Обычно меняют все сразу. Чтобы уровень износа и, следовательно, сцепление было +- одинаково...
Если это горный велосипед, который используется по назначению, то задняя изнашивается быстрее, а зацеп важнее на переднем колесе, вокруг клумбы катать не важно, на шоссе думаю примерно одинаково они изнашиваются.
значит ты не подумал. штош. придется разжевывать. нет никакой разницы, будешь ты переставлять колеса с переда назад или с зада наперед или хоть выворачивай их если все твои покатушки ограничиваются спокойным педалированием по городу на велодорожках. стирай их до дырок и до корда будет глубоко похер в каком они состоянии. а если ты с велом делаешь чуть больше чем просто спокойно едешь, хотя бы едешь по тому же городу быстро или даже агрессивно или пытаешься осваивать баники и лихо слетать с бордюров - вот тогда надо переставлять. и чем больше ты отличаешься от того чтобы спокойно педалировать по городу тем больше внимания надо уделять покрышкам и всем остальному тормозам, вилки, переключателям общему состоянию вела.
Даже то, что ты - любитель давать загадочные ответы с умным выражением морды лица)
Спасибо за информацию.



Лига Велосипедистов
7.8K поста15.2K подписчиков