Начну с устройства цепи. Итак,у нас есть внешние и внутренние пластины. Внешние,на сколько я понимаю только скрепляют,а вот с внутренними интересней: на их внутренней сторонах есть два выпуклых «кругляшка» которые образуют втулку скольжения на которой вращается ролик. Кстати, эти кругляшки имеют миллиметровый зазор между собой т.к. при переключении цепь должна хоть немножко изгибаться. Вся эта конструкция (внешняя пластина,внутренняя пластина,ролик) скрепляется пином. Пин- это маленький металлический штифт который (для большей) прочности конструкции завальцован (или грубо говоря-загнут) по краям. Вот и вся конструкция многоскоростной цепи.
Теперь о том, зачем вообще мыть цепь. Цепь мы конечно же смазываем и на эту смазку каждую покатушек попадает все что только можно:песок,трава,почва и т.д. Все это налипает на смазку и застывает. Такая загрязнённая цепь «съедает» звезды кассеты/трещетки, ролики переключателя и передние звёзды,а их замена выйдет в копеечку.
Теперь о том,что понадобится.
1. Нам понадобятся: Бутылка с ШИРОКИМ,именно широким горлышком,ещё одна (на этот раз абсолютно любая бутылка,перчатки и растворитель.
На счёт того какой растворитель брать:если вы делайте это в квартире с девушкой/женой братом/сестрой лучше использовать калошу т.к. он дешевый и он не воняет. Если же вы делайте это на улице/в гараже можно использовать уайт спирит, бензин, керосин, обезжиреватель и т.д.
Итак, начнём.
Первым делом нужно снять цепь с велосипеда. Есть два варианта: либо просто разъединяем замочек цепи (спец.звено с прорезями) либо выпрессовываем пин с помощью выжимки цепи. Кстати,после промывки цепи которая была скреплена пином лучше использовать специальные пины от например, Shimano так как,даже если кажется что старый выпрессованный пин держится хорошо,он от постоянных изменений положения цепи выпадет и цепь порвётся. Но так не всегда. Если мы говорим про «сингловю» цепь у которой пины возвышаются над пластинами,все просто: выпрессовали пин,запрессовали обратно и добавили несколько ударов молотком по стороне с которой выжимали. Про замочек: главная сложность его не потерять.
Цепь снята. Теперь кидаем ее в бутылку заливаем столько растворителя,чтобы цепь ушла под него. Трясём. Меняем растворитель и трясём до тех пор,пока он не покажется вам более или менее чистым. Использованный и грязный растворитель сливаем во вторую бутылку и закупориваем её. Оставляем на пару дней чтобы все взвеси осели на дно и получился почти новый растворитель. Некоторые,после растворителя,моют цепь водой с Fary или чем нибудь похожим,но можно и без этого. В любом случае: даём цепи хорошо просохнуть.
Пока цепь сохнет,проходимая тряпочкой по кассете/трещотке и передним звёздам.
Ну вот и всё. Теперь только одеваем цепь обратно и смазываем.
