Темки нашего детства.
3 поста
3 поста
Двести двадцатый. Да, это он.
Хотя, по признаниям самого производителя, он получился "не очень", и явно проигрывал в этом плане предыдущему легендарному 140-му.
Ну, а по мне, по внешке, интерьеру и эргономике, он получился вполне себе зачётный. Что думаете?
Одни дверные ручки чего стоят! Произведение искусства, никак не меньше!
Плавные линии кузова в общем и каждой детали в частности. И эта треугольная удлиненная вперёд фара!
Фирменные диски.
Ну, и звезда, естественно!
P.S. Кто не знал, если лить воду (например, на мойке) на заднее стекло, то оно переливается всеми цветами радуги.
Мы - дети одновременно и Cоветского Cоюза, бывшего на последнем издыхании, и 90-х. Извечная проблема тех времён - это тотальное отсутствие денег у многих слоёв населения в общем, и у нас, в частности. И решали мы её, как могли - вчерашние внуки Ленина, а сегодняшние дети новой Свободной России.
Азарт, наивность и суровые реалии времени. Повествование о том, как металлолом стал символом распада одной страны и рождения другой.
Дисклеймер – всё описанное ниже является плодом больной фантазии автора, все события и персонажа вымышлены. Любые совпадения случайны. В тексте встречаются дворовые (слэнговые) слова и выражения и их употребление не ставит целью кого-то оскорбить. Их расшифровку вы можете найти в конце текста.
"Люу-у-уди гибнут за-а-а мета-а-а-алл!!!"
Кто бы мог подумать, что эти строки в какой- то момент станут пророческими?
В 90-е почти все ребята, которых я знал, собирали металл, точнее металлолом. Сбор его, в отличие от сбора бутылок не был чем-что стрёмным*. Это была настоящая охота, настоящий бизнес, настоящее мужское занятие.
И чем же сбор металла так прям отличался от сбора бутылок?
Ну, во-первых - это цена вопроса. Стоил килограмм чёрного металла около 1 рубля, цветного - в разы и десятки раз дороже. За один раз можно было без палева* найти и сдать не одну сотню килограмм чернухи*. Главное - суметь дотащить его до приемки, чтобы руки по дороге не отвалились. Чтобы найти бутылок на эквивалентную стоимость, тебе должно было очень и очень повезти. Как однажды повезло парочке малолетних балбесов.
– Здароф!
– Здароф!
– Че делаешь? может за металлом на пустырь сгоняем?
– Да, давай. Подожди тут, щас оденусь и выйду. Только не кури в подъезде, соседи ругаются.
– Ладно. Давай, жду.
Балбесы выдвинулись навстречу путешествиям.
– Слыш, мы искать будем или ты уже разведал что-где?
– Есть кое-что на примете. Только покопать придется немного. Ну, и тащить потом.
– Херня, вопрос! Что мы никогда не копали или не таскали? Давай, пошли уже быстрее.
Пришли. Из земли торчит лишь краешек чего-то округлого и металлического. На месте, слава Богу! Никто раньше их не нашёл. Походили-походили вокруг, а что толку? Железка сама себя не достанет! Пошли назад за лопатами, благо не очень далеко был частный дом ещё одного балбеса, где можно было их позаимствовать. Разжились “почти новыми” лопатами, которые обязались вернуть и в обратный путь по уже знакомому маршруту. Пара часов интенсивного фитнеса и о, ура! На белый свет извлечен МОСТ от какого-то грузовика. Уставшие, но довольные собой, балбесы стоят, обливаются пОтом и улыбаются. Курят. Килограмм двести в нем, наверно, есть. Ну, может не 200, 150 точно. Сдадим, заживём, - думают балбесы. Головы по-немногу остывают после внепланового фитнеса. Тут из-за их потных и уставших спин медленно встаёт немой вопрос - а как, собственно , этот останец древней цивилизации дотащить до приёмки? И зависает над ними, незримой тенью. Ещё покурили.
– Слыш, я тут видел телегу у одной бабки во дворе, когда мы шли за лопатами. Пошли попросим, может даст?
– Ну, пошли. Че ещё делать ?
Два всё тех же малолетних балбеса снова идут к месту раскопок, но теперь уже еле волоча за собой просто огромную телегу о двух колесах. Зеленую, но крепкую. Дошли. Грузят. Методом проб, ошибок, Архимедова рычага, отдавленного пальца на ноге и какой-то матери заперли МОСТ на телегу. Ещё покурили.
– Слыш, надо двигать в сторону приёмки , а то стемнеет скоро.
– Базаришь!
Рванули, если можно так выразится. Шли, теряя по дороге остатки сил и они оседали на землю пылью и каплями пота.
Но вот чего-чего, а оптимизма балбесам было точно не занимать. Идут, ржут. Умирают от тяжести телеги с мостом и тут же ржут. Ну, балбесы же! Вместе с силами их молодые тела покидало и критическое мышление и в какой то момент стали идти , точнее ползти на автопилоте. Но, идти было надо, сумерки незаметно окутывали их со всех сторон. Ну, вот, впереди последний поворот , потом небольшая балка с ручьем и узким мостиком. А за ними сразу направо и первый ангар, там приёмка.
– Братан , мы дебилы! Аааа!
– Ты чё , свихнулся что-ли от усталости? Чё орёшь-то?
– За поворотом у нас что?
– Ну, Вонючка!
– Блин, мы еле эту херабору тащили по ровному. А как мы её в гору-то затащим? - задыхаясь надрывался один из балбесов и пинал из последних сил колесо телеги ногой.
– Блииин....
Покурили молча. Потом ещё. Сумерки всё теснее обнимали сгорбившиеся фигурки, сидящие на телеге и дымящие дешевыми сигаретами.
– Слыш, мы один хрен его сегодня не дотащим. Ночь на носу, давай в кусты загоним телегу, а завтра ещё кого-то возьмем и втроем попробуем?
– Ну, давай.
Два матерящихся от усилий балбеса, поздние сумерки, полутемные кусты, последний рывок, треск ломающихся веток, снова треск, всё ещё треск, удаляющийся куда-то в темноту кустов и вниз. А потом такое – “плюх”.
– Ну, все, жопа!
Критическое мышление отрубилось ещё на полпути сюда и молодые головы балбесом начисто забыли, что за этими кустами всё та же балка и тот же ручей. Поэтому и “плюх”.
200, ну если не 200, то 150 кг точно чернухи*, телега и две штыковые “почти новые” лопаты похоронены балбесами в речке Вонючке. Занавес!
Вот примерно таким образом проходили поиски вожделенного металла, но чаще - всё же чуть удачнее. Металл находился, извлекался на свет Божий, доставлялся на пункт приёма, за него получались деньги и все счастливы. Но прикол в том, что деньги не были в этом процессе главным, они не были целью. По крайний мере для подростков. Не будем забывать, что они были ещё почти дети. Для большинства из них – это было игрой. Да, своеобразной . Да, с непредсказуемым окончанием и мутными правилами. Но, какие времена, такие и игры у детей!
Чёрный металл не зря так назван - это простой металл, железка - все что ржавеет, все что используется в промышленности и жизни на самых неприглядных ролях - столбы от забора, рельсы, какие-то колёса - шестерёнки, арматура и т.д. Народный металл!!! Чёрный металл - это металл-работяга, металл - пролетарий. На нем, собственно, и держалось почти все народное хозяйство нашей родины, рухнувшее вместе с ней в начале 90-х.
В своё время его выпускали ооочень много, выпускали в разных формах, он был везде. Если бутылки встречались, в основном, летом и в определенных местах, то металл был доступен круглогодично, круглосуточно и везде, иногда - прямо под ногами. В прямом смысле слова.
Говоря об отличиях от охоты за бутылками, в сборе металла, во-вторых, в нем была опасность, риск. Ребята могли рисковать, но знать, за что. Если чёрный металл можно было найти на любом пустыре, на любой заброшенной стройке, то за цветным металлом приходилось поохотиться. Он, в основном, мог “прятаться” во всяких изделиях электрического хозяйства - проводах, электродвигателях, трансформаторных ящиках и так далее.Они на дороге, как известно, не валялись и мероприятия по их поиску могли граничить с криминалом. Но, не это ли настоящая пацанская романтика, которой была пропитана жизнь молодых людей в начале 90-х ? Рисковать, чтобы сорвать куш? Или не сорвать и сесть лет на несколько? Тут уж, как повезёт и каждому своё.
Давайте немного о том, как могла быть устроена бизнес-модель металлоприёмок, при взгляде снаружи.
Где-нибудь в промзоне, в ангаре или просто на улице, ставится вагончик и весы, грузоподъёмностью в пару сотен килограмм. К ним прилагается работник из шестёрок* или бомжей, принимающий металл от населения и кассир из приближённых к серьезным людям пацанов, отвечающий за бабки и башляющий* гроши* населению за принятый металл.
Тянулись днём и ночью на приёмки обозы, груженые всяким металлическим хламом - старыми кастрюлями, колёсными дисками, кузовными деталями от автомобилей и прочими столбиками от заборов и радиаторами (батареями) отопления.
Не только подростки и бомжи, как можно подумать, были постоянным клиентам сих заведений. Обычные работяги опустошали свои, накопленные безмятежными советскими годами, запасы в гаражах и несли их на приёмку ради куска хлеба или бутылки водки.
Если подростки и бомжи тянули на приёмки, что плохо лежало на улице, то работяги несли порой совсем уж экзотические вещи, по типу деталей от какого-нибудь кузнечно - прессового оборудования до винтов от самолётов и кораблей. Представляя всё это, лежащее огромными кучами в ангаре, возникает только 2 вопроса: как? и нафига?
Как? Как вы всё это вынесли со своих родных заводов, портов, мастерских.
И, нафига? Вот зачем дома (в гараже, сарае) нужен человеку винт от корабля? Планировал собрать подлодку и уплыть в Америку, но перестройка помешала? А винт от самолёта? Ил-76 хотел построить, но места в гараже не хватило....???? Это уже, видимо , клиника!
Пригнали уже в 2000-е на приёмку .... автомобиль Запорожец. Обычный, ушастый. Он даже приехал своим ходом. Только не совсем понятно, как его могли взвесить, но приняли как металлолом и ... стали на нем гонять по территории приёмки. Дрифтить, устраивать заезды а-ля драг-рэйсинг. Потом кто-то придумал прыгнуть на многострадальном запоре* с импровизированного трамплина. Сказано - сделано! Запор летит, аки ракета, залетает на трамплин, слетает с него по намеченной траектории и приземляется на брюхо. Но, от удара, его малюсенький движок выпадает на землю, в прямом смысле слова. И на этом способность запора передвигаться своим ходом навсегда была потеряна. Вот также и у нашей страны - в 90-е вывалился движок и она остановилась. И её, по кускам, стали сдавать на металл.
Кстати, а что-же стало с приемками в 2000-е, когда жизнь стала налаживаться после дичи, творившейся в 90-х. Как ни странно, приемки никуда не делись. Весь легкодоступных металл был давно найден и переплавлен. В городской черте. Но есть же ещё бескрайние просторы областей, где очагами ушедшей в небытие цивилизации под названием Советский Союз ещё оставались или полудохлые, или совсем уже развалившиеся колхозо-совхозы с их, ржавыми комбайнами, трактарами, сеялками-веялками, жатками и прочими приблудами сельского хозяйства.
Тогда-то к поискам чер-цветмета и подключились пацанчики на свежих и не очень тонированных восьмерках* и девятках*. Как оказалось, в деревнях и весях металла было навалом, непаханное поле работы, а бомжам и подросткам туда было не добраться. Вот пацанчики и трудились. И было за что. На заводе, куда ребятки привозили металл в 2000-е, когда заводы стали вставать на ноги и им потребовалось вторсырьё для работы, приёмная цена была в десятки раз (десятки Карл!!!) выше, чем они отдавали на приёмке бомжам и подросткам, и тем более, покупая "с полей".
А ещё в 2000-х, на приемках стали принимать скрап - это такие бесформенные разного размера образования из металла, шлака и ещё чего-то, которые в советское время были отходом металлургического производства и подлежали утилизации. Но, у людей есть такая привычка - заваливать мусором всякие понижения земной поверхности, да и саму Землю – матушку тоже, там, где никто этого не видит. Так вот и скрап пошёл на засыпку многочисленных оврагов на окраинах города, пустырей и дорог. Да-да, именно дорог. В промзонах и частниках, где, в основном, не было никакого асфальта, на дороги сыпали всякий твердый мусор, дабы придать им более "божеский" вид. Надо отдать должное, практическая функция выполнялась - улицы в весеннюю и осеннюю распутицу, хотя-бы где-то, хотя бы участками, были уже не сплошным болотом, а с какими-то более-менее сухими островками, чередующимися с бескрайней водной гладью луж. И там, где по-близости было металлургическое производство, того скрапа по окрестностям было просто завались*. Но, в один прекрасный день, его стали брать на приёмках и за ним пошла охота. Сначала начали откапывали на пустырях, в оврагах. А потом, добрались и до дорог в частниках ...
И копали его снова наши старые знакомые - бомжи и подростки.
* Стрёмно - не достойно, стыдно, плохо (прил. Стрёмное - не очень хорошего качества), однако стрём - с формулировке \"стоять на стрёме\" применяется в смысле \"стоять на шухере\", т.е. наблюдать за окружающей обстановкой, пока другие индивидуумы совершают какой-то, чаще всего незаконный, акт или мероприятие.
* Без палева - незаметно, не привлекая лишнего внимания.
* Чернуха - черный металл, изделия или лом из сплавов железа.
* Шестёрка - человек, находящийся в подчинённом положении относительно лица (лиц), принимающих решения и не имевший среди них права голоса. Среди простых людей чаще всего вел себя вызывающе и гнул пальцы, поскольку работает с "серьезными ребятами"
* башлять – платить.
* гроши, бабки - деньги.
* - запор - автомобиль советского производства марки ЗАЗ (Запорожский Автомобильный Завод).
* восьмерка, девятка (она же девятина, она же зубило) – автомобили марки ВАЗ 2108 и 2109 соответственно.
* Завались - очень много, с избытком.
Мы - дети одновременно и Советского Союза, бывшего на последнем издыхании, и 90-х. Извечная проблема тех времён - это тотальное отсутствие денег у многих слоёв населения в общем, и у нас, в частности. А решали мы её, как могли - вчерашние внуки Ленина, а сегодняшние дети новой Свободной России.
В 90-е из бутылки не только пили пиво — за счёт них выживали. История о детстве на стыке эпох, где каждая пустая бутылка была шагом к хлебу, стыду и свободе.
Дисклеймер – всё описанное ниже является плодом больной фантазии автора, все события и персонажа вымышлены. Любые совпадения случайны. В тексте встречаются дворовые (сленговые) слова и выражения и их употребление не ставит целью кого-то оскорбить. Их расшифровку вы можете найти в конце текста.
Так, с формальностями покончено, погнали в прошлое......
На самом деле, эта тема, из всех, о которых буду рассказывать далее, самая доступная, но самая и стрёмная в плане её осуществления.
Смысл гениально прост и требовал, на первый взгляд, очень мало вложений и сил.
Во времена нашего детства принимали бутылки: стеклянные пивные и лимонадные евробутылки, бутылки от вина, водочные и от шампанского, так называемую стеклотару. Это делалось не от хорошей жизни, а чтобы заводу, производящему тот или иной напиток, не покупать новые и тем самым удешевить производство своей продукции. О экологии тогда (сортировка мусора, осознанное потребление), как вы понимаете никто особо не думал. Водочные, винные и от шампанского принимали не всегда, а вот пивные/лимонадные евро-бутылки пользовались стабильным спросом, поэтому говоря о бутылках будем иметь ввиду именно их.
Люди пили пиво, а бутылки бросали кто где (ну не было тогда столько урн, сколько есть сейчас). Сборщик бутылок, хотя мне больше нравится - охотник за бутылками, с непрозрачным пакетом, и ещё одним (или несколькими) про запас, с прогулочным видом шарахается по улицам города и, замечая брошенные пивные или лимонадные бутылки, незамедлительно кладёт их в пакет.
Этическая проблема была в следующем - создавалось ощущение, что ты, как бомж, собираешь выброшенное кем-то. Ну, тут уж, кто как для себя эту проблему решал или мирился с ней. Признаюсь, приходилось даже и из урн доставать бутылки, не со дна, конечно, и не заваленные сверху мусором. Не более. А кто-то не был готов и просто поднять валяющуюся на земле или стоящую возле лавочки пустую бутылку, видимо было стыдно, стрёмно* или ещё как-то не очень удобно. Тут уж у каждого свой критерии допустимого.
Кроме того, что бутылки с надо было найти (это было своеобразным видом развлечения - охотой), их надо было доставить до пункта приема. И, как вы понимаете, они не были сосредоточены в одном месте, не лежали и дружно не ждали нас. Иногда, в не самые удачные дни, приходилось пройти несколько километров через потенциально "бутылочные" места, в поисках оных, чтобы в итоге ничего не найти или, к примеру, найти 1-2. Сплошное расстройство!
А иногда, получалось набрать столько, что одному подростку приходилось изрядно попыхтеть, чтобы доставить их до пункта приема. В трамвай (особенно в час-пик) с огромным пакетом (или двумя-тремя) со звякающими внутри пустыми бутылками, не каждый раз и сядешь. Поэтому - по ситуации, но частенько приходилось топать с этими же пакетами, но уже ногами.
Ещё одна проблема заключалась в том, что свежевыпитые бутылки частенько не брали на приемке. Имеется ввиду стеклотара с остатками пива внутри, которые при "добыче" естественно сливались, но понятное дело, что не до конца, да и запах свежего пива тоже присутствовал. Поэтому бутылки приходилось или где-то держать, пока пиво не выветрится само собой или мыть.
Тут всплывало сразу несколько новых вводных. Оставить с таким трудом добытые бутылки на свежем воздухе выветриваться - это все равно что подарить их первому же нашедшему их бомжу или алкашу. Поэтому, этот вариант рассматривался как самый крайний.
По поводу мытья - домой их, конечно, не понесешь, но было решение. В частном секторе кое-где имелись колонки с водопроводной водой, где и осуществлялось мытьё стеклотары перед сдачей на приемке. Один момент - все колонки были хорошо известны местным ребятам – бегали туда пить летом. И существовала вероятность возле колонки натолкнуться на кого-то из знакомых, которые, как вы понимаете, не все лояльно относились к такому способу заработка. При такой встрече возможны варианты, поэтому стараясь их избежать, приходилось выбирать или какие-то удалённые колонки или мыть в луже, например. Это была нормальная практика. Главное, найти лужу необходимой глубины. В общем, действовали по ситуации. А если пути охотника за бутылками приводили на берега великой Русской реки, то там уж сам Бог велел и бутылки мылись в теплой речной водичке.
Важное уточнение, пиво зимой на улицах практически не пили, поэтому и охота была промыслом исключительно весенне-летним. Ну и осенним, до первых дождей.
Ещё иногда бутылки на приёмке не брали с этикетками, т.е. их нужно было сдирать. Насухую это было делать весьма проблематично, поэтому тут опять сам Бог велел бутылки мыть.
На охоту ходил в основном один по описанным выше причинам, но были несколько ребят, лояльно смотрящих на сей тип заработка денежных средств, с которыми, иногда кооперируясь, совершали совместные вылазки. Добычу делили, естественно, пополам.
К слову, стоила евро-бутылка в разное время время, насколько помню, 50 копеек - 1 рубль и это было соразмерно одной сигарете Союз-Аполлон поштучно. Сайка белого хлеба стоила тогда, по моему, рублей 7-10.
Успех охоты зависел от многих факторов. Один из них, как ни странно, погода. Проверено, что в пасмурную или дождливую погоду не пьют и тратить своё время на изначально бестолковое занятие, не было решительно ни какого смысла. Пили хорошо и много летом в жару. Это была золотая пора!
Также важные факторы - локация или маршрут охоты, и день недели. Во дворах спального района в будни было много меньше вероятности что-то найти, чем в выходные вечером в парке. Хотя, всякое бывало и иногда собрали в самых неожиданных местах довольно большой "урожай".
Про речные пляжи умалчиваю, потому что там летом был весь район и как-то не комильфо, бродя среди загорающих задниц твоих знакомых, собирать пустые пивные бутылки.
Отдельно нужно упомянуть большие праздники, отмечаемые в городском масштабе. Пошли по порядку. Первые праздники такого плана в теплое время года - это майские, 1 и 9 точно и между ними, как повезет. Тут всё понятно.
Далее - последний звонок - это конец мая, число этак 25. Выпускники и их родители пили и ещё как, знаю не по-наслышке.
День защиты детей пропускаем, хотя он тоже отмечался в городском масштабе. Потом где-то в середине лета - день молодежи. Ой, тут туши свет!!!
Бывало что в течение лета какие-то люди, организации или политические партии периодически привозили каких-то артистов с концертом на набережную. Таких привозов могло быть и несколько за лето. Город тогда здо'рово гудел, но в основном только в районе набережной.
Потом - начало августа - день ВДВ!!!
Далее - первое сентября и день города, тоже в начале сентября.
Вроде ничего не забыл.
Нам с окраины было несподручно ездить в центр за бутылками во время таких гуляний. Слишком сложная логистика, как сказали бы сейчас. После такого рода мероприятий, общественный транспорт ещё пару часов развозил в разные стороны от центра веселые толпы, люди ездили даже на крыше троллейбуса. Куда там с бутылками залезть? Пешком далеко, а машины, естественно, ни у кого было. Был велосипед, но про него как-то в этом аспекте я не думал, даже не знаю почему.
А в центре была своя бутылочная движуха.
У меня был товарищ, уличный дворовый приятель. Мы с ним, когда были поменьше, лазили везде. Он был старше года на три и достаточно эрудирован, поэтому с ним мне было крайне интересно. Он всё время что-то рассказывал, объяснял - как карбид горит, как из лука стрелять, как пробки трамваем катать, и.т.д. Постоянно гуляя с ним, мы искали себе приключения на одно место и активно познавали мир. То, кораблики вырезали из пенопласта ножом. Обязательно острым надо резать, а то пенопласт просто мнётся и не режется. После, о шершавую стену дома будущий пиратский корабль доводится до нужной формы. Спички шли на мачты и на руль, листья деревьев или газета - на паруса. Но, самое главное было - аккуратно, чтобы не сплавить корабль совсем, в центре кормы сделать горящей спичкой небольшое углубление, где лежали сокровища - несколько мелких бутылочных стекол. И первый корабль, коснувшийся другого во время заплыва в луже, и забирал эти самые сокровища.
Также корабли готовились не только к морским сражениям, а ещё и к заплывам на скорость. Находился по весне ручей подходящей ширины и скорости течения, где эти же корабли с сокровищами участвовали в гонке, регате. Приз - как минимум - сокровища с корабля, а иногда и жвачка какая-то или что-то более ценное - зажигалка, к примеру, или какой-то ключ.
Так вот, мы росли бок о бок и в какой-то момент его мама выходит за муж заново и они переезжают в Центр. А до этого они приехали откуда-то из стран бывшего СНГ и жили у бабушки и деда - в моём же доме, но в последнем подъезде. Он, младшая сестра - мне ровесница и их мама. Уехали они в Центр и контакты наши стали редкими, чуть ли не раз в год, когда они навещали бабушку. И вот, во время очередного такого визита, мы с ним встретились, уже немного повзрослевшие для боев на корабликах, и делились новостями и мыслями, толпой роившимися у нас в неуёмных уже подростковых головах.
Тогда-то он мне и поведал, что у них теперь целый семейный бизнес на бутылках. В бизнесе участвуют все, включая его младшую сестру. Поскольку они живут в центре, то с логистикой у них вопрос закрыт - всё собранное доставлялось сразу домой или, как вариант, складывалось в нычку*. За один такой вечер всеобщего гуляния на набережной они собрали по несколько тысяч (да, Карл, несколько тысяч!!!) бутылок. Работали всю ночь. Но, они не одни такими умными были. В Центре была конкуренция и собирающих бутылки было не меньше, чем гуляющих и пьющих. Плюс дворники, которые в день такого гуляния зарабатывали на бутылках несколько своих месячных зарплат. Для экономии времени и чтобы собрать побольше стеклотары, уже собранное ныкалось в ночной темноте парков и скверов. А потом уже, когда урожай собран, передислоцировалось к ним домой. Откуда позже, постепенно и перекочевывало на приёмку.
А несколько раз их нычки безжалостно обносились. Да, бывало и такое, что придя за очередной партией добра в очередную нычку, её там просто-напросто не было. Они насобирали несколько сотен бутылок, а сдаст их и получит деньги кто-то другой. Но, ничего уже поделать было нельзя. И поэтому, со временем, они смогли купить какую-то машину, чтобы в ней хранить собранные бутылки до их передислокации. Своеобразная нычка на колесах.
Такие были времена, таким тоже мог быть семейный бизнес.
Забыл упомянуть про приёмки, куда заботливо собранная стеклотара бережно (ибо, стекло!!!) доставлялась для обмена на деньги.
Как правило, такого типа бизнесом занимались вновь прибывшие из некогда братских республик в наш город люди, говорящие на нашем языке с акцентом. Приёмка была, чаще всего на улице, недалеко от какой нибудь трамвайной остановки и представляла собой армию выстроенных стройными рядами прямо на земле бутылок возле киоска (ларька)*. Ларек был основным бизнесом хозяина приёмки.
Периодически приезжал автомобиль типа газель, куда эти бутылки, предварительно собранные в ящики, и грузились. Чтобы позже быть увезенными в неизвестном направлении.
На приёмке обычно работал какой-нибудь алкаш или семейство алкашей (из местных) за толику малую. А чаще, за бутылку - две палёной водки* и кусок чёрствого хлеба на закуску.
Приносишь в пакете туда свои бутылки, выставляешь в отдельном месте. До тебя доходит очередь - их считают, проводят ревизию на предмет целостности (что было мега важно!!! За треснутую бутылку или отбитое горлышко алкаш мог психануть и забраковать всю партию. Тогда надо идти до следующей приёмки) и выдают за них деньги, согласно прейскуранту, написанному на картонке неровными буквами.
Забираешь свои кровно заработанные, и, оглянувшись, чтобы, если что, заблаговременно увидеть злоумышленника, задумавшего отнять у тебя только полученные деньги, двигаешь по своим делам.
На приемках, естественно, не обходилось без форс-мажоров и приколов. Как уже было описано выше, алкаш-приёмщик мог психануть и забраковать всю партию. Что и вышло как-то с другим алкашом, который толи с похмелюги*, толи обдолбанный* тоже пришёл сдавать бутылки. Слово за слово и пришедший алкаш берет первую попавшуюся под руку бутылку и начинает крушить аккуратные и стройные ряды её собратьев. Алкаш-приёмщик впал ступор и очнулся только тогда, когда алкаш-погромщик уже разбил в хлам значительную часть стоявшей стеклотары. Потом как-то быстро его деактивировали, но шухер*он успел устроить знатный.
Вообще за время своей охоты за бутылками в подростковом возрасте, я понял одну банальную вещь - люди пили, пьют и будут пить несмотря ни на что, и повод им в этом особо не нужен. Хотя с поводом, явно пьют больше.
*Стрёмно - не достойно, стыдно, плохо (прил. Стрёмное - не очень хорошего качества), однако стрём - с формулировке \"стоять на стрёме\" применяется в смысле \"стоять на шухере\", т.е. наблюдать за окружающей обстановкой, пока другие индивидуумы совершают какой-то, чаще всего незаконный, акт или мероприятие.
*Частники - частные сектор - район с малоэтажной индивидуальной застройкой, где нет центрального отопления и на многих улицах не асфальта и наружного освещения. Обычно - склоновые или пустынные участки на окраине города, граничащие с водными объектами, заболоченными участками и т.д. зачастую плавно переходящий в дачи.
*Колонка - уличный кран подачи воды, снабженный рычагом для его открытия, на который можно было вешать ведро. Ставился на проложенную под землей водопроводную трубу. Зимой, как правило рычаг демонтировали во избежании замерзания воды внутри крана.
*Нычка, схрон (от ныкать, заныкать - прятать, спрятать) - место, где что-то спрятано, тайник. Иногда слово нычка употреблялось в значении - содержание тайника (взял нычку, передал нычку).
*Обнести - обворовать, украсть.
*Приёмка - пункт приема чего-то у населения за деньги (бутылки, металл, мускулатура и т.д.).
*Киоск (ларёк) - металлическое сооружение торгового назначения, имевшее широкое распространение в 90-2000 годы. Представляло собой металлический куб или параллелепипед с витринами (глухими окнами) на фасадной и иногда боковых частях, небольшое окошко для расчётов на фасадной части и дверь на боковой или тыльной стороне. Окна (витрины) были зарешеченные и, кроме того, имелись специальные металлические ставни, запирающиеся изнутри а нерабочее время. В рабочее время они снимались или поднимались вверх по типу козырька. Изготавливались в заводских условиях.
*Алкаш, алканафт (мед.- алкоголик) - член общества, находящийся под сильным влиянием алкоголя, которые определяет его стиль жизни и жизненные приоритеты.
*Паленая водка - несертифицированный алкогольный напиток, имевший широкое распространение в 90-2000 годы. Распространялся посредством ларьков (см.выше) или других нелегальных точек сбыта. Изготовлением его из сырья непонятного качества занимались, чаще всего, реализующие же его индивидуумы. Иногда, прямо на месте реализации. Крепость напитка и степень негативного влияния на организм употребляющего варьировались в зависимости от производителя и точки реализации оного.
*Похмелюга, оно же - похмелье, - абстинентный синдром после длительного или не очень употребления алкогольных напитков.
*Обдолбанный, удолбанный (глаг.- обдолбаться, удолбаться) - индивидуум, находящийся под влиянием психотропных или иных веществ, изменяющих сознание.
*Шухер - тревога, опасность, паника (в зависимости от ситуации). Наводить шухер, шухерить - устраивать деструктивные действия и мероприятия, беспорядки. Синоним - кипеш (гл. кипешевать). Нар. На кипеше - быть в тревожном состоянии, в состоянии паники и способным на необдуманные поступки.
Дисклеймер – всё описанное ниже является плодом больной фантазии автора, все события и персонажа вымышлены. Любые совпадения случайны. В тексте встречаются дворовые (слэнговые) слова и выражения и их употребление не ставит целью кого-то оскорбить. Их расшифровку вы можете найти в конце текста.
Так, с формальностями покончено, погнали в прошлое......
Начало 90-х, помимо всего прочего, подняло в нашей стране волну всеобщей автомобилизации. Правительство, наконец-то, разрешило завозить гражданам иномарки плюс свои заводы ещё продолжали что-то выпускать. Несмотря на анархию и хаос, творящиеся в стране, автомобилей на дорогах становились с каждым днём всё больше и больше. И они стали занимать всё больше и больше нашего, человеческого, жизненного пространства. Люди стали на автомобилях ездить на работу, в выходные - на дачу, летом - в отпуск и т.д. На дорогах стали появляться пробки. И, в каждой точке их следования, машинам требовалось пространство - место для остановки, парковки, ремонта, и т д.
Вместе с поворотом к рынку и бизнесом в нашу страну вошло и понятие "офис". Офисы, для удешевления аренды, зачастую, снимали в подвалах жилых домов. Приехал человек на работу в офис на машине и хорошо, если припарковался на проезжей части у бордюра. А то, бывало, днём в рабочие дни дворы представляли из себя сплошные парковки - ни пройти ни проехать. Понятия газон тогда, да порой и сейчас, в провинциальных городах не существовало, поэтому машины ставили везде, куда физически можно заехать. И в чудом сохранившихся с советских времён клумбах, и на, если их можно так назвать, детских площадках. Везде, в общем. Для нас, мальчишек, верхом наглости и цинизма была парковка машин на футбольном поле. Поле - это конечно громко сказано. Если проще, то на площадке где мы играли в футбол. Тем не менее, футбольное поле свято! Там землю целуют, когда гол забивают. А вы сюда свои машины? Насколько раз, таким гадам, посмевшим своими грязными колесами заехать на священную футбольную поляну, эти колеса то и кололи. Ибо, нефиг!
Так вот, ещё о жизненном пространстве. Приехал на дачу - ищи куда поставить машину. Да, чтобы не далеко от своей калитки, т.к. машины угоняли только в путь. А мест, удобных для парковки, было не так много. Дачи-то строились ещё при царе Горохе, когда о личном автомобиле никто и мечтать не смел. Проезды в дачных массивах были узкие, одна машина с трудом протискивалась. Ворот, тем более гаражей, на дачах никто, естественно, не делал. И стали возникать между людьми конфликты на ровном месте. Вроде нашёл, где поставить свою тачку* - у соседского забора, но, как назло, сосед себе тоже недавно купил и предлагает тебе оттуда переместиться куда-нибудь в никуда. Забор-то, по факту, его. Ты ему: "Я первый здесь встал!" А он тебе грозит бейсбольной битой фары разбить. Вот не было печали!
Стало понятно, что машины с нами надолго и их, со временем, будет всё больше и больше. Для профилактики угонов, которые были мега популярны в то время, прямо во дворах и поблизости от жилых домов для счастливых автовладельцев, у которых не было гаражей, предприимчивые ребятки в кожаных куртках и с золотыми цепями организовывали платные стоянки. Кусок земли огораживался забором, ставился вагончик со шлагбаумом. Внутри охранник, записывает машину берёт деньги. Деньги платишь, заезжаешь на указанное охранником место. С утра, когда надо на работу, приходишь и забираешь свою ненаглядную. Вечером - та же история. А чтобы автовладельцы не расслаблялись и с большим удовольствием и радостью несли деньги хозяевам стоянок, те периодически устраивали рейды по ночным дворам, где кололи колёса, били стёкла и т.д. Как бы намекая на то, что лучше заплатить деньги за парковку и машина будет целее. И автовладельцы понимали намёки, как правило, с первого раза. Бизнес по-русски!!!
Вместе с всплеском уровня автомобилизма в стране произошёл взрыв и в сопутствующих областях, как легальных (продажа новых автомобилей через дилерские центры, торговля запчастями, услуги автосервисов, автостоянок и автомоек), так и серых (перегон автомобилей из-за рубежа, продажа автомобилей с пробегом), и уж совсем нелегальных (угоны, снятие колёс и зеркал, кража автомагнитол и т.д).
По задорным голливудским фильмам мы, дети девяностых, видели как плоховато одетые американские мальчишки в пробках на перекрестках крупных городов мыли стёкла и фары у шикарных и не очень американских же автомобилей. За вознаграждение наличными, само собой.
А почему мы не можем так же? Машина у нас на улицах есть? Есть! Можем мы им помыть стёкла и фары за небольшую оплату? Можем!
Сказано, сделано!
Лето, два пацана в шортах и шлёпках, два ведра чистой воды и какие-то губки - щётки. Идут зарабатывать свой первый миллион на мойке стёкол и фар у машин.
В подвале нашего дома как раз был один из офисов и двор был постоянно полон автомобилями отечественного и импортного производства. Бизнес-план был безупречен. По крайней мере, нам так казалось. Подходим с деловым видом к не менее деловому хозяину машины. Желательно выбирать машину подороже, так больше шансов, что у водителя есть деньги и он захочет воспользоваться нашими услугами. Максимально быстро и качественно делаем своё дело, получаем от счастливого хозяина тачки деньги и отваливаем восвояси.
На практике всё получилось немножко иначе.
Как оказалось, во дворе шикарных машин было не очень-то и много, в основном всякие тазики*, восьмерки-девятки и Волги-Москвичи. Это объясняется тем, что иномарку мог себе позволить купить директор офиса, бизнесмен, хозяин бизнеса, как его не назови. Ну, может быть ещё его зам какой-то или партнёр, по сути - тоже бизнесмен. А вся остальная масса машин принадлежала простым работникам, жившим от зарплаты до зарплаты, вообще не нашим клиентам. Но, чтобы это понять, нам нужно было пару дней подряд проторчать во дворе по несколько часов, в попытках "сделать бизнес" с вёдрами и тряпками.
В первый день мы вышли в середине рабочего дня. Довольные такие, готовые зарабатывать большие деньги. Но, в середине рабочего дня у машин была тишина, т.к. хозяева тачек работали в поте лица в офисе и не ведали, что два малолетних бизнесмена желают оказать им услугу по помывке фар и стекол у их драгоценных автомобилей. Ни простые работники офиса, ни их начальство. За несколько часов, которые мы провели среди чужих автомобилей в своём дворе от силы 2-3 человека приехали или уехали.
Сначала мы ходили туда-сюда среди машин со своими ведрами - губками. Вёдра были немаленькие и нам быстро надоело их таскать. Мы их оставили на видном месте, чтобы никто не свистнул* и продолжили активно караулить наших клиентов уже без ведер, но готовые при первой необходимости за ними вернуться. Поскольку машин было немало, поймать водителя, только идущего к своей машине из офиса было сложновато. Вышел человек из офиса и пошёл в сторону припаркованных машин. Мы же не побежим за ним? Надо дождаться, пока ещё не до конца счастливый автовладелец сядет в своё транспортное средство, подбежать к нему и предложить сделать его окончательно счастливым, помыв стёкла и фары его тачки. А может, если повезёт, то и всю целиком. Так было правильно. Ну, нам так казалось. Точнее, мы так видели в западных фильмах. Но, это у нас, почему-то, не работало. Пока мы понимали, что вышедший из дверей офиса-подвала человек - это водитель автомобиля, он уже садился за руль и укатывал в неизвестном направлении. Не будешь же стоять у офиса и всех выходящих озадачивать вопросом: вы на машине приехали? А почему, собственно, не будешь? Будешь! Через какое-то время, поняв, что наша тактика не работает, мы пошли к дверям, и, именно так и делали - пугали всех входящих и выходящих вопросами про машину.
Было интересно наблюдать за реакцией людей. Они выходят из дверей, ни о чём таком не подозревая, а тут мы с вопросом: "Здравствуйте! А вы на машине приехали?".
Кто-то впадал в ступор, кто-то проявлял агрессию. Весело было, вообщем.
Попугав людей в дверях офиса, мы поняли, что затея эта с мойкой машин возле офиса во дворе бестолковая. За несколько часов упорной работы по рекламе себя любимых и своих клининговых услуг (а это, между прочим, самый настоящий серьёзный труд. Кто знает - тот поймёт!) от силы человек несколько получили от нас невероятно выгодное для них предложение. Насколько выгодное, они ещё сами не поняли. И, не поняв, поспешили отказаться. Мы, как заправские продавцы своих услуг не отставали и красочно описывали им все прелести и радости чистых стёкол и фар у машины. Но, покупатель ещё не созрел, не были готов к предложению рынка. Что поделаешь, хотя на улице давно капитализм, а люди к нему так и не приспособились, и не привыкли. В общем, в мягкой и не очень форме нам отказали все, до кого нам удалось донести наше уникальное предложение. Среди них были, как ни странно, были и директора-бизнесмены. Они однозначно объявляли нам, что мол, "извините, пацаны, мелочи нет", и гордо садясь с свои свежие и не очень бэхи-мерины*, укатывали вдаль, дав газу. Было обидно вдвойне, т.к. во первых, мы не пацаны какие-то, а бизнесмены, и, соответственно, партнёры (Это мы тоже узнали из забугорного видеопроката). Нам не нужно снисходительное отношение - только на равных! Но, в те годы бизнес-культура ещё не сформировалась и была в зачаточном состоянии, поэтому на этих вчерашних товарищей, а сегодняшних бизнесменов, мы зла не держали. А во-вторых, что значит - мелочи! Мы тут не на сигареты стреляем, а серьёзные деньги пришли зарабатывать. А он : “Мелочи нет!”
Получив первый опыт, мы, как ни странно, не отчаялись. Стало понятно, что много денег с этими офисными не заработаешь. Надо искать другие локации для реализации наших бизнес-талантов.
Решение пришло почти сразу - большая уличная парковка автомобилей, расположившаяся на городской автомагистрали, где была и стоянка такси, и остановка автобусов/маршруток, и ряды ларьков. Там была движуха и туда надо было отправляться с нашими бизнес планами. Что мы, недолго думая и сделали. Правда, возникла пара технических вопросов. Главный - вода. Мы же мойщики, и все такое. Решили первый раз тащить её из дома, а дальше - по ситуации. Хотя, надо сказать, тащить было не близко, километр - полтора. Сказано-сделано и два не потерявших надежду молодых бизнесмена, меняя руки, тащат ведра с водой и плавающими в ней тряпками-губками. Тащат долго и упорно. Но, самое главное, не теряя энтузиазма! Жара на улице, лето, с нас пот градом. Издалека виднеется высотка советского времени, возле которой, собственно говоря, и расположилась цель нашего пути. Высотка для нас - как ориентир, как маяк. Она не даёт нам свернуть, несмотря на все трудности. Мы идём к ней, как заворожённые. Последние сотни метров остаются до заветной цели. Если раньше мы ещё периодически отдыхали в теньке, дав онемевшим рукам немного свободы, то сейчас, на финишной прямой, мы летим, как спринтеры, как автогонщики, выжимая из своих молодых тел последние силы. Так нам хотелось реализовать свой бизнес-план. На всех парах и последнем издыхании мы подлетаем к вожделенной высотке. Вот уже видна остановка общественного транспорта и машины на парковке. На нас накатывает приступ внезапного волнения. Как будто долгое время ты был в тесном тёмном помещении, где кроме тебя самого были только тишина и темнота, и вдруг ты выходишь на свет божий, а там шум-гам, движуха. И немного страшно сделать этот первый шаг из уютной и, ставшей родной, темноты в этот светлый, просторный, но пока ещё чужой большой мир. Вот мы стоим на этой границе тихой темноты и шумного света. Нам надо сделать этот первый шаг. Мир нас ждёт! Мир ждёт только нас! Мы сами сюда шли и вот он, большой и шумный, только сделай шаг к нему на встречу, в его бескрайние объятья. Мы его делаем, ещё один, и ещё. Подходим все ближе и ближе к заветной точке маршрута. Мы совсем рядом. Можно уже разглядеть марки машин, потом лица людей. Мы молодцы, мы дошли! Но вот, среди взрослых людей мы замечаем шныряющих незрослых. Их немного, буквально человек 5, но по приезду новой машины на парковку кто-то из них обязательно спешит к водителю, пока тот не удалился от своего пепелаца*. А прикинувшись парой фраз, он или удаляется прочь, или машет рукой коллеге и тот спешит к нему с ведром. Да, Карл, с ведром! Вся эта картина, как дежа-вю, напомнила мне события дня вчерашнего, когда мы также бегали по двору приставая к водителям.
И тогда до нас дошло, что место уже занято такими же как и мы предприимчивыми ребятами, но из других дворов. Это было плохо. Пока все вышесказанное доходило до наших молодых умов, нас срисовали* на подходе к парковке и к нам уже спешили несколько ребят.
Это было очень плохо. Мы в свои мечтах и стремлениях совсем забыли про дворовые дела и удалились от своих родных мест в сторону мест неродных. Туда, где нас ни кто не ждал, по крайне мере с распростёртыми объятиями точно. И ребята, спешащие к нам, были живым тому подтверждением.
"Ведро не отдам",- молвил мой напарник. "Мне мама за него голову оторвёт". Мне тоже расставаться с ведром было не вариант, бойцы мы были так себе, поэтому приходилось рассчитывать только на силу дипломатии.
При встрече последовал ряд стандартных вопросов: “Вы откуда и что здесь забыли?” Если на вопрос - откуда мы, ответ было дать просто, то на второй, что тут забыли, было немного сложнее. От формулировки зависело, в какое русло дальше повернёт разговор. Не скажешь же, что мимо проходил? Ну да, с двумя полными вёдрами воды. Прикол такой - с водой по местности шарахаться*. "Да мы Прокурора знаем", - вдруг, как гром среди ясного неба, выдал мой напарник. "Прокурора? Колю?" - уточнил один из подошедших ребят. "Да. Он вон в том доме не первом этаже живёт", - не унимался мой коллега по бизнесу. После его слов видно было невооружённым глазом как изменилось отношение к нам. Нас не то чтобы приняли за своих, но интерес к нам как-то поугас. Кстати, Прокурора, мы действительно знали, он был нашим общим знакомым, а в этих местах, видимо, ещё и уважаемым человеком.
"Так вы тачки мыть?",- после непродолжительной паузы продолжил один из ребят с той стороны. "Ну, да",-выдавили из себя мы, не зная какой реакции ждать после такого ответа. "Не, пацаны. Мы тут давно работаем, всех знаем. Так что вам сюда никак”, - вполне дружелюбно прояснил ситуацию другой.
Мы внутри выдохнули. Мой коллега продолжал жечь* и удивлять меня который раз за день. "А где можно ещё попробовать?",- вдруг выдал он. Ребята на мгновение замешкалась, как будто искренне хотели нам помочь. "По-близости точно негде. А там, пацаны, ищите сами. Где есть тачки - там можно и пробовать". Нас этот ответ вполне устроил и мы раскланялись*. Ушли, в общем. Искать новые места скопления тачек мы в этот день не пошли. Как не пошли и на следующий, и вообще никогда. Вода из вёдер была вылита под ближайшие кусты. И поначалу подумалось, что все наши усилия и мучения, были зазря. Но, позже стало понятно, что это была наша достаточно небольшая плата за урок, преподнесённый жизнью. Тема которого была: Свято место пусто на бывает!
*Тачка она же машина - автомобиль.
*Тазик - автомобиль производства ВАЗа из "классики" - модели от 01 до 07 включительно.
*Свиснуть, стащить, спереть - украсть, взять чужое.
*бехи-мерины – автомобили немецких марок BMW и Mercedes-Benz, соответственно.
* Пепелац - выдуманное летательное средство из фильмам Георгия Данелии "Кин-Дза-Дза". В быту, так в шутку назывались любые транспортные средства.
*Срисовать - заметить, обнаружить.
*Шарахаться - ходить, двигаться, перемещаться в пространстве и времени.
*Жечь - совершать неожиданные действия, иногда девиантные.
*Раскланяться - попрощаться и уйти.
