Если выше середины колес вода была, есть смысл хотя бы крышки ступиц скинуть, посмотреть, есть ли там вода. Если есть, возможно, надо подшипники снять, разобрать-просушить (?). Или сальники снять и глянуть, дошла ли до подшипников вода. Либо забить, ибо стоял неглубоко и недолго. В сентябре если зашумят подшипники, значит, вода-таки попала.

Уровень воздухозабора, скорее всего, выше лужи, ибо она смешная. Так что и фильтр воздушный, я думаю, сухой.

Вот утопление машины (еще на гарантии была!). В воде была где-то час, в масле нигде воды не было (шноркель, сапуны выведены), но подшипники потом кончились. И стартер. И потом еще вылезали по чуть-чуть проблемы. Да, и сзади знак - по делу!

Третья фотка - не моя. Но вот это - точно утопление машины!

P.S.: В возможных дубликатах не совсем одетая бодибилдерша (наверно).