Австрийский Puch 200...
Всем спасибо за поддержку, приятно!
В комментариях к предыдущему посту заговорили про австрийский Puch 200. Двигатель - одноцилиндровый, но двухпоршневой.. Да, да... Чудо австрийской инженерии.
Дошел своим ходом до Сталинграда, обратно вернутся было не судьба...
А нам такое и не снилось.
На картинке ☝
И в жизни👇
Шатун V - образный.
Цилиндр 8
И это еще далеко не все чудеса этого мотоцикла. Шатун имеет всего один балансир, со второй стороны, в замен балансира устанавливается генератор.
Все, что сохранилось... И MP-40.
Данный мотоцикл участник боев под Сталинградом, на стороне недружественной армии, по неизвестным причинам, оказался погребен. Учитывая характер боев на этом участке фронта, не мудрено. За время нахождения в земле, многое сгнило, но само железо еще довольно крепкое.
Мотоцикл сугубо гражданский, о чем говорит наличие хрома на баке, при отправке на фронт поверх хрома нанесли слой краски характерного серого оттенка - "FeldGrau" и птичку.
Историческая ценность, никакой пропаганды!
Интересный мотоцикл, как с точки зрения исторической, так и технической. Выпущено было всего 9600 штук. До наших дней дожили единицы.
Всем добра! И по традиции - без рейтинга! Ибо для души!