В выходной резко выпала задача подменить коллегу. До объекта 100 км, из них 40 асфальта и 60 гравийки.. Для разнообразия поехал на фэте.
Высшая точка трека, 1020 м. Часть гравийки-самый пыльный участок и набор на перевал по читерски закатил на вахтовке. На заднем плане Вилючинский вулкан.
Сопка Скалистая и Мутновский вулкан
Собственно приехал. Там, где пар-Мутновская ГеоЭС-1.
Заехал к коллегам на недельку по работе.
Вешки-основа навигации на Мутновской трассе при плохой видимости. Осматривают раз в неделю, обновляют по необходимости.
Чудо отечественной инженерной мысли-Стелс Витязь SA800, на удивление неплохой снегоход. На заднем плане слева-вершина Корона, местное название Пик турбинистов.
Н:у и просто немного фоток рабочих моментов. Снимал на лавинную лопату.
Слева сопка Скалистая, на заднем плане Мутновская ГеоЭС-1.
Заехал на неделю к коллегам на Мутновское месторождение. Дорога по плато между Мутновским и Горелым вулканами. Высшая точка дороги на плато-1020 м, вот прямо по курсу. Справа от дороги купол Колобок.
Снег постепенно спускается и к Мутновской ГеоЭС. На заднем плане вершина Вилючинского вулкана.
Верхне-Мутновская ГеоЭС. Справа от столба пара вершина Корона, среди местных называется Пик Турбинистов.
Безымянный перевальчик, высота около 850 м. На перевальчике скважина, обеспечивает теплом буровую установку на геополе. Слева на склоне снежник, обычно он исчезал в сентябре, но за последние 10 лет превратился в устойчивый ледник.
Ледничек поближе.
Верхне-Мутновская ГеоЭС с другого ракурса.
Сопки Скалистая и Двугорбая(в облаках), ну и вулкан Мутновский, 2322 м.
За неделю снег спустился на отметку 740 м. На заднем плане Мутновская ГеоЭС-1.
Ну и медведко, как без них. Прошли минут за 40 до меня.
Итого за неделю 70 км, 840 м набора, катал только в обед, и когда позволяла погода. В общем зима близко.
Прокатился на велике по Западному побережью от поселка Паужетка до реки Кошегочек
Старт в 8-30, на улице минус 1, на стеклах авто лёд
Долина реки Озерная. За туманом Курильское озеро, до него с точки съемки 30 км по прямой.
Село Запорожье. Техника постапокалипсиса, здесь это нормально.
Западное побережье, слева Охотское море, справа тундра, ягоды-грибы.
35 км от старта, памятник экипажу японского крейсера, 99 лет назад в шторм перевернулся и затонул. С спасшимися произошла какая то мутная история, выживших не было.
Реку Явина в брод не пошел, переехал на попутной вахтовке.
На холме остатки РЛС, всё что возможно утащили на металл.
Дикие лошади. Близко не подпускают, при попытке подъехать становятся в оборонительный круг.
Рыбозавод на реке Кошегочек.
Ну и собственно переправа на Кошегочке. Принцип действия-танковый понтон перетаскивают на канате, намотанном на диск колеса Урала, который изображает из себя оебедку.
63 км от старта, 4 часа 43 минуты на велике. Дальше поехал на попутной вахтовке.
