующими во время перекура в дальнем углу паддока коллегами… И уже к полудню все знали, что Goodyear привез в Австралию специальную резину, которая гораздо долговечнее обычной и позволит без пит-стопов добраться до финиша. Просто американские шинники не хотят говорить об этом, чтобы не подвергать команды и пилотов ненужному риску. Новость дошла и до боксов Williams. Там прекрасно понимали, что титул практически в кармане у Мэнселла, и не придали слуху особого значения. Но и не пропустили его мимо ушей.
Сама же гонка пошла по слегка непривычному сценарию. Со старта вновь плотной группой шли знакомые все лица: Пике, Прост, Мэнселл и Айртон Сенна. Но всего за семь кругов всех их поочередно опередил Росберг – и помчался вперед, все наращивая и наращивая отрыв. Столь высокий темп свидетельствовал о скором пит-стопе, но финн останавливаться не собирался. Когда позади остались уже полсотни кругов, в Williams схватились за голову – слух о шинах на поверку оказался правдой! И подлецы из Goodyear надули их, «слив» всю информацию парням Денниса. Теперь нужно было не просто забрать титул, но и наказать McLaren в гонке. И взревев 1500-сильными моторами, две желто-синие машины еще быстрее помчались вперед.
Прост в этот момент спокойно шел четвертым, поскольку еще на трети дистанции пропорол колесо, сместившись с траектории – и вынужден был совершить пит-стоп. Все складывалось против него. Но на 61-м круге спокойное течение событий было нарушено: в конце Brabham Straight раздался оглушительный хлопок. Задняя правая шина на McLaren Росберга, выработав ресурс, утратила герметичность. Мэнселл и Пике переместились на две первые позиции. Но ровно через один круг хлопнуло вновь – и в снопах искр Williams Найджела едва не впечатало со всего хода в стену. Вокруг разлетались резиновые ошметки.
Нельсон тут же бросился в боксы – но Прост к этому моменту уже почти догнал бразильца, и пока механики под руководством самого Патрика Хэда судорожно перекидывали колеса – красно-белый McLaren мчал своего пилота ко второму подряд чемпионскому званию. После финиша Профессор, Рон Деннис и Кеке Росберг крепко пожали друг другу руки – каждый из них безукоризненно отработал свою часть плана.
Взято с сайта
https://www.f1news.ru/