129

Автосервис изнутри. Диагностика с головой

Обращение клиента стандартное: прадо 120 4литра плохой запуск давно и недавно начал загораться чек...
первичная диагностика показала ошибку P0172 богатая смесь ряд 1.

Ну и реально на B1 очень большая коррекция... B2 приемлимо.
При учёте плохого запуска через 30 мин как заглушишь возникли подозрения на негерметичность инжекторов.

Так заводился автомобиль после 30 минут как заглушишь..

Замер давления топлива показал что давление в принципе не в норме, но при том как заглушишь начинает медленно но верно падать.

Снял впускной коллектор и эндоскопом осмотрел распылители инжекторов. И они все протекали... Кому интересно добавляю видео

Подобрали нормальный комплект контрактных инжекторов (15к)
Проверил на стенде. Установил в авто, прогрел ДВС, выждал 30 мин и вновь завёл авто:

В предыдущем сервисе несколько дней чтото мастерили и сказали что готово... Что за люди...

А кстати про коррекцию:

Автодиагностика

24 поста153 подписчика

2
Автор поста оценил этот комментарий
Там герметик в камеру сгорания выдавило?
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Камера сгорания и впуск вещи разные))) а так да... Там какие то идоты плиту приклеили на герметик
0
Автор поста оценил этот комментарий

"В предыдущем сервисе несколько дней чтото мастерили и сказали что готово"
я больше за это писал

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ну говорю как было. В том "сервисе" не было стенда для проверки инжекторов. Но они взялись за РЕМОНТ. Что то куда-то возили.. Заменили уплотнители и один инжектор))) но почему то не помогло🤣🤣 как относиться к такой работе? Нельзя высмеивать? Нужно приезжать и забирать деньги за ремонт и все сопутствующие расходы в виде такси и тп. Тогда дилетанты быстро закончатся
2
Автор поста оценил этот комментарий

Можно конечно, течстрим это оригинальная диагностика Тойоты, лучше нет для них.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Через любой крокодил на тойоте можно коррекцию посмотреть
1
Автор поста оценил этот комментарий
По коррекции сразу же было видно что с форсунками беда.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
О великий)) не пришло уведомление... Сейчас только увидел. Как ни странно Ваша мысль указана в посте самой первой))) к чему повтор моих же мыслей от Вашего лица?))))
показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий
Ебать сколько бравады и пафоса от вашего сообщества, кину его в игнор пожалуй. Машина досталась в наследство от деда, нужно её продать, а в таком состоянии стыдно отдавать покупателю. У самого всё в порядке с авто и жизни учить не надо и не просил. Будте проще.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Для продажи фактор не решающий))) грамоте можете кстати обучиться как закончите дела серьёзные
0
Автор поста оценил этот комментарий
На королле 1NZFE обороты немного плавают и вибрация небольшая, как будто не хватает оборотов хх. Не подскажите куда копать? Или к какому специалисту обращаться?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Могу создать образ хорошего парня. А могу сказать правду.... Если для вашего чсв то нужно обратиться к хорошему диагносту, проверить опоры силового агрегат и топливную систему и дроссельную заслонку. А если честно нужно не приставать к автомобилю минимального класса. Не хочется вибрации купите авто с двигателем от 6ти цилиндров.. Не в обиду. Это по сути
показать ответы