Egorshul

Fairlady Z и Skyline, с ранних лет были двумя самыми важными спортивными моделями Nissan. Z31 было третьим поколением культовой серии Fairlady Z, которая стала самой продаваемой серией спортивных автомобилей в истории автомобильной промышленности, в основном благодаря невероятной популярности в Америке и Японии. Иногда создается впечатление, что другие поколения Fairlady Z находятся в тени первого (S30), возможно, «заслуженного», потому что S30 - красивый и атмосферный автомобиль. Но это не значит, что другие не заслуживают внимания.

Третье поколение Fairlady Z производилось с 1983 по 1989 год и было продано по всему миру. В зависимости от рынка менялось название и диапазон моделей, включая двигатели. В середине 1980-х годов Nissan прекратил использовать имя Datsun, поэтому автомобиль был известен за пределами Японии как Nissan 300ZX.

Этот интересный классический японский крейсер (позвольте мне написать в единственном числе, потому что разница между Gloria и Cedric, это всего лишь немного разные решетки и задние фонари) продавался в 1975-1979 годах по всему миру (в экспортных версиях, как Datsun). Автомобиль имеет задний привод и большой выбор двигателей, от 2.0L R4 до 2.8L R6. Nissan Cedric / Gloria в Японии был конкурентом Toyota Crown (до прибытия Nissan Cima) и Mazda Luce.