55 лет первого полета Су-17⁠⁠

2 августа 1966 года состоялся первый вылет С-22И, самолета с изменяемой геометрией крыла, будущего истребителя-бомбардировщика Су-17. Самолет пилотировал шеф-пилот
ОКБ им. П.О. Сухого, Заслуженный летчик-испытатель Владимир Сергеевич Ильюшин. Главным конструктором был Зырин Николай Григорьевич.

После посадки В.С. Ильюшин о первом полете на С-22И выразился так: «Машина устойчива и хорошо управляется по всем трем осям, во всем диапазоне стреловидностей крыла».

Дальше были летные испытания самолета, которые прошли на удивление ровно.

Памятник Су-17 на территории "ОКБ Сухого", слева Ильюшин В.С., в центре главный конструктор по теме с 1991 года Слезев А.А.

Многие пилоты хотели попробовать новую машину в деле, в том числе летчик-космонавт СССР Герман Степанович Титов, назвавший ее «удивительно интересной и нужной». 9 июля 1967 года С-22И в числе прочих новинок отечественной авиатехники пролетел над зрителями воздушного парада в Домодедово.

В ноябре того же года вышло постановление правительства о создании на базе С-22И модифицированного истребителя-бомбардировщика Су-17 с крылом изменяемой стреловидности.

В дальнейшем самолет постоянно модернизировался, экспортный вариант Су-17М4 (Су-22) до сих пор эксплуатируется в некоторых странах.

А.А. Слезев, Н.Г. Зырин и В.С. Ильюшин около Су-17М4 на Ходынке

Су-22 ВВС Польши