igles

igles

Я наношу добро и причиняю справедливость.
Пикабушник
Дата рождения: 11 сентября
98К рейтинг 245 подписчиков 27 подписок 224 поста 73 в горячем
Награды:
Пикабу 16 лет! За участие в ивенте Званый ужин 5 лет на Пикабу редактирование тегов в 1000 и более постах С Днем рождения, Пикабу!
275

Как сходить в Эрмитаж и не умереть от давки, жажды и очередей

Серия Путешествия

Пролог
Фотографий экспонатов не будет, пост не про экспозицию музея, носит чисто организационный характер.

По складывающейся постепенно традиции, в новогодние каникулы к нам в гости, в Петербург из Карелии, решила приехать моя мама. В этот раз в качестве культурной программы мы решили посетить Эрмитаж — мама там вообще не была, а я, как коренной петербуржец постоянный житель Петербурга, в последний раз был там лет пять-шесть назад вместе со всем семейством.

Эрмитаж — это комплекс из нескольких зданий, соединённых переходами, а также отдельное здание Генерального Штаба. Для того, чтобы посетить музей, необходимо начать с приобретения билета. Как выяснилось в последствии, билет можно приобрести и на месте, в кассах, но лучше сделать это заранее, на сайте. Если вы были в музеях Петербурга сильно давно, то удивитесь тому, что теперь на билетах указано не только число (день), но и время, на которое билет действует. Сделано это для борьбы с очередями, и прекрасно работает, скажем, в Екатерининском дворце (это который с янтарной комнатой) — на конкретное время продаётся не более N билетов, эти N человек подходят примерно одновременно к турникету и спокойно проходят внутрь маленькой группкой, не создавая толпы и очереди. Время между сеансами входа — 15-20 минут. Два года назад мы зимой прекрасно сходили в тот же Екатерининский дворец, не промерзая в очередях, в то время, как лет семь назад очередь была вдоль всего фасада дворца, и мёрзнуть в ней категорически не хотелось.

Войти в музей можно с момента, обозначенного на билете, и в правилах указано, что действует билет на вход ещё полчаса после этого. Мы же прошли турникеты через 38 минут, проблем не возникло. А опоздали на 8 минут мы вот почему.
Билеты кроме даты и времени входа имеют информацию о том, с какой из двух лестниц вы можете войти: Иорданская и Церковная. Вне зависимости от выбора, в сам внутренний двор музея войти надо будет со стороны Дворцовой площади. И вот тут надо будет отстоять первую очередь — очередь на досмотр, она общая, и стоят в ней все, с билетами и без. Осмотр простой и типичный — рамка, лента для сумок, охранники с ручными сканерами, не берите с собой в музей запрещённого, выкладывайте на стол всё разрешённое, но металлическое — и будет вам счастье. Рамок несколько, очередь двигается довольно быстро.

Попав во внутренний двор, вы увидите ещё одну очередь, уже на вход. Это как раз очередь тех, у кого нет билетов. Их пускают внутрь к кассам порциями и, говорят, поят горячим чаем. Бесплатно ли — не в курсе, на сайте написано — «угощают». Зачем эта очередь сделана, ведь она рушит всю концепцию запуска мелкими порциями — не понятно.
Мы же, как обладатели электронных билетов, обходим очередь слева и входим внутрь; охранник на входе проверяет число и время на билете.
Отсюда Вывод 1: покупайте электронный билет заранее.

Далее — гардероб. В Эрмитаже их два, большой и малый. Для сумок есть автоматические камеры хранения, наверняка многие додумываются использовать их для сдачи некрупных курток. Оба гардероба в праздничные и выходные дни перегружены, особенно если приходить не с самого утра, а как мы, днём. К каждой секции выстраивается очередь, и... Не двигается. Потому, что номерки все розданы, и для приёма новых курток надо, чтобы кто-то из ранее зашедших пришёл за своей. По гардеробу время от времени курсируют работники музея, громко сообщая, что на экспозицию можно пройти с вещами на руках, т.е., одежду надо снять и нести с собой. Поскольку моя косуха весит очень уж много, в руках её таскать не очень хотелось — стояли, ждали. Перебегать из очереди в очередь смысла нет, они все движутся примерно одинаково, и по закону подлости, быстрее движется именно соседняя очередь, в какой бы вы ни стояли =)
Выньте из куртки кошелёк — деньги вам пригодятся на буфет и сувениры.
Вывод 2: подумайте о возможности взять достаточно лёгкую одежду, чтобы её можно было либо запихнуть в камеру хранения, либо взять с собой. Например, запланируйте приезд к музею и отъезд к дому на такси, без прогулки по зимнему Невскому.

Вот теперь, наконец, необходимо пройти к турникетам либо в сторону Иорданской лестницы, либо в сторону Церковной. Билеты у нас были на 15:00, в очередь на досмотр мы встали в 14:55, через турникеты прошли в 15:38, совершенно спокойно, ничего не просрочилось. Так что, если указанные «полчаса на вход» заканчиваются, а вы всё ещё в гардеробе — не паникуйте, ещё немного времени есть.
На каникулах в музее довольно много посетителей, достаточно много иностранцев, людей с азиатской внешностью и с внешностью бородатых (и усатых) арабов, но все довольно спокойные и вежливые. Раздражают как раз не они, а экскурсоводы — вот те могут и локтём по голове заехать, когда, подняв руку, ждут, пока их подопечные цыплятки соберутся вокруг, могут бесцеремонно влезть между вами и рассматриваемой вами картиной, оттесняя, чтобы было место для её группы. Это вызывает оторопь — казалось бы, работники музея должны быть вежливее, но нет.

Оказавшись внутри и расслабившись, понимаешь, что есть и другие потребности, и тут нас ждёт ещё две очереди: неторопливая очередь в буфет (проклятый диабет часто вызывает лютую жажду, мне вода просто необходима) и очередь в туалет, традиционно — в женский в несколько раз длиннее, чем в мужской. Туалеты бесплатны; кроме того, к которому ведут указатели от буфета, я нашёл внутри, среди залов, ещё два, те совсем почти без очереди.
Вывод 3: позаботьтесь о нуждах заранее, утолите жажду заранее снаружи, пронести воду с собой нельзя, посетите по возможности туалет перед походом в музей.

Ну, вот все трудности и пройдены, музей перед вами.
Стоит понимать, что всю экспозицию может и можно обойти за день, но это только если вообще не смотреть на экспонаты. Настраивайте себя заранее, что за день вы не осмотрите даже половины. Администрация рекомендует тратить на осмотр музея до двух часов за один раз — такой график поможет нормировать нагрузку на службы музея, да и примерно столько обычный человек готов ходить по музею, потом начинаешь уставать. Мы потратили около двух с половиной часов на наш маршрут, и под конец были очень усталыми. Определитесь заранее, что вы хотите посмотреть в этот раз — Рубенса ли, Тициана, голландцев XVII века или что-то посвежее. Или же можно поставить себе задачу отыскать картины Леонардо да Винчи и Рафаэля Санти и скульптуры Микеланджело и Донателло, собрав тем самым ачивку имени всех черепашек-ниндзя.
Также в Сети есть много примеров маршрутов. Мы нашли один из стандартных: Иорданская лестница, Малый тронный зал, Гербовый зал (тут отошли от маршрута, чтобы заглянуть в залы древнерусских экспонатов), галерея Отечественной войны 1812 года, Большой тронный зал, Павильонный зал (с тем самым павлином), итальянские залы с залом да Винчи, Тициан, Лоджии Рафаэля, зал того же Рафаэля, Итальянский просвет (все три зала), Рыцарский зал, зал Рубенса и, наконец, зал Рембрандта. Потом спустились к Большой вазе и направились на выход, бонусом зацепив Древний Египет — но мы были очень усталые, и не рассматривали почти ничего, кроме больших саркофагов и вяленого мужика мумии жреца Па-ди-иста.
Если во время прогулки по музею вам захочется утолить жажду, используя воду, купленную в буфете или в стороннем магазине, к вам обязательно подойдут вахтёры бабульки-хранительницы и сделают замечание, как бы далеко от экспонатов вы ни находились. Я в ответ использовал заклинание «уменядиабет» и обратил внимание бабульки на то, что я предварительно сделал два дополнительных шага прочь от ближайшей картины, в результате чего бабуська сменила строгое выражение лица на добродушно-вежливое. Вторая прицепилась в зале Египта, когда мы находились на середине зала — максимально далеко ото всех экспонатов. Тут мы были усталые, ничего уже не хотелось, потому мы просто бабку проигнорировали.

Ну, вот и всё, маршрут закончен, можно идти в гардероб, без очереди забрать одежду (в нашем случае была очередь из тех, кто без очереди, рядом с очередью тех, кто хотел сдать куртки, она была короче и двигалась быстрее) и двигаться к выходу по табличкам, через Большой гардероб. Ноги гудят, самое время зарулить куда-нибудь в бар или кафе, переварить впечатления, принять лёгкий ужин и пропустить по кружечке.
Но это уже совсем другая история...

Как сходить в Эрмитаж и не умереть от давки, жажды и очередей

UPD
Выражаю благодарность @G.Wisdom, за правильный вопрос про воду. Я не видел, как отжимают «свою» воду на входе и сделал неверные выводы.
С собой воду и напитки проносить нельзя, утоляйте жажду заранее, снаружи, если нет желания стоять в очереди в буфет.

UPD 2
Также благодарю @BigZarplata, за информацию о бесплатных кулерах с водой в зоне отдыха, это такой широкий коридор с диванами рядом с буфетом.

Показать полностью 1
13

Остеопаты наступают

Серия Защита Потребителя

Для ЛЛ: некоторые остеопаты не умеют спорить и приводить ссылки на исследования, но считают себя дофига врачами.

Не люблю такого рода посты, терпеть ненавижу. Но уж коли явление задело меня напрямую, приходится наносить ответный удар =)

Листаю вчера ленту, для разнообразия Свежее, и натыкаюсь на пост, где энтузиаст-остеопат @gugenottt возвещает, мол, в 2018 году приказом МЗ РФ остеопатия утверждена медицинской врачебной специальностью наряду со всеми прочими признанными дисциплинами. А значит, нельзя называть остеопатов шарлатанами, колдунами и прочими обидными для них словами.

То есть, раз где-то что-то написано, то это сразу становится правдой.

Не удержался, оставил под постом комментарий, мол, не всё то, что утверждено бюрократией, является правдой де факто, и для оппонентов ТСа убедительнее будут ссылки на корректно проведëнные клинические исследования, а не на приказ министра Скворцова, непонятно, пролоббированного ли какой-то группой лиц или нет.
То есть, фактически, дал совет мсье гугенотттттттту, как лучше выводить гуся свою дорогую остеопатию в круг уважаемых медицинских дисциплин.

Но оппонент, вместо того, чтобы совет запомнить и потом применить где-нибудь, вступил в дискуссию, в ходе которой через комментарий переврал мои слова, заявив, что я «"голословно" обвинили МЗ РФ во лжи» (ах, эти многозначительные многоточия в комментариях ТСа, так и навевают флёр вескости и загадошности). На предложение привести точную цитату, где я именно это выражал, оппонент ожидаемо привёл вовсе не ту цитату, тем самым сознаваясь в притягивании за уши и передёргивании, если вы понимаете, о чём я. Далее, ТС сослался на некий «РОЖ (Российский Остеопатический Журнал) где, в том числе и эти исследования печатаются», без точных ссылок, конечно, и напридумывал мне парочку негативных черт из разряда «сам придумаю гадость про оппонента и сам его изобличу». На что я ему и указал уже в своём пространном ответе.

Ну указал и указал, забыл, забил, мало ли срачиков на Пикабу. А тут вдруг сегодня вспомнил — чот тишина с той стороны подозрительно затянулась. Полез в пост — и точно, я забанен в сообществе, а ветка комментов потёрта. Невинной жертвой также пал @Fastmangust, проходивший мимо с вполне нейтральным комментарием.

Итого.
Не буду таки обобщать, но конкретно @gugenottt, администратор сообщества Osteopathyopen, в ходе дискуссии о доказанности действенности остеопатии не приводит ссылки на конкретные исследования, вместо этого апеллирует к авторитету («а вот МЗ написали» и т.п.), старается очернить оппонента вместо приведения аргументов в пользу своей точки зрения. Тем самым, делает не очень хорошую услугу этой своей «утвержденной медицинской врачебной специальности как офтальмология и гинекология», пачкая её репутацию. А «не вывезя на словах» дискуссию, спешит применить административный ресурс, вымарывая неугодные комментарии и блокируя неугодных пользователей.

И, собственно, вопрос к этим самым остеопатам: где ссылки на корректно проведённые исследования? На статьи в признанных изданиях? Какие ваши доказательства?

Отдельный вопрос к @moderator, я вот слышал, были какие-то новые правила о необходимости подтверждения квалификации для лиц, пишущих на ресурсе на медицинские, юридические и ещё какие-то темы. Если остеопатия у нас теперь вполне себе медицинская дисциплина, почему у @gugenottt и его сообщества нет соответствующего значка?

Для любителей пруфов: ветка комментов в посте потёрта, но вот карусель с ней:

весёлый срачик

Показать полностью 6
129

Продолжение поста «Проверка заказа рецептурных очков в Китае»2

Серия Защита Потребителя

Смог сегодня выбраться из своего района и заехать в оптику, для проверки очков.

Проверяли милейшие дамы из сетевого салона «Счастливый взгляд» (мне аж совестно было, что я, такая скотина двуличная, заказываю в Китае, а проверять бегаю к ним), диоптрии и астигматизм - на каком-то аппарате, а расстояние между центрами — сперва линейкой, а потом тоже каким-то аппаратом, но другим.

Вот что имеем в итоге, слева — рецепт, выписанный платным офтальмологом, по которому очки заказывались, справа — то, что получилось при проверке очков.

Рецепт и результат проверки

Рецепт и результат проверки

Что имеем.
По диоптриям и астигматизму попадание почти точное, кроме левого глаза — расхождение по оси в три градуса. Подозреваю, что этим можно пренебречь (особенно если учесть, что это могла быть погрешность измерения).
По расстоянию имеем 66 в рецепте и 64 в изделии. Самое интересное, что в этой оптике я заказывал свои предыдущие очки, те самые, которые за десятку. Дамы нашли мой старый рецепт, и там расстояние было — 64. Почему в новом рецепте расстояние 66 — загадка. Если минус по диоптриям мог уменьшиться из-за наложения изменений, то рожа шире стать не могла (могла, но в щеках, а никак не между глазами). Проверяющая дама, опять же, сказала, что разбег в миллиметр (на половину расстояния) — это «в пределах ГОСТа»©.

Я результатом доволен.
Ещё раз для адептов «китайцы вам не сделают, как в салоне»: я в китайских очках вижу прекрасно, картинка чёткая, без размытий, вижу настолько чётко, что могу без проблем водить автомобиль (сейчас вот в дождь, например). При этом, нет ощущения давления на глаза, дискомфорта, желания отодвинуться, когда смотрю на что-то ближе, чем на вытянутой руке. Значит, китайские мастера попали в рецепт, об этом и говорит проверка в оптике-салоне. То, что какие-то мифические мастера где-то в сказочном салоне проверяют какие-то углы и расстояния дополнительно в процессе изготовления очков — очень может быть, что где-то такое есть, мне нигде не попадалось, максимум — на стёклах-болванках отметят фломастером центры по зрачкам, и то изредка.

Вывод: возможно, если вы точно знаете салон, где все эти углы и расстояния дополнительно измеряют и выставляют, а очки носите супер-аккуратно, и есть смысл переплатить в десять раз за изготовление. В подавляющем же большинстве случаев китайцы с али сделают ровно то же самое, что салонные барыги, но за меньшие деньги.

@YourHighness, @fedora7do, @annamorana, как обещал.

Показать полностью 1
3623

Проверка заказа рецептурных очков в Китае2

Серия Защита Потребителя

Полгода назад нашёл пост от @DarthPonius, в котором описывается заказ очков в Китае.
Отнёсся с лёгким недоверием: очень уж радужно всё описывается.

Время шло, очки, которым уже лет пять, окончательно разболтались, да ещё и зрение «улучшилось» после очередного витка ковида, было -2,75 на оба глаза, стало -1 и -1,25, ну, плюс астигматизм, он остался неизменным. От старых очков было ощущение давления на глаза, , усталость, за компьютером стал сидеть вообще без них. Окулист велела старые очки убрать подальше и не использовать даже в качестве запасных, выписала новый рецепт.

Вот с ним-то я и решил проверить, так ли всё хорошо у братьев-китайцев.
Прошлые очки я заказывал более пяти лет назад в одном из сетевых оптических магазинов Петербурга, и заплатил за них чуть больше десятки. Сейчас морально готовился к бо́льшим тратам. Из статьи камрада DarthPonius потыкался по магазинам, выбрал BRCLEAR, понравилось именно описание магазина в посте.

Выбрал оправу, выбрал линзы и... Завис.
DarthPonius пишет в своём посте, что надо просто написать продавцу в личку, скинуть рецепт, когда очки и линзы выбраны. В фотогалерее для лота-линз тоже описаны эти шаги, но... Но разум отказывается верить, что всё вот так просто! Как продавец узнает, что речь о том, что у меня в корзине? Вдруг перепутают? В корзине цена на оправу, линзы, а на работу-то где? А у меня астигматизм, это же в наших салонах-оптиках всегда наценка, а тут как? Дадут новый дополнительный лот-наценку, типа за работу?

Бросил метания, просто написал продавцу: вот рецепт, получится ли? Продавец ответил, мол, не тупи, просто положи в корзину, чего надо. Исправил некий «индекс» для линз со 1.56 на 1.60 и подтвердил рецепт. Я оплатил, и принялся ждать...
Через два дня продавец прислал фотку готовых очков — всё, как и говорил DarthPonius. После этого я получил трек-номер и принялся ждать. Китайцы ещё могли накосячить с исполнением линз, не попасть в расстояние и вот это вот всё.
Первого декабря заказал, тринадцатого пришла смс о том, что заказ прибыл в пункт выдачи. Почему-то не в тот, который я выбирал, не у нас на районе, а в центре, на Казанской. Ну да ладно, съездил сегодня забрал. Примерил и...

И всё подошло. К любым новым очкам мне приходится привыкать какое-то время, к этим я привыкал минут десять — показатель того, что очки сделаны качественно, максимально близко к рецепту (один раз я привыкал через головные боли недели две, а в мастерской отказывали в переделке по гарантии). Нет ощущения давления на глаза, могу смотреть на близкие предметы и сидеть за компьютером. В то же время, могу водить в новых очках машину, правда, чуть хуже читаются дальние указатели с буквами.

Комплект поставки: простенький полупрозрачный футляр на магнитной защёлке, тряпочка из микрофибры, мини-отвёртка и комплект сменных насадок для упоров на переносицу. Упаковку, к сожалению, выкинул, так что пруф-фотки будут без неё.

Вот что вы в итоге получаете

Оправа ощущается крепкой, не очень хорошо разработаны шарниры дужек — открываются немного туго, я думаю, это поправимо. Конкретно у этой оправы верхняя перекладина расположена в итоге слишком низко, и видна в поле зрения. Это следствие главного недостатка онлайн-заказа — нельзя оправу заранее померить, в салоне я бы конкретно эту модель не выбрал, поискал бы другую.

В итоге, в какую сумму мне это всё обошлось — спросит меня пытливый читатель.
Отвечу песней скриншотом:

Цена орлиного зрения.

Цена орлиного зрения.

В десять раз меньше, чем я готовился отдать в оффлайн-салоне Петербурга! В десять раз!! Никаких наценок за астигматизм! У меня ещё в планах отнести очки в оптику и за какую-то плату, рублей в пятьсот, попросить проверить соответствие рецепту, ну чтобы точно. Но по личным ощущениям — носить комфортно, зрение резкое, именно такое, как было в кабинете офтальмолога, когда на линзу с минусом надели линзу с астигматизмом, без размытия, которое было только со сферической линзой. И да, просто выбираешь линзы, оправу, а изготовление и пересылка бесплатны (ну, уже входят в цену, какая разница).

Резюмирую: покупайте наших сланоу очки на Али, это реально работает. Спасибо, @DarthPonius, ваш пост оказался реально полезен для меня. Пусть оффлайн-оптики удавятся со своими грабительскими ценами.
Из минусов: линзы только из пластика (ожидаю повышенную царапучесть по сравнению с прошлыми линзами из стекла), невозможность предварительной примерки оправы, туговатые шарниры дужек.
Из плюсов: выбор линз неплох, есть даже фотохромы, и главное — цена! Этот плюс перевешивает все минусы.

И нет, пост — не реклама, а чисто мои впечатления от опыта заказа очков в Китае в конкретном магазине, никто мне ничего не платил, адепты «нативной джинсы» могут дружным строем идти лесом.

UPD
Господа и дамы, я, к сожалению, заканчиваю отвечать на комментарии - у меня жена, коты, сериальчик (который я смотрю с дивана в новых очках, хехе), все и всё требует моего внимания.
Кто согласен со мной, ибо имел такой же опыт закупки у китайцев - ура, комрады, нам повезло.
Кто не согласен, ибо имел негативный опыт - ну что ж, бывает, это печально, я пару раз тоже попадал на разводняк. Потому я в посте и указал конкретный магазин, с которым именно я точно имел дело.
Кто не согласен принципиально, хотя ничего на али не покупал, и выступает с позиции "не читал, но осуждаю" - ну что ж, и ваше мнение тоже может существовать, я вот до покупки тоже настроен был скептически, и почти уверен был, что в центры китайцы не попадут, а я знаю, что это такое, у меня уже были такие очки. Но нет, попали.

Потому - приятного всем воскресного вечера, кому пост будет полезен - благодарите @DarthPonius, в первую очередь, это он начал. Кто посту не верит - ваше право, закупайтесь в оффлайн оптиках, я только рад буду за ваши финансовые возможности.

UPD:

Добавил пост о проверке очков в оптике-салоне:

Продолжение поста «Проверка заказа рецептурных очков в Китае»

Показать полностью 3
9

Продолжение поста «Конструктор для больших мальчиков 4 или Пополнение коллекции»1

Серия Конструктор

Этот пост — продолжение предыдущего, в который не влезли фотки, сам по себе ценности не имеет. Поэтому тег - без рейтинга.

Интерьер, подкапотное пространство, мотор, салон, диван, багажник.

На открытых дверях изнутри видна конструкция защёлок.

Подвеска.

Все колёса касаются поверхности. Подвеска прекрасно разработана, как и для «Дефендера».

Показать полностью 9
8

Конструктор для больших мальчиков 4 или Пополнение коллекции1

Серия Конструктор

В моём псевдо-Lego-автопарке пополнение.
В компанию к автокрану от Xiaomi, внедорожнику «Чёрный скорпион», HUMVEE (пост 1), Land Rover Defender (пост 2) и Ford Raptor (пост 3) добавился Mercedes G500.

Я не угораю по Lego как таковому, но вот линейка Lego Technic внезапно понравилась, при этом, не один я замечаю эффект реального объекта: на фото и видео собранные агрегаты выглядят далеко не так впечатляюще, как в реальности. Ну, я и писал ранее, что коллекционировать таковые наборы я стал после того, как у друзей увидел мотоцикл из этой серии вживую. Он был реально крут! Его хотелось брать в руки, крутить колёса, катать туда-сюда. Потому, глядя на выложенные мною ниже фотки, имейте в виду - в реальности оно в разы круче!

Ну и да, не Lego, а китайский аналог, фунищеброд, вот это вот всё. Не готов я за набор выложить 25+ тысяч, выложил чуть более чем в десять раз меньше.

Что я получил за эти деньги. Аналог набора 42177. Производитель ATIME, 2891 деталь за 2814 рублей. По качеству, набор между «Дефендером» и «Раптором», ближе ко второму. Если первый даже самые фанаты оригинального Lego не отличат от оригинала же, то «Раптор» и «Гелик» имеют лёгкие (лёооогонькие) недочёты. В частности, некоторые крестообразные в сечении штифты плохо держатся в соответствующих гнёздах, и иногда даже могут выпасть. Но за разницу в 10 раз на это можно закрыть глаза.
Запасных деталей осталось более, чем достаточно, в основном — крепёж. Но не хватило одной прозрачной детали на фару, это будет видно на фотке. При сборке лопнула деталь ШРУСа, пришлось заказать её отдельно (стандартная Lego-деталь), не могу сказать, в чём причина — то ли я неудачно и сильно надавил при сборке (навешивал колесо на ступицу), то ли бракованная слабая деталь. Почему за компанию не заказал деталь для фары — вопрос ко мне, протупил. Бракованных деталей нет (есть, но только две, среди тех крепежей, которых дано запасных штук двадцать).

В оригинале инструкция дана в двух книжках, у реплики — в одной. Из-за этого многие рисунки очень мелкие, собрав набор примерно на треть, я не выдержал, и скачал pdf-инструкцию, позволяющую увеличивать рисунки.

В итоге, получается достойная сборка, из минусов — болтающиеся ручки дверей (следствие проблемы крестовых штифтов). Из плюсов — он охрененен.
Подвеска: спереди независимая, сзади мост. Пять открывающихся дверей, замки всех дверей на деталях, а не на резинке, как у пятой двери «Дефендера». Открывается капот, под ним под фирменным щитом — двигатель, рядная «шестёрка», поршни двигаются при движении машины. Если включена передача, конечно. Кстати о передачах: в салоне три переключателя, R-N-D, повышенная/пониженная передачи и рычаг блокировки дифференциала (его не было в «Дефендере»). Имеется некоторый временной лаг при движении «туда-сюда» в плане передачи на поршни, т.е., если двигали модель назад и начали двигать вперёд, поршни начнут двигаться через сантиметров пять пробега. Этот косяк есть и у оригинала, есичо. Как и в «Дефендере», крутилка на крыше связана не только с колёсами, но и с рулём. Есть два варианта сборки, обычный и экспедиционный, с другим креплением запаски, лесенкой и экспедиционным багажником на крыше. Крутилку традиционно можно просто вынуть для выставления модели в витрине. Есть функционирующий люк на крыше, ну как, функционирующий — стекла нет, он просто рамка, которая, однако, поднимается при желании. Задний диван раскладывается (вообще никак не фиксируется ни в каком положении, в оригинале так же). По сравнению с «Раптором» понравилось, что все фары-фонари и даже ручки дверей даны элементами конструктора, а не наклейками.

Вообще, набор очень похож на «Дефендер», собирается очень похоже, шасси почти такое же, но усложнено работой с дифференциалом. Отличия в кузове, что естественно.

Экстерьер. Прекрасен со всех сторон.

Как видите, есть имитация зеркал (и салонного), а также «дворников». Эмблемы, конечно, даны наклейками. Видно, что правая фара без одной детали. Подвес запаски, кхм, держится на самой запаске и нужен чисто для антуража.

Экстерьер с открытыми дверьми и капотом.

Есть имитация палки-подставки под крышку капота, кстати.

И тут сказочке конец, пришёл лимит на фотки. Не могу грузить больше 15, хотя лимит прописан 30. @moderator, не могу позвать через собаку TechSupport, это нормально? Как пролимит фоток вопрос, так и про саппорт.

Продолжение следует. Там будет ещё немного фоток — интерьер и подвески чучуть.

Продолжение.

Показать полностью 11
59

Bell AB-47 1/72 Italeri

Серия Сборные модели

Завершает мою серию «вьетнамских вертолётов» модель Bell AB-47 в масштабе 1/72 от Italeri, как и «Каюса» с «Хьюи».
Упоминания этого вертолёта у того же Мейсона я не помню, однако, все знают, что эта «стрекоза» фигурировала в сериале про госпиталь M.A.S.H., где помимо прочего, эвакуировала раненых на носилках, приделанных к салазкам. Настолько все, что мне даже приходила мысль заказать декали под такой борт. Но мысль эта пришла поздно, уже в процессе сборки, а заказные декали пришлось бы ждать, откладывая завершение. Потому я обошёлся декалями из набора, выбрал американский вариант (ещё даётся итальянский и британский, но британский уже ушёл на «Каюсу»). Да и не смотрел я этот сериал, в детстве всегда переключал на другой канал, когда он начинался, потому как-то не фанат.

Как всегда, собрано рукожопо, на выставочный образец не претендует, максимум - на звание «кошки», на которой отрабатывались те или иные приёмы. Как всегда, «искаропка», добавлены только ремни из маскировочной ленты, которые я долго не хотел делать, в итоге сделал, и, я думаю, они испортили пилотский диван (почему тут он, а не два нормальных кресла - не в курсе).
Сама модель имеет традиционную италеревскую сходимость — мне, вроде, нормально (если как всегда не смотреть на стык стекла и фюзеляжа), но люди вокруг ругаются, видимо, я просто не сталкивался с действительно хорошими наборами. Проблема отсутствия штырей для точного позиционирования половинок трубчатых элементов тут неактуальна, ибо сам вертолёт таковых не имеет, представляя собой голый скелет с кабиной, двигателем и винтом. Дико расстроил шов на дне кабины, кстати, который я дважды перешпаклёвывал, но так и не добился идеала, потому снизу вертолёт я не покажу.

Декали толстые и дубовые, очень плохо ложатся в рельеф даже с приварочной жижей «Markfit» от Тамии. В моменты их нанесения я с тоской вспоминал звездовские декали на Т-34-85, которые умудрялись облегать даже выступы на башне. Налепляя декали на концы лопастей обоих винтов я отчаянно матерился, а когда уже нанёс их, обрёл гениальную мысль, что, как и красную полосу на МиГ-15, их можно было просто нанести краской! Вот прям советую всем, кто будет собирать вертолёты - плюйте на декали для концов лопастей, рисуйте краской, сильно проще.

Впервые использовал на модели эффект потёков масла от Zip. Довольно интересная жижа, похожа на фильтр, наверное: затекает в углубления хуже, чем смывка, и охотнее остаётся на поверхностях. Надо приноровиться для нормального итога — наносить потёки снизу вверх и растушёвывать потом аккуратно кистью. Эффект наносил на мотор, который, в итоге, почти не видно за элементами рамы.

Также впервые использовал набор цветных металликов для побежалостей от Jim Scale. В наборе не хватает красного и жёлтого, красный я докупил, жёлтый не могу найти (хочу что-то вроде золотистого титана), пришлось брать просто бронзу. Мне понравилось — для первого раза трубы выглядели прям круто. Наносил кистью, и всё получилось только потому, что трубы тонкие и маленькие; если, скажем, красить какой-нибудь пулемёт или выхлоп в 16 или, тем более, 6 масштабе — без аэрографа не обойтись.

Вместо серебра, как советуют в коробочной схеме окраски, крепления лопастей окрасил авиационным алюминием. Получилось как-то слишком серебристо и игрушечно, поэтому замазал их серой смывкой, и переборщил. Рассчитывал на эффект типа того же масла, но, видимо, плохо рассчитал.

И уж совсем убил насмерть матовый лак, которым я финишно покрывал модель. Я ж твердил себе, что сначала лак и декали, потом только стекло приклеивать - уж очень неудобно его маскировать было бы. В итоге, я вспомнил про это тогда, когда стекло уже намертво приклеилось на своё место. Пробовал закрывать его от аэрографа с лаком картонной карточкой, но получилось лишь отчасти, в результате остекление стало чудовищно мутным. Да и вообще весь лак на модели как-то так застыл, что кажется, что вертолёт в инее. Во вьетнамских джунглях-то, ага.

Сколы на баки нанести забыл. Пыль наносить умышленно не стал, помню, как уродски вышло с «Хьюи».

В итоге, очередная модель принесла очередную порцию понимания некоторых деталей и очередную порцию недоумений насчёт того, какого же хрена у меня что-то не получается. Вот например, этот чёртов лак! Ну, будем работать над скиллом дальше, пробовать, пытаться, тренироваться, и — может быть — когда-нибудь таки получится собрать модель так, чтобы не только я сам получил удовольствие от процесса, но и зритель от итогового результата.

Третий «вьетнамец»

Показать полностью 9
53

AH-6 Night Fox 1/72 Italery

Серия Сборные модели

Как я писал в прошлом посте о моделях, найдя на маркетплейсах модели «вьетнамских» вертолётов, я купил сразу все три найденных. Все три от Italery, все три в 72 масштабе. Сразу после сборки «Хьюи» я приступил к сборке «Каюсы», но то болезнь, то отпуск (о котором я обязательно ещё напишу), то пятое, то десятое — сборка сильно затянулась. И, как всегда, на выходе получилась не выставочная модель, а «кошка», полная косяков и огрехов. @Modelar, я уверен, посмотрит на фоточки и вздохнёт: «я же говорил, надо аккуратнее!»

Историческую справку можно увидеть у камрада @EA18 в его посте, у меня только про модель.

Сборка «из коробки», от себя только ремни из модельного скотча. Сходимость неплохая, если не присматриваться к прилеганию стекла к корпусу. Салазки даны двумя деталями, а не одной, как у «Хьюи», что затрудняет их симметричную приклейку. Винты не предполагают подвижности, потому вклеены намертво. Детализация кабины бедновата для такой площади остекления. В нос фюзеляжа вклеена расплющенная дробина-грузило, этого нет в руководстве, но я прозорливо догадался, что если в «Хьюи» груз в нос нужен, то в «Каюсе» тем более потребуется. В процессе сборки протерял декали от набора, потому взял британские декали от набора с АН-1. И, конечно, как только покрыл модель поверх декалей лаком, нашёл, блять, родной набор — в коробке он зацепился за клапан, потому не вываливался при вытряхивании. При просмотре референсов, почему-то британские АН-6 не попадались с нормальными знаками различия, либо полностью тёмно-тёмно-серые, либо не британские. Перекрашивать было лень, потому на оливковый корпус наклеил британские декали по аналогии с американскими, потому этот момент чисто фантазийный и даже близко не повторяет оригинал. Продольный шов был зашлифован по грунту, но почему-то вылез при покраске — повод задуматься на будущее о прямоте рук и ещё большей тщательности шлифования. Лак затёк под маски, на стёклах видны полосы-потёки, понятия не имею, как этого избегать, вроде и приглаживал, и прижимал, всё равно затекает. Хвост кривой. Лопасти основного винта тоже кривые, они в оригинале выгибались вверх, я попробовал под феном выгнуть их вниз, выгнул вельми криво.

Короче, рукожопство по все поля. Одним словом — очередная «кошка», на крутость модели не претендую.

Отдельным пунктом хочу выделить блоки НАР. По левому борту двери можно сделать открытыми (как я и сделал), но тогда НАР слева не приклеить. На фотках-референсах если есть блоки НАР, то дверей нет вообще, сняты, либо они заварены. Но я вот сначала собрал, потом подумал. Потому левого блока НАР нет, двери слева открыты, а правый блок НАР — есть. тоже фантазийная условность.

Не понравилось, как легли декали, не смотря на приварочную жидкость. Особенно бортовой номер.
БАНО делал цветными прозрачными лаками поверх жидкого хрома, делать их из прозрачного литника пока не пробовал. Побежалось на выхлопе — тоже лак по хрому, надо бы раздобыть металлик жёлтого цвета, типа «золотистого титана».

Насколько помню мемуры Мейсона, смертность среди пилотов «Каюс» была выше всех. Машины использовались для разведки, а также поддержки при высадке наравне с ганшипами «Хьюи».

Показать полностью 8
Отличная работа, все прочитано!

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества