Redabe

Заказал подарок на новый год кресло, прислали (доставкой Яндекс) не комплектный набор, пока разбирался с магазином (Ситилинк предлагает его вернуть в магазин) , так как возвращать проблемно готов был дозаказать недостающее сам, так как вещь габаритная и транспортировать через полгорода неудобно, затратно и опять таки отнимет много времени. Обратился за советом к представителям бренда в то время пока ждал ответа от Ситилинк. Как минимум хотел узнать где можно заказать недостающие запчасти, их правильное название и маркировка. Понял что эпоха крутых клиент ориентированных брендов ушла.
В итоге получил стандартную роботизированную отписку "Обратитесь по месту приобретения.". То есть даже на простые вопросы уже даже не пытаются ответить, не говоря уже о какой-то помощи. А у вас есть примеры позитивного общения со службами поддержки брендов, или это теперь повсеместно так ?

На Кубе очень много авто 50х годов Америки. В центре Гаваны вам предложат покататься на них за 30-50 CUC (Валюта для туристов примерно равна доллару)

На дорогах часто создается контраст "нашей классики" и американской. Преобладают Ваз 2106 2107 2101 , а так же Москвич 410 (что интересно нет 412 Москвичей)

Хозяева очень следят за исправностью и чистотой своего авто, если на улице вы увидите грязный автомобиль, значит он сломан и стоит в ремонте.

Таксует кубинец на любом транспорте, цена редко отличается из за производителя авто. Тут играет роль наличие кондиционера.

Американскую классику натирают и полируют как правило до блеска. Авто советского происхождения не редко красят просто кисточкой, иногда (но не часто) можно увидеть например ваз-2101 ярко розового цвета.

Кто то припарковал свою ласточку в историческом центре Гаваны.