Серия «Бензиновые зажигалки»

Общий привет,продолжение серии постов о бензиновых зажигалках,По просьбе одного из читателей решил ответить не просто ссылками а дать более развернутый ответ .

Просьба посоветовать зажигалку с простой формой и в околоретро стилистике, которую можно заправить, закинуть в карман, и чтоб за год она не выдохлась.Вес не особо важен и не дорогую по цене.

Zorro 546

Копия немецких и британских зажигалок,гарантированно зажигается через три года, надёжность дублированная двумя креслами с разной насечкой. Минус её вес.нашел в архиве своих покупок заправлял всего один раз . топливо держится до сих пор.

Прородители

Смесь имко и зорро с одним кресалом.

Из минусов вес,из плюсов можно использовать как свечу..

Из прородителей зажигалка 50-70 годов,кто производитель не могу сказать.

Безымянная китайская копия зажигалки люфтваффе .в предыдущем посте о её прородителе рассказывал.даже есть пост как сделать такую зажигалу самостоятельно.

Так же есть более компактные версии размером с сигарету и как брелок на ключи.

Минус нет ветрозащиты.плюсы лёгкая замена фитиля и ваты,кремния(кресало не является частью корпуса или инсерта),,нет внутреннего инсерта, корпус и есть по сути инсерт.

Зажигалки капсулы не предлагаю,их минус неудобства зажигания одной рукой (слишком маленькие) ну и неудобно менять кремень нужна маленькая отвёртка.Хотя сам ношу в наплечной сумке такой набор как НЗ.На постоянке любимая зажигалка имко.

Зажигалка капсула и брелок канистра Зиппо.

546 в сравнении с имко по габаритам.

Также сюда добавил бы ещё так называемые "карбюраторные" зажигалки типа Scripto,хотя под требование простота конструкции не подходит,бензин в них держится годами(если целые уплотнительное резинки).Из минусов заправленная зажигалка быстро выветривается за день полтора, ваты там с гулькин нос,не любят падений на твердую поверхность, сложно заменить фитиль и вату,плюсы визуально можно контролировать количество топлива в резервуаре,при необходимости в любой момент можно дозаправить нажатием на клапан подходит для долгосрочного хранения.

Прородитель Scripto 60х-80х годов

Безымянные китайцы.

Всем мирного неба! ссылки на зажигалки оставлю в комментариях.

Все наверное слышали о знаменитой зажигалке Zippo, многие даже когда то пользовались или сейчас пользуются.

Но не многие знают про такую австрийскую фирму imco.

Немного истории.

Австрийская фирма была основана в 1907 год. Свою деятельность она начинала как фабрика по производству пуговиц и фурнитуры нем. sterreichische Knopf- und Metallwarenfabrik Julius Meister & Co., производство зажигалок началось в 1918 году.

Зажигалка Imco IFA

В ходе Первой мировой войны и после неё оставалось много использованных гильз от патронов. Компания IMCO начала производство зажигалок на их основе. Самая известная зажигалка IMCO на основе гильзы — IMCO IFA. В 1922 году компания получила первый патент. За время существования, компания разработала и продала более 70 моделей.

Наибольший успех получила модель IMCO TRIPLEX Super.Знаменитая вдовушка,которую выдавали солдатам вермахта .

Фирма IMCO за всю свою историю выпустила более полумиллиарда зажигалок. В то же время все расходные материалы (кремни, фитили, бензин) совместимы с расходниками зажигалок Zippo.

IMCO 4700 Triplex была разработана в 1937 году. в 1960-х годах механизм был изменён для облегчения автоматизации производства, в результате появилась 6700 Triplex Super.

В дальнейшем изменения в Triplex не вносились.

В 1950-е годы выпускаются на рынок ещё 2 младшие модели — Junior и Streamline.

Из-за расположения фабрики в жилых кварталах Вены в 1960-х годах компания не смогла быстро переключиться на ставшие популярными газовые зажигалки, и потеряла свои конкурентные преимущества. Фирма прекратила существование в 2012 году.

Теперь о самой зажигалке.

Конечно сами зажигалки остались на просторах интернета и купить даже новую не составит труда,но на оригинал ценник кусается.

После 2012 года все права на производство выкупили японцы и наладили производство в Китае.

Рассмотрим саму зажигалку. Конструкция полу автоматическая. Материал нержавеющая сталь.вес около 40 грамм.

Внутренний инсерт (бак для заправки) алюминиевый.Топливо сохраняет примерно в два раза дольше чем Zippo.за счёт колпачка закрывающего фитиль в закрытом состоянии.

Удобство зажигания одной рукой,даже если руки мокрые или грязные.Ну и самое главное преимущество перед другими бензиновыми зажигалками это возможность использовать инсерт в качестве свечи, прикуривания трубки,или для разведения костра.не подвергая нагреву сам корпус зажигалки.

В следующих постах расскажу о так называемых " корбюраторных" бензиновых зажигалках.

За ошибки не пинайте))).

Доброго времени суток. Спасибо тем кто подписался, значит контент зашёл.

Сегодня хотел бы рассказать о необычных бензиновых зажигалках в народе получивших название "корбюраторные".Из за своеобразного способа подкачки топлива.

Всякий кто хотябы иногда пользовался зажигалками imco, zippo и подобными несомненно задумывался о заправке и не возможности контролировать процесс испарения топлива,кроме тех кто использует бензиновые зажигалки на постоянной основе и знает когда ему необходимо дозаправить свой аксессуар и на сколько дней хватает заправки,для них сухая зажигалка не будет неожиданностью.

Об этом задумались ещё в 50-х годах прошлого века.

Scripto - американская компания, основанная в Атланте, штат Джорджия, в 1923 году Мони А. Ферст. Когда-то он был крупнейшим производителем пишущих инструментов в мире, а сейчас производит бутановые зажигалки .

В 1955 году компания начала продавать зажигалки многоразового использования. Их первая модель зажигалки называлась Vu-Lighter.

Зажигалка Scripto была одной из первых пластиковых зажигалок, и это позволяло визуально оценить количество оставшегося в ней бензина. Её механизм был оснащён системой подкачки топлива к фитилю, для этого служила специальная кнопочка на боку зажигалки, при этом сам фитиль не был постоянно погружён в топливную камеру. Такой механизм практически исключал испарение бензина, как в обычных зажигалках, где фитиль вставлялся напрямую в топливный резервуар. Scripto — абсолютный чемпион по герметичности среди бензиновых зажигалок.для более понятного понимания устройства фото в прозрачном корпусе.

Сама зажигалка заправлялась через нижний клапан на резьбе с резиновым уплотнителем.

Идею бензиновых зажигалок с возможностью дозаправки и самое главное возможностью контролировать процесс расхода топлива тут же подхватили и другие производители зажигалок.

Ritepoint

Transporento

Не остались в стороне и наши советские производители Ленинград 80 годы.

Сейчас такие зажигалки можно найти на Авито, eBay в довольно не плохом состоянии,но с конским ценником.

А есть ли новые с таким же принципом работы?да есть на китайских торговых площадках.вот например копии Ritepoint.

Цена не кусается от 600 до 1000 .

В первом посте про zorro 546 получилась как будто реклама АлиЭкспресс, прошу прощения мой первый пост.Но немного дополню эта зажигалка тоже копия вот этой британской послевоенной.

Привет,давно не выкладывал ничего нового.

Покажу как можно сделать бензиновую зажигалку самостоятельно.

Мне бы очень хотелось иметь в своей коллекции эту зажигалку , я о ней расказывал в одном из своих постов. Это Exotac titanLIGHT.

Но жаба душит за такой конский ценник купить.

Будем делать себе что-то похожее!

Уменя есть подобная походная зажигалка от chief, копия WINDMILL lighter Field max(хотя кто у кого скопировал ещё вопрос). О ней тоже расказывал.

Такой же конский ценник, ну да бог с ними, у нас будет своё казино с блэк джеком и ш...

Покупаем на озоне или вайлдберриз таблетницу рублей за 300,я выбрал такую (из неокрашеного алюминия) .

Размеры и количество отсеков выбирайте сами. Понадобится крмемь и фитиль.

Ну и самое важное это кресало, его можно взять от старой зажигалки CLIPPER ну или от подобной у которой кресало вынимается, на худой конец купить на том же озоне.

Таблетница состоит и трёх герметичных отсеков

Переворачиваем вверх ногами,нижний отсек будет крышкой зажигалки, в следующем отсеке сверлим отверстия по диаметру под кресало и фитиль.

В среднем отсеке высверливаем дно.

Вставляем фитиль, кресало и набиваем ватой(кресало я посадил на эпоксидную смолу, хотя и так сидит плотно)

Получаем герметичную ,лёгкую ,надёжную,не дорогую, и не убиваемую зажигалку с большим объёмом. Пригодится рыбакам, охотникам, туристам, ну или как окопный вариант.

Ничего не напоминает?)))

Да согласен, идея не новая.

У chief есть дополнительный бак для дозаправки бензином . Добавьте ещё одну секцию от другой табленицы и будет бак для бензина.

Именно этим баком мне chief и не нравится, он пластиковый, это ослабляет конструкцию, есть подозрение, что в случае падения на твёрдую поверхность будет трещина.

Тест на герметичность

Тест на ветроустойчивость.

Размер зажигалки можно регулировать убрав среднюю часть тем самым уменьшить или наоборот накрутить дополнительные отсеки от ещё одной такой же таблетницы, увеличить можно до бесконечности))).

Учился на тройки ошибки присутствуют, всём удачи!

Zippo или Zorro. Что выбрать?

Безусловно zippo это брэнд со своей историей, начинающейся с 1932 года.

Зажигалка Zippo была выведена на рынок американским предпринимателем по имени Джордж Грант Блэйсделл в 1933 году и прототипом для неё послужила ветрозащищённая зажигалка австрийского производства Hurricane, которую на вечеринке в гольф клубе "Bradford Country Club" он увидел в руках своего компаньона. Легенда описывает историю появления зажигалки Zippo так. Одним из главных рекламных ходов, придуманных Блэйсделлом с самого первого дня производства зажигалок, является их пожизненная гарантия. Это означает, что зажигалка любого возраста и в любом состоянии при поломке бесплатно ремонтируется компанией с заменой необходимых частей. При установлении подлинности бесплатному ремонту подлежит любая зажигалка вне зависимости от того, что с ней случилось. Единственная часть зажигалки, на которую не распространяется гарантия — это внешняя отделка и рисунки на корпусе.

Zorro основана в 2008 в Китае.

Как и почему, информацию я не нашел (можете поправить меня в комментариях). Наши жёлтые братья решили взять рынок своей ценой-качеством.Гарантии у них конечно пожизненной нет и патентов на свои зажигалки скорее всего тоже нет.Но цена ниже примерно в пять раз.

Да их зажигалки это копии известных брендов таких как Zippo, Ronson ,Imco,Ritepoint и других. Именно копии(язык не поворачивается назвать подделками). Сравним:

По качеству изготовления zorro не уступает zippo (zippo у меня оригинал можете не доказывать в комментариях обратное, прошу прощения за качество фото).

Не знаю, можно ли выложить ссылку с Ютуба на обзор zorro известного коллекционера zippo, но рискну.

Как видим качество на уровне.

Я не в коем случае не топлю за zorro и не как не рекламирую китайских товарищей. Но они делают прекрасные качественные копии тех старых бензиновых зажигалок, которые уже давно не выпускают.

Elite

Etna

Flamidor

И так далее, моделей очень много.

В заключении скажу лично мое мнение: zippo и Zorro по качеству не уступают друг другу. Топливо держат одинаково. Разница лишь в цене и пожизненной гарантии.

Доброго времени суток.

Сегодня речь пойдет о походных или туристических бензиновых зажигалках.Производители позиционируют их именно так.Конечно я соглашусь с некоторыми из вас,что в поход,на рыбалку или охоту безусловно проще взять пару крикетов замотанных в пакет,или спички,ну или одноразовые копеечные зажигалки.Но мы не ищем лёгких путей)))!

Идея таких зажигалок не новая, как пример зажигалка времён Второй Мировой войны. Лётчикам люфтваффе выдавались подобные зажигалки, которые входили в аварийный набор.

Также аварийные наборы комплектовались зажигалками imco wifeu,но по герметичности они уступали.

Главная задача такой зажигалки-герметичность к испарению топлива, водонепроницаемость, лёгкий вес. Рассмотрим в трёх ценовых категориях:

Exotac titanLIGHT

Американская бензиновая зажигалка Exotac titanLIGHT разработана специально для работы в сложных походных условиях. Фирменные вентиляционные отверстия под пламенем уменьшают воздействие ветра и обеспечивают огнезащиту.Кремневое колесо долговечно, но даже если оно выйдет из строя, его легко заменить. Модель не боится дождя и погружений в воду на глубину до 1 метра. Тщательно обработанная алюминиевая конструкция герметична и не подвержена коррозии.Верхняя крышка легко открывается и закрывается одной рукой.

Вес всего 57 г, так что он не утяжеляет походный рюкзак. Производитель предлагает модель в четырех цветах — краска не стирается, зажигалка долго сохраняет первоначальный вид. Обслуживать ее легко благодаря отвинчивающейся крышке снизу, под которой прячется емкость для топлива и фитиль.(так описывает производитель в своей рекламе)И это действительно так. Единственный и главный минус на мой взгляд цена.7500.

WENGER(Victorinox).

До 2005 года швейцарский производитель армейских ножей и аксессуаров Wenger был компанией-конкурентом всемирно известного швейцарского бренда Victorinox. В 2005 году произошло слияние этих компаний.Сама зажигалка имеет доп.бак для заправки и кассету для дополнительных кремней. Минусов у этой зажигалки побольше,цена ее не главный минус 3500,не герметичность самой зажигалки(с родни Zippo),малый объем доп.бака для бензина всего на одну две заправки. Victorinox предлагает эту зажигалку как туристическую! В качестве походной я бы её не рассматривал.

Chief

Китайские зажигалки chief, делают неплохие зажигалки по качеству аналогичные zorro.

Герметичная благодаря уплотнительным резиновым кольцам.Топливо сохраняет как в самой зажигалке,так и в доп.баке продолжительное время,на сколько долго увы сказать не могу т.к эта зажигалка у меня всего 2 месяца.Для дозаправки достаточно немного открутить нижний клапан.

Материал аллюминий ,вес 50гр.цена 750руб.Из минусов -нет ветрозащиты,краска легко царапается и стирается.

К сравнению imco и Zippo

В качестве дополнения, для ярых любителей топить только за Zippo есть герметичные корпуса PyroVault

Спасибо моим подписчикам и просто читателям, спасибо что не пинаете меня сильно за орфографические ошибки.

В следующем посте хотел бы немного отвлечься от темы бензиновых зажигалок,и затронуть тему ножей мультитулов,что скажете?