Серия «Вспомогательный инструмент и приспособления»

Характеристики

• нижняя полка 35 см на 50 см

• верхняя полка с сидением 35 см на 35 см

• высота общая 41 см

• масса изделия ~5 кг

• профтруба 25 на 25 - один трехметровый хлыст

• колеса со стопором, если понадобится ее зафиксировать на месте

• использован обычный линолеум, в сидушке подложил поролон

Фото

Собственно, чтобы не искать, вот эти видосы:

и сразу ее же и чуток улучшил

Не похвальба(!), но многие писали в личку с целью приобретения.

Я их не продаю, просто сделал для себя и пользуюсь. Себестоимость гораздо ниже, чем любая покупная. А надежность зависит от того, насколько хорошо вы проварили каркас))

В первом видео в конце - я случайно наткнулся на подобные в мегастрое. Это дермище, которое не стоит своих денег даже на треть!

В общем и целом ниже фотки. Как сделать - я все объяснил в видео. Но там сложного ничего нет, здешние мастера при желании повторят по одной фотографии))

Сварил строительные козлики или малярный стол или еще куча вариантов названий. Нужно было на замену строительным подмостям, чтобы удобно обои клеить и чтобы минимально места занимали.

Тут на фотке - все размеры и количество изделий

Получились они вот такими. Угол для ножек я выбрал 15 градусов, хотя на заводских изделиях он где-то 20 градусов, мне кажется...

Под ОСБ приварено 5 поперечин, т.к. ОСБ немного играет, некомфортно стоять... А фанеру или другой материал я использовать не хотел, чтобы изделие легким получилось

Ножки разъемные. В сложенном виде вот так в багажнике. Очень компактно!

Габариты - 90 см длина, 36 ширина, 70 высота.

Ну и все)) за вечер сварганил, часа 4 ушло примерно....

Спустя пару дней…

Итак. Я протестировал. Это самое главное. Всем скептикам — платформа не отломилась. Именно как рычаг — нагрузил 80кг (4 мешка наливного пола) прямо на платформу в вертикальном положении. Ничего даже не погнулось! Но это еще цветочки)) Хотелось предел прочности проверить все же.

Что добавилось?

Как видно добавил дополнительную откидывающуюся платформу шириной 50*42см из трубы 20*20 тоже.

Оказалось, что очень нужна ножка! Это в первую очередь актуально для мешков со строительными смесями. На рычаг их поднимать сложно и есть шанс оторвать платформу. Я не отрицаю! Поэтому ножка — нас выручит. Я подобрал ее примерно так, чтобы тележка находилась в равновесии, а значит это максимальная нагрузка на ось и колеса (как нам и надо). Ножка - скоба из кругляка 8мм.

Сзади приделал еще одну укосину. Все-таки немного на большом весе играет (это я про максимальный мною загруженный вес). Но укосина не обязательна. Можно заранее разнести в плоскости ребра чуть больше, чем сделал это я.

Ручки теперь телескопические. Оказалось короткие ручки — это мрак, центр тяжести тяжело контролировать. Получилось - как у чемоданов. При полном выдвижении ручки высота тележки получается 150 см. И это уже очень удобно! Т.к. профиль 20*20 – в него хорошо входит профиль 15*15. Фиксацию сделал посредством приваривания гаек м8 и болтов с наваренным на них куском гвоздя в качестве рычажка.

Ну и добавил упорную ножку для ограничения скатывания с платформы чего-нибудь. Не знаю пока, понадобится или нет))) Болт качественно вварил, жалко было не использовать его.

Новые габариты

Текущая комплектация имеет габариты:

• Ширина 50 см

• Длина площадки 26 см + скругленные углы (это важно)

• Высота от пола до ручки 150 см

• Длина перпендикулярной тяги от оси колеса 18 см

• Длина оси 30 см

Как видно, габариты тележки уменьшились. В сложенном состоянии высоту она теперь около 95-100 см. Из-за скошенного угла легко закрывать крышку багажника. А на 6 см сокращенная платформа оставляет достаточно места для загрузки и перемещения по багажнику.

Итог

Максимальный вес (в видео есть фрагмент) — 145 кг. И это не предел. Ось проварена качественно! Ни намека на деформацию шпильки. Я загрузил 5 мешков цемента по 25 кг + 20 кг клея. Больше просто не было! Сами колеса рассчитаны на 140 кг КАЖДОЕ по паспорту. Т.е. я использовал только наполовину. Поэтому КОЛЕСАМ НИЧЕГО НЕ БУДЕТ! У меня тачка живет 3 года, и я только камеру одну поменял. И то, потому что сбивал застывший раствор с ниппеля и оторвал его случайно)))

По себестоимости:

— Профильная труба 20*20*1,2 — 5 м = 530 руб.

— Витая труба — 0,5 м = 70 руб.

— Колеса 2шт = 1100 руб.

+ Профильная труба 20*20*1,2 — 2 м = 208 руб.

+ Профильная труба 15*15*1,2 — 1,2 м = 70 руб.

ВСЕГО: ~2000 руб.

Всем доброго времени суток! Сделал я себе тележку для ремонта. Сначала хотел просто тачку взять и на квартиру отвезти. Но снега столько выпало, что я ее не то что откопать, не могу найти, где оставил =) Ну и подумал, что тачка не всегда удобна. Например, возить мешки со смесями лучше не поднимая этот самый мешок высоко. Поэтому замутил вот такую тележку))

Кому интересно, гляньте видео, я там подробно все рассказал и показал. Кто не приемлет видео-подачу, читаем ниже))

Как я и сказал, колеса от садовой тачки диаметром 35 см. Я такие же уже использовал, когда делал тележку для сварочного полуавтомата. БОльший диаметр колеса позволяет не обращать внимания не неровности, порожки и т.д. Да, есть конечно минус в габаритах, но тут не стояло задачи минимализации изделия.

Все сделал из профтрубы 20*20*1,2. Всего ушло 5 метров. Ручку из витой трубы сделал. 20-я шпилька для колес у меня оставалась после трубогиба.

Ширина 50 см. Длина площадки 30 см. Высота от пола до ручки 115 см.

Как бы конструкция проста, но пока не закончена. Мне надо было срочно, поэтому сначала ходовые испытания, потом доделка. Я даже швы частично не зачистил, каюсь)))

По моим прикидкам рычаг способен поднять 50 кг. Именно поднять, чтобы не отломиться. А вот везти на ней можно и 120-150 кг, думаю. По крайней мере меня она с легкостью выдерживает)))

Габариты получились такие: 50 см общая ширина. Платформа для груза: 50*30 см. Общая высота 115 см.

=============================================

По себестоимости:

- Профильная труба 20*20*1,2 - 5 м = 530 руб.

- Витая труба - 0,5 м = 70 руб.

- Колеса 2шт = 1100 руб.

-----------------------

ИТОГО: 1700 руб.

В итоге решил сделать подмости или по простому строительные леса. На самом деле эта мысль еще несколько месяцев назад меня посетила, когда я боковую стену гаража зашивал профлистом. Но там строительные леса были из блоков, а когда их сложил, то просто с деревянной лестницы пытался достать.

В общем, сварил из профильной трубы 20*40. Перекладины - профильная труба 20*20. Боковая рама из 15*15. Конструкция простая, однако ушло много времени на сварку.

Затем пошел чуть дальше и сделал из боковинок разборную стремянку. Вот эта стремянка уже устойчивая и не сильно тяжелее заводской за счет того, что металл тонкостенный.

Размер изначально был заложен такой, чтобы в сложенном состоянии спокойно в багажник поместились. Итого 100см в сложенном виде и 180 в разложенном. Длина ножек по 37 см. Ножек именно 3шт чтобы образовали плоскость на неровном полу))

В видео все подробно показал, но думаю тут и так интриги никакой)))