Tomahawk

Tomahawk

На Пикабу
1541 рейтинг 1 подписчик 0 подписок 6 постов 3 в горячем
Награды:
10 лет на Пикабу
5

Автомобили... Что вообще происходит?

Ни как не помйу... Рисомобили подобны корейцам , дешево и плохо, ну по механике они продвинулись и все... Корея ваще отстой, все тырит под всех подстраивается, дорого стоят и сыпятся после 150 тысяч км как гвозди из ведра. Русские автомобили - господи прости. Китайские автомобили убийцы. Сейчас развиваются быстро, но их абсалютный предел- корея десять лет назад , только низкого качества... Шведы со своими тележками для перевозки подушек безопастности глаза замозолили. Мерседесы до сих пор в себя не придут после славы приобретенной в девяностые, бехи быдло-мобили... Увидел беху, будь осторожен едет как мудак, да и ауди на которые потихоньку пересаживаются владельцы бех... Да и вообще, почему в дорогие машины не ставят поворотники?
227

Интересные вещи об авиации

Топливо в самолетах находится не только в крыльях, но и в фюзеляже, и кстати, топливо во время полета перегоняется из баков в баки, что бы центровка не менялась во время вырабатывания топлива.
 
В центроплане крыла (самая нагруженная часть крыла, которой крыло крепится к фюзеляжу) как правило, баков нет, он герметичный, и топливо залито прямо в конструкцию.
 
Современные самолеты оснащены турбовальными (двухконтурными) двигателями, а не турбореактивными как многие думают, то есть тяга создается не за счет отработанного газа, а за счет того что турбина раскручивает вал на котором сидит винт. Стоит отметить что русские самолеты до сих пор летают на реактивных двигателях например Ту 154, ил 96 и т.д.
 
Стойки шасси выдерживают чудовищные нагрузки в вертикальном направлении, и очень маленькие в горизонтальном направление. На некоторых самолетах если разогнаться до скорости 800-900 км/ч неубранные стойки может сорвать от набегающего потока.
 
Все самолеты проектируют таким образом, что бы безболезненно выдержать прямое попадание молнии. Кстати на  радиопрозрачном носовом обтекателе, (за которым спрятано радиотехническое оборудование) прямо снаружи закреплены дополнительные громоотводы, напоминают по виду треугольный профиль, как правило, их 4 штуки.
 
Стабилизатор современных самолетов меняет угол установки во время взлета и полета.
 
Современные автопилоты, в штатном режиме, способны совершить взлет, полет и посадку, вплоть до торможения. Если при посадке чувствуете приличный удар, значит, самолет приземлялся на автопилоте. Некая перегрузка требуется электроники, что бы «понять», что самолет коснулся земли и включить реверс.
 
На случай отказа всех двигателей, и ВСУ, (что за историю авиации не было зафиксировано ни разу, кроме случаев, когда закончилось топливо)  в самолетах встроена маленькая «турбинка», которая высовывается из самолета и раскручивается под набегающим потоком, создавая небольшое давление в гидросистеме. Этого давления не хватит, что бы выпустить шасси, но хватит, что бы немного подруливать по высоте и по курсу.
 
В кончиках крыльев современных самолетов спрятаны одноразовые противоштопорные парашютики, которые предназначены для того что бы прервать плоский штопор на ранних стадиях.
 
До сих пор, во многих современных самолетах единственный механический прибор - вариометр (прибор который показывает, на сколько метров спускается самолет за секунду). Работает даже при полном отсутствии питания и при нерабочих двигателях.
 
У военных самолетов и вертолетов из остекления, действительно серьезную броню как правило имеет только лобовое стекло, оно  выдерживает прямое попадание 30 миллиметрового снаряда. Начиная со второй мировой войны, не было официально зарегистрировано ни одного попадания пули в лобовое стекло
 
Ходят слухи, что у американского президентского самолета (борт №1) есть электромагнитная защита всех систем (на случай ядерной бомбардировки) к тому же борт оснащен ракетами воздух-воздух и воздух-поверхность.
 
Самолеты невидимки «Стелс» действительно при определенных условиях не видны на американских радарах, русских видны.
 
Существует легенда , что самолет B-2 назван в честь своей стоимости, каждая машина стоит примерно  2 billion$  (2 миллиарда долларов). Кстати по своим летных качествам это уникальный самолет. Считается, что он самый неустойчивый, и один из немногих самолетов на котором вообще нет вертикального оперения (киля). Всего была выпущена 21 машина, общая стоимость программы 44 миллиарда. Все 21 самолета названы в честь штатов, кроме одного, его название – Spirit of Kitty Hawk, Kitty Hawk – родина Братьев Райд.
 
По статистике самолет самое безопасное транспортное средство, а автомобили самое опасное.
 
Самолет не «садится» садятся на унитаз, самолет приземляется, в худшем случае приводняется.
 
Если с современного русского боевого вертолета запустить больше 2х ракет одновременно, то двигатели потеряют до 90% мощности из-за попадания в в  заборники воздуха продуктов горения ракетного двигателя . При пуске двух ракет, на некоторое время существенно падает мощность двигателей от недостатка кислорода. На вертолетах стоит специальная защита не позволяющая выпускать более двух ракет за раз. Недавно при испытаниях упал один из первых 5 серийных вертолетов из-за отказа этой системы.
 
Современные вертолеты оснащаются креслами с гидродемпферами  а так же имеют сложную конструкцию фюзеляжа и стоек шасси, которые при разрушении поглощают  дикое количество энергии, что позволяет вертолету упасть с 30 метров (это примерно 10 этажей) оставив человека относительно целым.
 
 
 

Показать полностью
791

Физика. Самая сложная теория на пальцах. Вдруг кому то интересно. (много букв)

Статья- моя, в инете больше не встретите ее) аналогов много
М-теория - теория всего. Она очень трудна для понимания. Считается, что 99.97% всего населения планеты не способны понять даже суть этой теории. Я попробую объяснить суть этой теории на пальцах, без формул, постулатов, с элементарными примерами и без лишней воды. Может быть, вы войдете в число людей, которые смогли вникнуть в суть самой сложной матанофизики известной человечеству. Для этого придется вспомнить теорию относительности и квантовую механику.
Теория относительности.
Теория относительности- теория объясняющая устройство мира на макро уровне. . Термин «Теория относительности» ввёл немецкий физик Макс Планк. Альберт Эйнштейн путём компиляции работ  Лоренца, Минковского, Пуанкаре, ну и собственных тоже вывел «E=mc²». Теория делится на две части: Специальную (СТО) и Общую (ОТО)
Вспомним принцип относительности Галилея (суть- сложение скоростей) Бросаем в поезде камень, и что бы узнать скорость камня относительно перрона, мы складываем скорость поезда и скорость камня. Тут все просто. Теперь на поезд прикручиваем фонарь , казалось бы скорость распространения света должна складываться из скорости света и скорости поезда. Рассуждали в то время так: свет – электромагнитная волна, распространение электромагнитных волн описывает уравнение Максвелла. Но это уравнение такого финта ушами (сложить скорость света и поезда) описать не может. Попытки дописать это уравнение – лажали, к примеру, по Максвеллу, если гнаться за светом со скоростью света, то свет, за которым гонишься, исчезает, да так как будто его и не было вовсе.
 
Потом вспомнили, что  звуковые волны распространяются в воздухе, подумали, что для распространения электромагнитных волн необходима среда. Среду эту назвали Эфир. Теория сложная и долгая, а главное она с треском провалилась, так что нам она не важна.
 
«Если нет Эфира, с хера ли Ньютоновская механика противоречит электродинамики?» — спросили себя физики, и принялись усердно дописывать уравнение Максвелла, будучи уверенными что Ньютоновская механика верна. Тут появился радостный  Эйнштейн, и как бы намекая, что все вокруг идиоты, заявил - «А что если уравнение Максвелла верно, и требует доработки именно Ньютоновская механика?» 
 
Специальная теория относительности (СТО)
 
Алебертушка решил рассмотреть инерциальные системы расчета (ИСО) – это системы отсчёта, в которых точечное тело, на которое не действуют никакие силы, сохраняет свое состояние покоя или равномерного прямолинейного движения, т.е выполняется первый закон Ньютона. И сделал умозаключение, что в ИСО выполняются не только законы механики, как полагал Галилей, но и законы электродинамики (в частности уравнение Максвелла). Это значит, что уравнения имеют свой вид (инвариантны), то есть скорость распространения света будет постоянной. Основываясь на этом, хитропопый Эйнштейн, написал три постулата, ну точнее первый постулат стырил у Галилея, второй автоматически  вытек из уравнения Максвелла (после того оно было принято аксиомой), а третий взят из преобразования Лоренса (механика Ньютона).
 
Так как скорость света постоянна, то распространятся свет будет с одинаковой скоростью, вне зависимости от того едет поезд, стоит на месте, наблюдаем ли мы за поездом с перрона или из кабины. То есть по второму постулату получается что время поезда, вычисленное в ИСО перрона , и в ИСО поезда РАЗНОЕ.
 
«Обосраться» - сказал научный мир, который почти уже принял эту теорию как правильную. «Время то и действительно разное!» - сияя, заявил Альберт. Скорость света инвариантна (постоянна) и максимальна для чего бы ты ни было. (О тахионах еще не знали, а когда узнали, на всякий случай предположили что они ни как не могут взаимодействовать с досветовыми объектам, и всем стало легче.)  Двигаться в вакууме со скоростью большей скорости света нельзя, при приближении к скорости света масса стремиться к бесконечности, а время стремиться к нулю. Научный мир удивился, ученые переглянулись, и приняли эту теорию как правильную, что бы только Алберт оставил их в покое. Но не случилось. Альберт напомнил про гравитацию, которая в СТО не входит, и физики принялись рвать волосы. 
 
Общая теория относительности.
 
Семь лет Эйнштейн трахал свой мозг, что бы разработать чудооовищно сложную теорию, в которой учувствовала гравитация, называемую «общая теория относительности».
 
Еще Ньютон, заметил, что при определении пройденного пути (в поле гравитации) масса тела сокращается в числителе и знаменателе, и в расчетах не участвует. А когда мы рассматриваем обычную силу, то она зависит от массы тела. На это Эйнштейн и обратил внимание. ОТО, являясь предельным случаем СТО, неплохо описывает процессы, если силами гравитации можно пренебречь, так как при отсутствии значимо гравитирующих масс искривленное пространство-время Римана вырождается в плоское пространство-время Минковского.
 
В отличие от СТО (в своих условиях применимости), ОТО имеет много незакрытых проблем, чем, разумеется, Альбрет был недоволен. По этому он попытался разработать «единую теорию поля», которая бы описывала все, но успехов не добился. И физики снова оказались в тупике.
 
Квантовая механика (КМ)
 
Квантовая механика — область физики, рассматривающая поведение квантовых систем. Зародилась в начале XX века, по определению является крайней противоположностью общей теории относительности.
 
После возрождения в Европе, разделавшись с кинематикой, стали разбираться с молекулами и тепловыми процессами, и выяснили что они тупо механические, все обрадовались, вывели циклы Карно, понаделали паровых двигателей, и с чистой совестью решили, что открыли все что можно. Казалось бы, зная столько всего без труда можно объяснить, почему  хреновина, нагретая до 1000 градусов светится красным, а до 9000 — светло-голубым. Расчёты того времени показали, что если Система не врёт, то общая энергия излучения любого абсолютно чёрного тела должна быть бесконечно большой, что тут же им намекнуло, что не всё так просто.
 
Первым продвинулся Макс Планк. В 1900 году он предположил, что энергия электромагнитной волны может излучаться/поглощаться только целыми порциями. Но он не смог объяснить, почему именно так. Забегая вперед скажу что Планк, по его признанию, в глубине души так и не принял причудливости этой науки.
 
В самом деле, полость чёрного тела замкнута, поэтому в стационарном состоянии там могут существовать лишь стационарные стоячие электромагнитные волны. Чтобы так получилось, они своими узлами должны лежать на границах черного тела, а следовательно, состоять из целого числа полуволн. Смущал тот факт, что энергия основной полуволны не могла быть любой, а должна была быть  кратной, по предположению Планка, некоей малой величине, а минимальная энергия, которую может нести волна, пропорциональна её частоте.
Своим открытием Планк эпично удивил всех окружающих, включая и самого себя, никто не понимал, почему энергия волн должна быть дискретной, и почему теория работает.
 
В 1905 году это явление объяснил Эйнштейн. За что, кстати, и получил нобелевскую премию в 1921 году (а не за теорию относительности как многие думают) И все равно он называл эту науку «безумием». Видимо ему  было обидно, что 7 лет убил на ОТО и тут появилась вроде правильная теория противоречащая ей.
Эйнштейн додумался распространить планковскую дискретную модель энергии волны на свет. Он предположил, что свет представляет собой поток микроскопических частиц (фотонов), причем энергия каждого фотона пропорциональна частоте света. В итоге Эйнштейн показал, что гипотеза Планка о дискретности энергии отражает фундаментальное свойство электромагнитных волн: они состоят из частиц — фотонов, которые представляют собой маленькие порции или кванты света.
Что интересно, рассматривать свет, состоящий из потока частиц, предложил еще Ньютон. Ему оппонировал голландский физик Христиан Гюйгенс, утверждавший, что свет — это волна. Вначале XIX в. эксперименты английского физика Томаса Юнга показали, что Ньютон ошибался и свет — таки волна. Когда снова появился Эйнштейн со своим фотоэффектом и фотонами-квантами. Физики (впрочем, как всегда при появлении Эйнштейна) возопили: «В рот мне ноги!». И были правы, ибо эксперименты действительно показывали, что происходит нечто странное.
В самом шокирующем случае, который до сих пор приводит в трепет студентов-первокурсников, один набор инструментов показывает мир, сделанный из отдельных шариков-частиц, а те же инструменты, но расположенные по-другому, показывают мир, состоящий из энергетических волн.
Несовместимость ОТО с квантовой механикой
 
Применяя ОТО для описания  жизни планет и звезд, все путем, эксперименты подтверждают правоту теории, квантовая механика  отлично работает в микроскопических масштабах. Но стоит применить обе теории для описания элементарных частиц или черных дыр, они выдают взаимоисключающие к тому же абсурдные результаты.
 
Вызвано это тем, что ОТО полагает структуру пространства-времени гладкой («пустой»).  С точки зрения квантовой механики такой вещи, как «пустое пространство», не существует: в любом участке пространства в микроскопическом масштабе идёт активное действие — так называемые квантовые флуктуации. Кроме того, в ОТО пространство-время активно участвует во взаимодействиях тел (см. аналогию с резиновым листом), а в квантовой теории оно — просто контейнер для частиц.
Теория Струн (ТС)
Новый бум начался в 1968 году, когда физики заметили, что математическая функция, которая называется бета-функция Эйлера, идеально описывает свойства частиц, которые участвуют в так называемом сильном взаимодействии — одном из четырёх фундаментальных взаимодействий во Вселенной. Все кинулись проверять, и убедились что это действительно так.
Эта функция была исследована ещё в те времена, когда самого Эйнштейна ещё и в проекте не было, и применялась (барабанная дробь) в описании колебаний натянутых струн. И тут физиков осенило, да так, что потомки до сих пор расхлёбывают: «А что, если элементарные частицы вовсе и
Показать полностью
7

Мир не без добрых людей!)

Как тяжело ехать на работу из другого города... И как трудно утром без кофе. Особенно когда на улице такая жопа как сейчас. Но совершенно неожиданно, один очень хороший человек по имени Александр, притащил мне кофе из старбакс!))) кажется -"подумаешь что тут такого" но это именно то что мне сейчас нужно, и то без чего я сходил с ума, а главное ни что бы мне не подняло перед совещанием настроение ТАК как кружеска кофе "снихуя"

Спасибо внимательным друзьям за то что они есть!))
13

Много или мало?)

Сразу скажу мысли мои и только мои)

Страшно представить сколько лет существует человечество… Миллион лет землю топчут люди. Отрезок времени в 200 лет это много? Вообще, это три поколения людей и это много. Ни для кого не секрет, что было 200 лет назад, люди преуспели в порабощении лошадей, производстве колесниц…

В 1801 году Лебон взял патент на конструкцию газового двигателя. Спустя 200 лет, ДВС заполонили улицы тысяч городов. Принцип остался тем же, но управляет им компьютер, начиная от измерения температуры входящего воздуха заканчивая созданием условий для наилучшей работы движка. Спустя три поколения людей автомобили сами решают, как им работать, когда и как тормозить, они не позволяют срываться в занос, компьютер раскрывает подушки безопасности за сотые доли секунды, когда человек даже не понимает, что попал в аварию.  

А что было потом? В 1840 году англичанин Деларю строит первую лампу накаливания. В США 1876 году, Александром Беллом был запатентован телефон, который назывался «говорящий телеграф». В 1888 году Г.Р. Герц впервые смог получить электромагнитные волны. Еще через сто лет 17 декабря 1903-го года. «Флайер» продержался в воздухе 59 секунд и пролетел 260 метров. И это был первый самолет. Во время войны немцы подняли самолет с турбореактивными двигателями. 1938 год — немецкий инженер Конрад Цузе построил свою первую машину, названную Z1, так появился первый компьютер. Тысячи лет люди не делали таких невероятных открытий, и всего за 140 лет появились реактивные самолеты, автомобили, компьютеры. Люди стали общаться без проводов, кажется, придумали все что могли. Кто бы мог подумать, что в конце войны немцы открыли новую эру открытий?

В конце 1943 года 14ти метровая, тринадцати тонная (13 (!)) ракета Фау-2 взмыла в воздух. Вернемся немного назад, когда появился двигатель, ни кто особо не обратил внимания, ну да, тележки стали ездить без лошади. Ни чего более. Лампочка заменила свечку, самолет был подобен птице, компьютер всего лишь делал расчеты быстрее человека. Даже радиоволны, были заимствованы у летучих мышей. Люди стремились сделать то, чего им недоставало, стремились к тому, чему они завидовали. Ракета же с вертикальным взлетом была самой настоящий утопией, и с нее началась эра открытий из разряда того, чего нельзя было увидеть раньше. Всего через 25 лет человек высадился на луну. А еще через 10 лет (в 1979) на карте можно было увидеть не только саму карту, но и свое местоположение не ней, эта система была названа GPS (глобальная система позиционирования).

Компьютеры растут в производительности в геометрической прогрессии, два раза менялись все принципы работы машины, оставляя суть той же. За пару десятков лет они уменьшились с размеров зала, до размера книги. Люди расщепили атом, и повторили термоядерную реакцию и разогнали элементарные частицы до скорости света. Теперь энергию поставляют атомные станции. Но используют и энергию воды, воздуха, света. Телефон с плеером и камерой помещается в кармане. Человечество достигло пика по использованию металла, сталей, и не остановилось на этом. Появление пластиков вообще перевернуло промышленность. Многие ли могли подумать, что так скоро появятся искусственные материалы, которые оставят в прошлом сталь. Из нефти стали делать углеродные волокна, из которых формуют композиты. Теперь детали из «карбона» стали легче более чем в два раза и в разы прочнее, чем стальной аналог. В деталь вкладывают те свойства, которые необходимы, а не которые получались из-за свойств металла. появились металлы с памятью формы, пьезо-элементы, тензометрические датчики... Самолеты вмещают до тысячи человек, и с комфортом доставят их на другой конец земного шара всего лишь за 10 часов. Машины могут проехать сотни тысяч километров. В реальном времени люди разговаривают, находясь на разных концах земного шара. Интернет объединяет людей и группы людей, распространяет новости со скоростью света. Не больше самолеты давно преодолели скорость звука. А ракеты легко развивают третью космическую скорость (почти 17 километров в секунду) Можно продолжать вечно. И все это за 200 лет? Так это много или мало?
Показать полностью
289

ДПС жжет

Ехал в аэропорт поздней весной. На дворе 4 утра , дороги пустые. При съезде на МКАД останавливает господин полицейский, представляется, просит предъявить документы для проверки. Вдруг, сзади раздается дикий рев мотора, и мимо нас не бешеной скорости (километров 200) пролетает спортбайк. ДПСник не отрывая взгляд от документов- "подснежник ебучий"
Отличная работа, все прочитано!

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества