Привет, я NoAdO и я пишу посты на мото-тематику.
Некоторое время назад я уже публиковал отчёт об этом путешествии, но, к сожалению, трек был защищён авторским правом. Пришлось вновь засесть за редактор и пересобрать всё для другого трека, надеюсь не менее подходящего.
Надеюсь вам понравится сочетание музыки и видео.
Автор, у тебя в нескольких постах колонки на руле видно. Расскажи, что за усилок, что за колонки, как управляется, от чего играет и насколько качественно. Можешь комментарием или даже целый пост запилить по теме. Смотрю в сторону китайских усилков типа Kinter, но не знаю стоит ли оно того.
Рассказываю в 2 словах, для @FigaRO67 тоже. Колонки были, отказался от них :D
А так я успел перепробовать несколько вариантов музыки, в том числе хоть и не кинтер, но тоже китай - кажется lepai или типа того. Буду по компонентам рассказывать:
Усилитель: китайский вариант печален чуть менее кем полностью. Раскачивает нормально он только колонки с малым сопротивлением, нормального звука не особо получается. То есть громкость будет маленькая. Я ставил Kenwood 2-канальный на 250 ватт на скутер и кроме того что он сжирает акум только в путь, он даёт весьма неплохой звук. Конкретно на этих видосах это усилитель фирмы PYLE для катеров. Мне достался по случаю, так-то они дорогие, зато 4 канала по 100 ватт, брызгозащита и выбироустойчивый. Если брать надолго, самый нормалньый вариант, но и самый дорогой.
Колонки: Если на Dio я ещё мог спрятать динамики в перчаточный карман так чтобы звук снизу шёл под шлем и я его хотя бы слышал, то когда я запилил динамики получше и они перестали быть направлены прямо вот на меня - я перестал после 70 км/ч их слышать. Даже с 350-ваттным Kenwood. Они тупо были слишком низко и без должного акустического объёма. То есть если тупо врезать динамики в пластиковые кофры далеко не факт что звук будет нормальным. Ну, это если говорить о прослушивании на ходу. На стоянке-то пофиг чем случшать, даже китай справится. Кстати силовая проводка даёт очень нехилые помехи - нужно думать куда его девать.. или как я, закрыть его пакетом в котором материнские платы и видеокарты продаются =) Что касается конкретно этих колонок, это Patriot Audio, они специально мотоциклетные, какая-то понторезная фирма с америки кажется. В конфиге с PYLE я получал до 100 ватт на каждую и фактическую слышимость до 100 км/ч, дальше шум ветра уже серьёзно перебивает звук, при этом большое стекло лопуха конечно даёт улучшения, но не сказать чтобы сильно. Ну и плюс кушает он куда больше чем китай. опять же - достались они мне по случаю и за набор я отдал 5к, продал за 6к и практически моментально.
Итого:
Если ваша цель - нормальная музыка в пути без боязни потерять частоты.. наверно лучше гарнитуру.
Если вы хотите музыку для стоянки на послушать чтобы фоном была - рациональней китай - он и громкость какую-никакую даст и жрёт меньше за счёт меньшей мощности.
Если вы хотите музыку для неспешных поездок по городу, то китай надо будет изолировать от силовой электрики и влагозащищать, обычный авто усилок тоже надо влагозащищать и добавляется вопрос вытянет ли генератор, мото усилок лишён этих недостатков но самый дорогой.
Колонки либо надо искать специальные, либо можно изготовить, но обязательно нужны не боящиеся воды (а они дороже) иначе пара недель повышенной влажности и эксплуатации или 1 дождь поставят на ваших колонках крест)
Мото
6.9K постов12.3K подписчика
Правила сообщества
Запрещается оскорбление и провокации членов мото-сообщества