Автомеханики⁠⁠

Закипел на Жигулях в пробке, не включился вентилятор, выехал на трассу, температура упала. На следующий день печка дула только холодным воздухом, открутил крышку радиатора, а там капучино. Лопнул блок в районе маслоканала, двигатель на помойку. Когда разбирал двигатель, в поддоне нашёл старый башмак натяжителя и пару болтов на м8, на момент разбора, все натяжители стояли на местах, их туда уронили ещё до меня, так и ездил хрен знает сколько.

Как то утром жигуль не заводился, подумал что опять поплавок завис в карбюраторе, потому что уже было такое на днях, снял крышку фильтра и увидел, что не хватает одной гайки крепления корпуса фильтра к карбюратору, меня бросило в холодный пот, думаю, пизда, если его засосало, лежит где то на клапане. Заглядываю в канал карбюратора, а гайка с шайбой лежат на заслонке, очень удачно она упала, и это хорошо, что у меня нет привычки подрочить газом перед запуском, иначе они упали бы в коллектор, и очень хорошо, что они так удачно упали, что из за них не запускался двигатель. Вытащил, прикрутил на место и авто завёлся с пол оборота.