suslik1101

Сегодня ехал на работу и просто окончательно выбесился от этого нескончаемого блядства. Каждый день на протяжении нескольких недель на западе на МКАД можно наблюдать вот такую картину. Что же там происходит? Очень сильно нужно в рабочие дни с утра ковыряться с наземными переходами, а занимаются этим полторы калеки перекрывая по 2 ряда. Пробка в обе стороны по 5 км. Вот я не могу понять - какой-то подрядчик экономя на выплатах работягам (в выходные и ночью надо же платить больше) ставит раком МКАД которую неделю, чтобы потом слетать на отдых в какую-нибудь Испанию, а те кто едет на работу должны терять кучу времени, переплачивать за такси, опаздывать и принимать вот это все за щеку. Дептранс, вы там упоролись что ли, нельзя так на хую крутить людей (хаха, можно, подумал Дептранс). Зачем просто на ровном месте злить людей? Я понимаю что всем откровенно похую, пусть все хоть говном умоются, главное заработать бабла, но минимально хотя бы нужно думать о людях. Время пидарасов даже за океаном уже прошло, а у нас это видимо только декларируется.

Есть единственное предположение - после национализации по сути АвтоВАЗа выбран путь развивать свое (и совершенно правильно). Для того чтобы закрыть доступ иномаркам на рынки введен утильсбор, причем не просто махнули топором, а с графиком повышения до 2030 года (иначе Китай полностью захватит наш рынок авто и опять прощай суверенное производство). Почему сейчас даже Веста стоит как крыло от Су-57: потому что производство пока мизерное в рамках того сколько АвтоВАЗ выдавал раньше, экспорта нет, импортозамещение, 3 года СВО, ставка высокая - причин такое количество что охуеть сейчас можно. Главное продолжать производство и хоть как-нибудь окупаться, тогда через сколько-то лет у нас будут достойные тачки, за которыми будет стоять очередь. Как-то так.

Март 2021, фотография моя.