sir.labuster

Вопрос на подумать знатокам и просто любопытствующим.
Итак, ситуация: имеем на руках около 2х миллионов рублей.
Задача: купить новый автомобиль с 7-ми местами, полный привод неважен, важны только 3 ряда сидений. Эксплуатация предполагает только в городских условиях, без жести в виде перевозок 40 тон картошки в багажнике

При беглом анализе рынка приходим к понимаю того, что вариантов раз два и обчелся. И как будто мы остаемся перед лицом фундаментального конфликта между выбором старого (буквально) доброго Автоваза и его завоевавшего сердца простых россиян Ларгуса (Предположим в максимальной комплектации Cross) и с другой стороны оппоненты в лице китайцев, коих по факту, будет не так много и с ними будут нюансы. Поэтому устроим замес в стиле Лада Largus Cross против китаез.

В общем и целом, в список подходящих оппонентов можно будет добавить следующих кандидатов:
-- Chery Tiggo Pro Max 8
-- Tenet T8
-- GAC GS8
-- Forthing Yacht
-- Changan CS95
-- XCITE X-Cross 8

Итак, главный вопрос, что бы вы выбрали оказавшись перед дилеммой озвученной выше? Наш, скрепный, олдскульный и просто олдовый Ларгус или китаец из списка?

Но давайте сперва учтем вот какой момент, бюджет у нас строго ограничен, но мы можем взять кредит, если решим, что китаец нам нравится и нужен больше. Но стоит ли оно того?

Озвучу свои мысли:
-- Chery Tiggo Pro Max 8 по бюджету очень близки к нашей цели (но все же не уложатся в наш лимит), но это будут автомобили со слабой (по отношению к самой себе) комплектацией, но все еще с гораздо лучшим оснащением нежели ЛАРГУС, они будут полноприводные, с роботом, с турбомотором поллитра. Я хз, что плохого в таких моторах, ведь сейчас почти все современные моторы турбированные, но почему-то наш народ такие агрегаты не очень любит. Да и в целом, с китайцами есть сумрачный вопрос их надежности. Интернет делится на тех, кто называет эти машины ведрами и на тех, кто их эксплуатирует и проблем не знает. Но как это все выглядит на фоне Ларгуса?

-- Tenet T8
Тут однозначно не убраться в бюджет и вопрос, надо ли? Сейчас, вроде как, продажи этого суббренда чери начинают набирать обороты, но по цене не уложимся, да и стоит ли парится, если есть Tiggo Pro Max 8?

-- GAC GS8. По его прайсу можно купить 2 ларгуса, в нашем списке он скорее номинально, чем по серьезке, но вдруг мы решим, что ну его нахер всю эту нищету, живем 1 раз, будем платить 7 лет за этого брутального китайца. Вопрос, стоит эта машина таких жертв и такого авантюризма?

-- Forthing Yacht. Зверь диковинный, прям как китайский дракон. В целом, история такая же как с GAC GS8, но более экзотичная.

-- Changan CS95
Вариант ближе к Tenet T8, тоже не сможем взять без кредита, да и чем он лучше своих конкурентов? Чем вообще все эти китайцы кроме GS8 и Yacht отличаются друг от друга? Ну, я слышал что у Changan хреновая оцинковка (в виде ее отсутствия) но так ли это самом деле - не знаю. При этом марка довольно популярна среди россиян.

-- XCITE X-Cross 8
Вариант, тоже максимально близкий к нашему бюджету и выглядит реальным. Но, у бренда не задался бизнес в РФ и покупать сейчас такую машину, выглядит как покупка кота в мешке, вроде и подходит нам по бюджету, но и как будто риски по этой машине слишком велики, да и непонятно, зачем нам чери прошлого поколения, если можно купить актуальный?

Короче, в сухом остатке вопрос звучит так:
Lada Largus Cross против всех этих китайцев - норм или НЕ норм?
Если норм, то почему? Это же машина по безумно завышенной цене. Да, она решает наши потребности и запросы, но разве китайские варианты не лучше? Лучше по безопасности, моторам, оснащению, комфорту.

Про китайцев, насколько эти машины надежны и так ли они действительно комфортны и хороши, что купив любую машину из списка ты сразу скажешь, ема вот это автомобиль, хорошо, что не взял ларгуса. Так ли они недороги в обслуживании, решает ли возможные проблемы гарантия или придется ждать запчасти по 100 лет. Заводятся ли они в морозы или это все выдумки злых языков?

Короче, такие мысли