Серия «Бензиновые зажигалки»

Доброго времени суток. Сегодня расскажу о не плохой бензиновой зажигалке из моей коллекции.

На мой взгляд в ней есть, что то от Zippo и imco. Название ее zorro 550. Делают её наши жёлтые братья из Поднебесной.

Поставляется в подарочной коробке.В комплекте макулатура на китайском,ключ отвёртка, несколько запасных кремней.

Материал латунь, вес 60 грамм.Бензин сохраняет около двух недель,за счёт нескольких удачных решений. Основной корпус является одновременно инсертом.

Внутри довольно всё неплохо,все залито эпоксидной смолой как у Zippo.

Верхняя крышка с колпачком закрывающим фитиль очень напоминает крышку imco, сам колпачок плотно примыкает к латунной вставке с резиновым кольцом.

Как и в Zippo является одновременно и своеобразным крепежом лапки пружины верхней откидной крышки.но в отличии от Zippo это не клёпка а ввертыш на резьбе.

Кресало тоже разбираться, достаточно раскрутить колёсико против часовой стрелки.

На мой взгляд неплохой экземпляр в коллекцию бензиновых зажигалок.

Спасибо, что проявили интерес к моим постам о зажигалках.Простите за ошибки если таковые допустил.

Привет мои подписчики и просто случайные читатели.

Продолжу серию постов об интересных на мой взгляд бензиновых зажигалках.

Автоматическая зажигалка из Китая.

Материал корпуса латунь,кроме нижней заглушки (силумин).вес 81гр.

С боку на корпусе есть небольшой нож,по типу канцелярского.

Кнопка зажигания является одновременно и предохранителем.

Для сравнения рядом с Zippo

Лего обслуживать и чистить, довольно герметичная,топливо сохраняет около 10-12 дней (бензин галоша).

Заправка и замена кремния осуществляется при откручивании нижних заглушек.

Цена без доставки 600 рублей на Али.

Zippo или Zorro. Что выбрать?

Безусловно zippo это брэнд со своей историей, начинающейся с 1932 года.

Зажигалка Zippo была выведена на рынок американским предпринимателем по имени Джордж Грант Блэйсделл в 1933 году и прототипом для неё послужила ветрозащищённая зажигалка австрийского производства Hurricane, которую на вечеринке в гольф клубе "Bradford Country Club" он увидел в руках своего компаньона. Легенда описывает историю появления зажигалки Zippo так. Одним из главных рекламных ходов, придуманных Блэйсделлом с самого первого дня производства зажигалок, является их пожизненная гарантия. Это означает, что зажигалка любого возраста и в любом состоянии при поломке бесплатно ремонтируется компанией с заменой необходимых частей. При установлении подлинности бесплатному ремонту подлежит любая зажигалка вне зависимости от того, что с ней случилось. Единственная часть зажигалки, на которую не распространяется гарантия — это внешняя отделка и рисунки на корпусе.

Zorro основана в 2008 в Китае.

Как и почему, информацию я не нашел (можете поправить меня в комментариях). Наши жёлтые братья решили взять рынок своей ценой-качеством.Гарантии у них конечно пожизненной нет и патентов на свои зажигалки скорее всего тоже нет.Но цена ниже примерно в пять раз.

Да их зажигалки это копии известных брендов таких как Zippo, Ronson ,Imco,Ritepoint и других. Именно копии(язык не поворачивается назвать подделками). Сравним:

По качеству изготовления zorro не уступает zippo (zippo у меня оригинал можете не доказывать в комментариях обратное, прошу прощения за качество фото).

Не знаю, можно ли выложить ссылку с Ютуба на обзор zorro известного коллекционера zippo, но рискну.

Как видим качество на уровне.

Я не в коем случае не топлю за zorro и не как не рекламирую китайских товарищей. Но они делают прекрасные качественные копии тех старых бензиновых зажигалок, которые уже давно не выпускают.

Elite

Etna

Flamidor

И так далее, моделей очень много.

В заключении скажу лично мое мнение: zippo и Zorro по качеству не уступают друг другу. Топливо держат одинаково. Разница лишь в цене и пожизненной гарантии.

Поговорим сегодня о вечной спичке или туристическом огниве.Своего рода это тоже бензиновая зажигалка.Выпускаются они разных форм, цветов и размеров, дешёвые и не очень,в общем выбор огромен.Каждый кто заинтересуется несомненно подберёт себе что-то по вкусу.

Самая дешёвая от 100 рублей.

Для того что бы добыть с ее помощью огонь, необходимо выкрутить стержень-кресало из корпуса и чиркнуть им по расположенному сбоку кремнию.

Дольше 10 секунд не рекомендуется держать пламя,топливо пропитывающее фитиль полностью выгорает и фитиль начинает прогорать.Заправляется любым горючим веществом.Достаточно герметична, топливо не выветривается месяцами,водонепроницаемая.Материал пластик-металлическая накладка,вес 20 грамм.Не обслуживаемая .Можно заменить только фитиль.

В форме брелока-патрона. Цена 250 рублей. Материал латунь 45 грамм.

Разборная, обслуживаемая.Можно заменить фитиль, внутренний наполнитель.

Zorro 553 цена 800 рублей, материал латунь,вес 100 грамм, разбирается, обслуживаемая.

Chief огниво совмещённое с зажигалкой цена 1200 рублей.(для лл )

Такая ли она вечная? Наверное нет.Подойдет скорее в качестве запасного источника огня.Самые дешёвые в пластиковом корпусе попадаются не герметичные, срывается резьба на корпусе.

Металлические более надёжные,можно обслужить,заменить уплотнительные кольца-резинки,поменять фитиль(подходит от зажигалок zippo), заменить войлочный наполнитель. Кремень теоретически тоже можно заменить,приклеен он на клей вроде эпоксидной смолы.Но таких по длине мне не попадались,если только подобрать от туристического огнива.

Вот другие примеры брелоков на ключи.

В виде кулона.

За ошибки сильно не ругайтесь)

Самая простая и самая маленькая бензиновые зажигалки.

Самая маленькая бензиновая зажигалка меньше которой просто не встречал.Всего 2,5 см. Материал латунь вес 12 грамм.

Устройство как у Зиппо подобных зажигалок; корпус, колпачок на резьбе,инсерт.

Инсерт в нутри такой же как у Зиппо.

Очень герметичная, благодаря резиновой прокладке,между корпусом и колпачком.топливо держит больше года точно.(проверено).

Подойдёт в качестве запасной зажигалки, можно носить в качестве брелока на ключи. Цена 250 рублей.

Самая простая бензиновая зажигалка во всех смыслах.

Материал латунь вес 39 грамм. Состоит всего из нескольких частей.

Корпус, верхний колпачок, нижний колпачок на резьбе,кресало,вата и фитиль.

Ломаться тут просто нечему. Тоже довольно герметична, сохраняет топливо несколько месяцев (дольше не проверял).цена 240 рублей.

Спасибо тем,кто на меня подписан и просто читателям кому понравилось читать мои посты, постараюсь и дальше рассказывать о интересных бензиновых зажигалках.

В преддверии праздника великой победы, хотелось бы рассказать о карманных бензиновых зажигалках которые были у наших бойцов, именно наши а не трофейные.

Бензиновые зажигалки в царской России выпускались как в любой другой европейской стране приблизительно в таких же моделях. После смены социально-экономического устройства в 1917 году, практически все производство в новом государстве развалилось(речь о карманных зажигалках) В довоенном Советском Союзе выпуск, так называемых, товаров народного потребления, был последней заботой правительства. Объясняли необходимостью тратить деньги на укрепления обороны,.Это касалось и такой простой вещи, как карманная бензиновая зажигалка. До Второй мировой войны зажигалки в СССР массово не выпускались . Выпускались только так называемыми артелями.

Артель Коминтерн

Зажигалка артели им. Энгельса в Одессе.

Зажигалки с ветрозащитным экраном производства артели «Санитас». 1943 г.

Очень напоминает австрийскую imco ifa не правда ли?

С этого времени, уже кроме артельных поделок, появляются и другие, конструктивно более сложные зажигалки, но все они датированы после 1943 года. Таким образом, до указанного срока красноармейцы пользовались исключительно трофейными изделиями. Умельцы-фронтовики, разобравшись с принципом устройства зажигалки, в условиях ремонтных мастерских, начали мастерить примитивные «огнива» из подручных материалов. Затем, комиссованные после ранений фронтовики, начали делать зажигалки в артелях, снабжая ими и тыл и фронт. И подобных артелей была не одна сотня.

В завершении хотел бы показать не дорогую современную реплику imco ifa. Цена 550 руб. Материал латунь.вес 89грамм.

Ссылку оставлю в комментариях.