Продолжение поста «Вопрос к велолюбителям»
Итак, хочу сначала поблагодарить всех кто помог советом и просто поддержал по доброму про апгрейд ашанбайка на стальной раме. Отдельное спасибо, неравнодушным гражданам, которые объяснили, что под кассету нужно поменять колесо. Многие зрелые личности выражались очень достойно и с пониманием, другие старались как обычно высказать свое мнение насчет того что вел хлам, что это полное г-но ну и по списку. Да и в принципе, чего греха таить я и сама думаю, что вел "далеко не крем-брюле" как говорил Филатов. Однако, сегодня мы сделали легкую покатушку по городу и мне даже очень понравился результат.
Для начала расскажу про то, что поменяла сразу. Это седло. Седло поставили мягкое, широкое, но не "пышку" как любят многие начинающие, стоковое седло ушло в мусор тк не смотря на его мягкость, оно совершенно не правильно сделано. Второе это подшипники, замена смазки во всех узлах в т.ч были смазаны тросики в рубашках и настроены переключатели.
Трещетка на нем вполне себе живая. Цепь я вымочила в бензине и смазала Reil Lube, для смазки подшипников была использована daytona, в каретке консистентный Hopis, кто знает хорошие смазки, не поскупитесь, скиньте название в студию. При возможности следующие на замену это тормоза, по советам многих я буду ставить Shimano sora. Данные тормозные v-brake стоят на моем Фикс байке, кстати, кто-то там пытался пошутить про фикса, мол катаю-ли я с ним без тормозов. Так вот, катаю и так и так, на треке, где нет резких препятствий катаю без, в городе использую вибрейки. Фиксы, это отличный городской вариант. Этот байк у меня достаточно давно и про него возможно будет отдельный пост. Кстати, из всех моих велов, наверное стоит упомянуть мой любимый "забытый" фэт байк, наверное лучшее, после двухподвеса, что было у меня для леса.
"Фото цветения сакуры в нашем городе, снято во время велопрогулки"
К слову муж, был в восторге от велосипеда. Купили мы его конечно очень спонтанно, изначально в объявлении была фотография другого велосипеда на алюминиевой раме, я созвонилась с продавцом, мы ехали через весь город по пробкам после работы. Но как только прибыли оказалось, что продавец продал тот байк якобы другой девушке, буквально за час до нашего приезда, а у него есть другой вел, со стальной рамой и вибрейками за более дешёвую цену. Я понимала, что надо было бы послать его куда подальше, но мы были так вымотаны, что решили посмотреть что есть и вот нам выкатили это чудо. Мужу велосипед понравился сразу и на мой вопрос "Нравится" он искренне ответил "Да" после чего вел был успешно куплен за 8 тысяч (больших денег он и не стоит).
Геометрия рамы не такая уж и плохая, по весу вел не слишком уж и тяжёлый. Для меня он слишком большой, по сути это найнер китайского происхождения, накат присутствует очень приличный, мне приходилось пилякать сзади на 24 колесах (с покрышками там 26 выходит). А после переборки подшипников, вел вообще ехал аки зверь. Единственное что меня смущает, так это вилка. Впервые вижу такую вилку, как она разбирается или блокируется- загадка. Но пока проблем с ней не было. Для начального уровня, вел пока что себя очень хорошо показал. По опыту знаю, что шатуны на данных моделях это очень слабое место, но менять их пока-что не вижу смысла. Мы уже договорились поставить багажник и сделать из него легонький туринг. Для начала будем катать за город к родственникам в село. А потом, кто знает, возможно попробуем немного дальше. Пока, что моя миссия выполнена и мужу все нравится, он с удовольствием катается а не сидит дома. Так что хочу сказать этому Обэме, ой простите, хочу сказать, что велосипед не так уж и плох и не стоит судить человека по наличию дорогого велосипеда, главное это катать и получать удовольствие.
"Странные таблички и дерево х-сом, кто знает зачем это делают?)"
А всем огромное спасибо, что дочитали аж до этого места. Всем удачных покатушек и успешного сезона. До новых встреч.
