Локация: Жопашмальск, сразу за мкадом

Ну что ребята, контент который мы заслужили?! Видимо не получается здесь иначе. Нужно быть ударенным или с титьками, чтобы народ оценил. Пофиг, вторая попытка. Как вам? Нравится работа нейросетки. Это я ещё только начал. Скоро и клиренс поднимем, и букву N перевёрнутую на лобовое нацепим. Будет по красоте, Уууася, не волнуйся!

Проект "Сделано у нас" напоминает - самолеты это не только те, что летают с пассажирами, но и те, что возят грузы, или подарки для супостата. И если с пассажирскими, у нас, пока проблемы, по вполне объективным причинам, то с остальными все неплохо. Кстати, Авиастар-СП ныне производит Ил-76. И кто-то обязательно скажет: "Чем тут гордиться - самолет был разработан в СССР". Но есть нюанс.

Дело то в том, что самолет этот производился в Ташкенте, на ныне покойном ТАПОиЧ. Операция по переводу производства этого самолета в Россию, на «Авиастар-СП» была настолько масштабной, что сравнима с началом производства нового лайнера. Да и самолет, который сейчас производится в Ульяновске - Ил-76МД-90а с советской машиной имеет не очень много общего - там другие двигатели, авионика, да и фюзеляж тоже переделан.

Мы там были в 2019 году. Сегодня там, не без проблем, но запущена новая поточная линия, и самолеты собирают гораздо быстрее.

Ульяновское самолетостроительное предприятие АО «Авиастар-СП» относится к числу наиболее масштабных и перспективных отечественных производств и входит в число мировых лидеров в сфере производства авиационной техники.

Решение о создании завода было принято в 1975 году, а строительство началось 10 июня 1976 года — эта дата считается днем рождения промышленного гиганта. Уже десять лет спустя — в 1985 году, хотя строительство еще не было завершено, над Ульяновском взлетел первый произведенный на предприятии самолет — тяжелый транспортный авиалайнер Ан-124 «Руслан». Вскоре на заводе стартовало серийное производство еще одной модели — пассажирского самолета Ту-204. Первый Ту-204 поднялся в небо над Ульяновском еще через пять лет, в 1990 году. Его характеристики — усовершенствованная аэродинамика, экономичные и тихие двигатели — обеспечили авиалайнеру конкурентоспособность как в России, так и за рубежом. На сегодняшний день (2019 год) АО «Авиастар-СП» продолжает производить самолеты Ту-204 и осуществляет сервисное обслуживание и модернизацию самолетов Ан-124. В частности, в этом году завершилась программа по восстановлению летной годности одного авиалайнера «Руслан».

Это лишь малая доля того, чем в настоящий момент занимается АО «Авиастар-СП». На предприятии могут быть реализованы все производственные этапы и технологические операции: от штамповки деталей до проведения летных испытаний. Благодаря продуманной долгосрочной программе развития и большому потенциалу мощности АО «Авиастар-СП» способно реализовывать серьезные и масштабные производственные идеи и удовлетворить внутренний спрос на качественные и современные авиалайнеры.

Так, в рамках подписанного в 2012 году контракта с Минобороны РФ АО «Авиастар-СП» серийно выпускает модернизированные тяжелые транспортные самолеты Ил-76МД-90А. За это время 6 самолетов были переданы в эксплуатацию (2019 год, напоминаю), один — на летные испытания. В этом году предприятие планирует выпустить пять воздушных судов данной модификации.

Также на базе этой модели Дивизион транспортной авиации ПАО «ОАК» разработал опытный образец инновационного самолета-топливозаправщика Ил-78М-90А (0201). Его конструкция позволит одновременно заправлять два самолета фронтовой авиации, а с хвостового агрегата можно будет осуществлять заправку воздушных судов дальней и специальной авиации. Это обеспечит модели большой спрос в России и за ее пределами. С конца 2018 года топливозаправщик проходит государственные совместные испытания.

АО «Авиастар-СП» активно участвует в целом ряде коопераций с другими производствами. Например, совместно с корпорацией «Иркут» Ульяновское предприятие реализует проект семейства пассажирских среднемагистральных самолетов МС-21, нацеленных на массовый сегмент международного авиарынка. Для этого авиалайнера АО «Авиастар-СП» уже изготовил шесть полных самолетокомплектов: панелей, фюзеляжа, дверей, люков, подкилевых отсеков и отсеков ВСУ, килей и стабилизаторов. В данный момент осуществляется сборка агрегатов для еще двух воздушных судов.

В рамках сотрудничества с компанией АО «ГСС» Ульяновский авиазавод монтирует интерьеры и отрабатывает системы для самолетов семейства Superjet 100.

С 2012 года АО «Авиастар-СП» выполнило эти работы уже на 112 авиалайнерах, в итоге доведя скорость установки интерьера до одной недели.

На АО «Авиастар-СП» сегодня трудятся около 9 тысячей сотрудников — неудивительно, что оно стало одним из ключевых работодателей Ульяновской области, способным обеспечить среднюю по отрасли и региону зарплаты. Заметна тенденция к омоложению коллектива: уже сейчас молодежь составляет треть персонала и авиазавод продолжает активно привлекать новые кадры.

В 2024 году было построено 6 Ил-76МД-90А, а всего в Ульяновске построили 30 самолетов этого типа, включая опытный.

Кстати, подписаться на сообщество «Сделано у нас» на Пикабу можно тут, а телеграм проекта здесь

😡 Телеграм-канал

История, которую я хочу рассказать, началась с того, что я, спустя годы упорного труда, наконец-то смог купить квартиру. Это была не просто недвижимость, а символ моих усилий, бессонных ночей и бесконечных рабочих смен. Я мечтал о своем уголке, где можно будет чувствовать себя в безопасности и строить планы на будущее. И вот, когда я решил продать эту квартиру, чтобы переехать в другой город, началось самое интересное.

Мои родственники, которые всегда знали, как найти выгоду в любой ситуации, вдруг проявили невероятный интерес к моей жизни. Они начали звонить, приходить в гости, интересоваться, как дела, и, конечно же, намекать на то, что было бы неплохо, если бы я продал квартиру им. Причем не просто продал, а со "семейной скидкой".

Сначала я не придал этому значения, но потом понял, что их интерес был далеко не бескорыстным. Они хотели получить квартиру за бесценок, ссылаясь на то, что "родственники должны помогать друг другу". При этом я прекрасно знал, как они живут: вместо того чтобы работать, они предпочитали проводить время за бутылкой водки, жалуясь на жизнь и обвиняя всех вокруг в своих неудачах.

Когда я вежливо отказал им, объяснив, что не могу позволить себе продать квартиру за сумму, которая даже не покрывает моих вложений, они обиделись. Начались упреки, обвинения в жадности и отсутствии семейных ценностей. Они говорили, что я "продался" и забыл о своих корнях. Но я стоял на своем. Я честно трудился, чтобы заработать на эту квартиру, и не собирался отдавать ее за бесценок только потому, что кто-то считал, что имеет на нее право.

В итоге я продал квартиру совершенно посторонним людям, которые оценили ее по достоинству и заплатили справедливую цену. Когда родственники узнали об этом, их обида переросла в настоящую ярость. Они обвиняли меня в предательстве, говорили, что я "продал семью". Но я знал, что сделал правильный выбор. Я не обязан был жертвовать своими интересами ради тех, кто даже не пытался что-то изменить в своей жизни.

С тех пор наши отношения стали холодными, но я не жалею о своем решении. Иногда нужно уметь говорить "нет", даже если это обижает тех, кто привык жить за чужой счет.

Тем, кто дочитал этот бред, посмотрите мякоть в комментах)

.

Эта красивая, молодая еще женщина в детстве пережила трагедию. Они жили в большом, красивом поселке недалеко от Ленинграда — она, мама с папой и старший брат по имени Леша. Семья была дружной, крепкой.

Когда брату исполнилось 15, родители в благодарность за отличную учебу подарили Леше собаку.

Брат назвал пса Джеком. Они очень сдружились. Куда бы Леша ни шел — на речку, в лес, в кино — Джек всегда был рядом. Даже когда Леша сидел на скамейке у дома, читал или болтал с друзьями, Джек лежал у его ног. И в его умных глазах кофейного цвета, всегда глядящих на хозяина, плескалось невыразимое обожание.

А потом Лешу убили. Негодяй, сын местного чиновника, в пьяном кураже застрелил мальчика из охотничьего ружья

Следствие велось больше года — мерзавца то признавали виновным, то снимали обвинение. В конечном итоге, деньги и связи влиятельного папы сделали свое дело — убийцу признали невиновным, и он, как ни в чем ни бывало, продолжал в пьяном угаре бегать по поселку, угрожая всем, что может пристрелить каждого, как пристрелил Лешку!

После того, как Лешу похоронили, Джек ежедневно ходил на кладбище. Ложился у могильного холмика и лежал там, пока с наступлением темноты отец с силой не оттаскивал его от могилы, и смахивая слезы, вел домой. Джек похудел, осунулся, ничего не ел. И родители, созвонившись с друзьями, отвезли его в соседнюю область, в город, находившийся за 400 км. от поселка.

Но уже через несколько дней друзья позвонили родителям и сказали, что Джек пропал. «Наверное, умер» — предположили они.

А через несколько дней родители пошли на кладбище и оторопели: на могиле Леши лежал Джек. Взъерошенный, худой, полуоблезший. Но теперь в его усталых, кофейных глазах плескалась невыразимая скорбь. Родители с трудом увели пса домой, но на рассвете он снова со всех ног понесся на кладбище. Те, кто приходил туда в эти дни, не могли сдержать слез. Собаке носили еду, лакомства, но Джек ничего не ел.

А через неделю он окончательно исчез. Растворился в этом прозрачном осеннем воздухе, в пространстве, куда ушел его незабвенный хозяин.

У человека всегда есть слова, с помощью которых он может объяснить все, что угодно. Разлуку, измену, смерть. У собак таких слов нет. Они просто умирают.

Потому что не могут жить в мире, из которого ушла любовь.

Очень часто плохое состояние дорожного полотна, ямы, заставляют водителей маневрировать, при этом нередко водитель оказывается в такой ситуации, когда объезд ямы возможен только по встречной полосе с пересечением сплошной линии разметки. Кстати данный вопрос скоро станет актуальным, так как весной вместе со снегом растает и асфальт.

Если такой маневр увидит инспектор ГИБДД, то выполнит свои служебные обязанности и составит протокол.

В большинстве случаев инспектор ГИБДД не правильно квалифицирует такое нарушение, а именно он составляет протокол по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ, при этом в протоколе описывает нарушение как «выехал на полосу встречного движения в нарушении ПДД». По такому протоколу водителя могут наказать штрафом в 5000 рублей, либо лишением прав на срок от 4 до 6 месяцев.

Если инспектор ГИБДД составит протокол на части 4 статьи 12.15 КоАП РФ за объезд ямы, тем самым он не правильно квалифицирует нарушение допущенное водителем. Так как для наказания водителя за такой маневр предусмотрена часть 3 всё той же статьи 12.15 КоАП РФ, она так и называется «Выезд в нарушении ПДД на полосу предназначенную для встречного движения, при объезде препятствия». Наказание за это нарушение гораздо мягче это штраф от 1000 до 1500 рублей.

Такую позицию так же поддержал Верховный суд в статье 15 своего Пленума от 25.06.2019 года, Верховный суд чётко указал цитата «Действия водителя, связанные с нарушением требований ПДД РФ, а также дорожных знаков или разметки, повлекшие выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления (за исключением случаев объезда препятствия (пункт 1.2 ПДД РФ), которые квалифицируются по части 3 данной статьи), подлежат квалификации по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ».

Яма на дороге вполне может быть препятствием, так как согласно пункту 1.2 ПДД, Препятствие это неподвижный объект на полосе движение (дефект проезжей части) не позволяющий продолжить движение по этой полосе.

Но не все водители это знают, а инспектора ГИБДД этим пользуются и если не защищать свои права, то вполне можно лишится права управления.

Но если всё таки водитель попал в подобную ситуацию стоит и был остановлен инспектором ДПС, стоит сразу заявить, что выезд на полосу встречного движения допущен для объезда препятствия, если инспектор ГИБДД не откажется от намерений составить протокол по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ,Ю то стоит включить камеру мобильного телефона и потребовать от инспектора ГИБДД составить схему нарушения на которой необходимо отразить яму, которую вы объезжали. Кроме этого стоит потребовать от инспектора составить акт выявленных недостатков улично дорожной сети, в котором указать размеры ямы, в том числе и её глубину, если она заполнена водой, то глубину можно не замерять. Если заявить такое ходатайство инспектор ГИБДД будет обязан его выполнить, так как следить за дорожными условиями это его прямая обязанность.

Если вышеуказанное потребовать сделать от инспектора ГИБДД до составления протокола, то он откажется от составления протокола по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ, максимум на что он пойдёт, что вынесение штрафа в 1500 рублей за выезд на полосу встречного движения при объезде препятствия.

Источник https://t.me/Taxi_Online_02

Почему деньги называются "бабками"? Нам это настолько привычно, что у большинства такое обозначение даже не вызывает вопросов.

Что-то такое то ли жаргонное, то ли просторечное, да и всё. Оттуда же потом и "бабло" получилось.

Те, кто всё-таки начинают искать информацию о происхождении такого выражения, обычно сразу находят версию о Екатерине Второй. Дескать, на сторублёвых бумажках в XIX веке была изображена она, бабушка Александра I и Николая I, прабабушка Александра II - так и стали её называть "царской бабкой", а потом просто "бабкой", а вместе с ней и банкноту, а затем и все деньги вообще. Вот такая логическая цепочка.

Но нескладушка получается уже хотя бы потому, что зафиксированы случаи названия этой купюры словом "катька", но не "бабка". Все зафиксированные случаи употребления слова "бабки" связаны с деньгами вообще, а не только со сторублёвой банкнотой.

Поэтому надо копать глубже.

И тогда можно докопаться до того, что других славянских языках среди устаревших и диалектных слов встречается следующее:

"бабка" (болг.) - старинная мелкая монета

"babka" (чешск., словацк.) - мелкая монета

"bapka" (сербохорв.) - старая монета

К тому же в чешском языке существует выражение "za babku", которое переводится как "по дешёвке, за бесценок". Например, "koupit za babku" ("купить за бесценок").

Очевидно, что болгарские, чешские, словацкие, сербские, тем более устаревшие слова, не могли произойти от русского жаргона XIX века. Получается, что это русское слово вышло вместе с ними из общего славянского источника.

Что же это за источник?

Словом "бабка" называется надкопытная кость домашних животных. И была раньше такая вот игра "в кости", то есть в эти самые бабки. Игра заключалась в сбивании бабок, поставленных на некотором расстоянии в определенном порядке. Кто был самым метким, забирал выигрыш. Вероятно, эта игра - предок городков.

В пользу такого происхождения говорит наличие выражений по образцу "зашибать бабки" или "заколачивать бабки", то есть конструкции с семантикой удара. Зашиб бабки - и заработал деньги. А потом понятия "бабки" и "деньги" слились.

К тому же, такое название надкопытной кости встречается не только в русском, но и в других славянских языках, то есть оно достаточно древнее. Да и игра выглядит достаточно примитивной, чтобы быть древней, а значит она и могла стать причиной, по которой слово "бабки" стало означать монеты и у южных, и у западных, и у восточных славян, а у нас в итоге распространилось по какой-то причине больше всех.

t.me/lang_witch | vk.com/lang_witch

https://t.me/fighter_bomber/8028