Всем привет!
Произошла неприятность - пропускал пешехода на переходе, сзади догнали.
Имеем ОСАГО, все оформлено и заявлено. Повреждения неслабые, но несущий кузов в порядке.
Казалось бы, не я первый, не я последний. Но мои друзья-знакомые, у кого спрашивал совета, поделились на три типа:
1. Не сталкивался (пешеход/ремонтировался по КАСКО);
2. Терпилы (получил от страховой 10к, добавил своих 100к и отремонтировался);
3. Фантазеры (иди сразу в суд, через полгода стрясешь со страховой стотыщмильонов).
Как я выяснил, в суде делу дадут ход только при расхождении оценки независимой экспертизы с расчетом страховой более чем на 10%. Бонус разбирательства в суде - включение в сумму иска стоимости независимой экспертизы, штрафов и утери товарной стоимости ТС. Минус - время и ненулевой шанс не выиграть дело.
Многие задавали странный вопрос "А что ты хочешь в итоге?". Хочу я, конечно, много чего, но в данном случае - получить свой автомобиль в состоянии, в каком он был до аварии, с минимальными потерями для семейного бюджета. Мне кажется, это очевидно.
Прием заявления в страховой выглядел на удивление цивилизованно, но осмотр карманным экспертом был, конечно, только поверхностным. По акту замена 4 элементов (включая наиболее ценные бампер и крышку багажника), ремонт одного элемента. Износ заявили 30%, по калькулятору в интернете посчитал - получилось 28% с копейками. Копию акта страховая не предоставляет (не должна по закону), сфотографировать не догадался. Оценки на момент подачи заявления нет, выплата в течении 20 р.д. без уведомления и расшифровки.
Примерная стоимость ремонта колеблется от 15 тысяч в гаражах до 100+ тысяч у официального дилера, скрытые повреждения под вопросом.
Чтобы не загромождать пост текстом, прикрепляю схемы возможных вариантов действий, как их сейчас воспринимаю я.
Принятие решения о ремонте:
При ремонте по направлению страховой меня смущает тот факт, что, как и карманный "независимый эксперт" страховой, сервис отчитывается перед страховой, а не передо мной.
Разбирательства с выплатой:
Прошу совета у тех, кто не попадает в описанные в начале поста три группы.
Также интересует еще один вопрос:
Когда-нибудь я все-таки соберусь продавать своего верного коня. "Не бита, не крашена" и скрученный пробег - не мой вариант. При продаже качество ремонта играет роль или сам факт ДТП отпугивает всех, кроме шарлатанов?
