Горнолыжный эксперимент
Итак.
Был у меня сноуборд. Отличная доска, на которой я откатал более 10 лет. Продавать жалко, а чего-то нового попробовать хочется.
Решил сделать ласточкин хвост и укоротить тело доски. Благо, возможности есть.
Все размеры из головы.
Делов на час.
О результатах испытаний расскажу в следующем посте. Посмотрим, как быстро развалится доска.
Панамки нет, но есть шлем.
Готов к вашей экспертизе)))
Пассо Тонале и Пейо 3000 среди весны
Решил написать про прошлогодние покатушки в Пассо Тонале.
Если кто не знает, это северная Италия. Прям на границе между Ломбардией (где Милан) и Трентино (где Тренто и Больцано). Довольно большой и высокий курорт, но скрывающийся в тени знаменитой соседки Мадонны-ди-Кампильо.
Почему туда? Ну в Доломитах мы в общем-то много где были, повторяться не хотелось. А ещё я прижимистый.
Диспозиция такая: конец марта, надо чтобы всё еще снежно, было где прохватить, чтоб не повторяться, чтоб отель недалеко от склонов, и чтоб спа и чтоб в отеле был ужин (во губищу раскатал).
Я конечно знал, что в Итальянских Доломитах (а Пассо Тонале таки там, если кто не в курсе), если поспрашивать на сайте курорта, можно купить отель с полупансионом и скипассом дешевле, чем у букинг.кома. Но когда это "знал" реализовалось в отель 1100 евров на двоих на полупансионе в трехстах метрах подъемника, включённым спа, и 20% скидосом на скипасс, это сильно порадовало мою пригретую жабу.
Со ски пассами по прибытии приключилась вообще замечательная вещь: выяснилось, что местный скипасс на шесть дней стоит 190 евро. А Суперскирама, которая помимо Пассо Тонале покрывает ещё и Пейо 300 и Мадонну ди Кампильо и ещё что-то там по мелочи - 180.
Да, выглядит странно, но я не ослышался. Управляющий отеля пожал плечами: да, так бывает по весне: скоро конец сезона, внизу снега мало, к нам народ из Мадонны ездит.
Ну ок, мне же лучше. 180 евро за недельный ски-пасс со всеми соседними курортами. Где ещё такое видано? Мы правда дальше Пейо всё равно не планировали ездить - в Мадонне-Пинзоло-Мариллеве были, а остальные курорты сети как-то неприлично далеко уже оказались.
Короче, курорт Пассо Тонале - это в принципе три зоны катания (спокойно, они все соединены подъемниками), солидно отличающиеся друг от друга.
Собственно Пассо Тонале (голубой на схеме): Это в принципе один склон одной горы.
Все склоны с южной экспозицией, но на внушительной высоте. 2500 метра наверху и примерно 1880 внизу. Почти все склоны - красно-синие. Те, что ближе к центру курорта - в большинстве своём плюшево-голубые и запредельно, неприлично широкие. Те, что по окраинам - покраснее и взбираются повыше.
Вокруг трасс - какие-то километры снежных полей, где можно прям от подъемника ускакать куда-нибудь в пампасы и спуститься снова к подъемнику. Всё полого, плюшево, отлично просматривается, хотя кое-где с окружающих склонов свисают угрожающие скопления снега. Но я ж мамкин фрирайдер, мне соваться далеко от трассы стрёмно, да и скилла особо нет, я и не особо пытался забуриться в пердь. Но самые упрямые с подъемника лезли дальше вверх, чтобы прохватить по совсем уж диким местам. На карте склонов даже помечено, где там тропы для отбитых.
Представляю себе, какая тут сказка после крепкого снегопада где-то в феврале. Но и нам повезло, прям перед приездом прилично насыпало за ночь, потом ещё добавило, в общем за пределами трасс было катабельно почти всю неделю.
Зона вторая: Понте ди Леньо и Тему (зелененькая на схеме)
Вообще формально это две разные зоны, но я их объединяю в одну ибо они очень между собой похожи и непонятно, где кончается одна и начинается другая. Тут пониже, 2000 тут самая верхушка, внизу 1200. Везде лес и ёлочки и практически все без исключения трассы красные. Ну ок, есть пара "краснеющих" черных, но они погоды не делают. Все трассы с северной экспозицией, так что несмотря на в целом небольшую высоту, они не сильно и раскисают за день. В лесу тут делать нечего, по крайней мере в марте - за пределами трасс уже как-то всё растаяло. Трассы тем не менее прям очень приятные, совсем новичкам тут будет сложно а каким-нибудь дофига экспертам - скучно, но по мне так это было место с отличными лесными трассами. Знаю, многим такое нравится. Лайк.
Третья зона - это ледник Пресена (красное на схеме)
Тут всё серьёзно, 3000 высота, ветры, заряды снега и если не нравится погода - подожди 15 минут. Все так рекламировали эту зону, типа ледник, все дела, но она как-то не зашла. Да, место отличное для инста-фото, и снег превосходный: не Лапландия конечно, но для Альп очень круто. Но склон с самого верха ровно один. И никуда особо не деться - вокруг в принципе есть обочины, но потом к подъемнику никак не вырулить, только вылезать наверх, а с окружающих скал такие прям карнизы со снегом висят. Ну нафиг. Трасса - сперва чёрненько, потом длииинный такой выкат, проехать всё это счастье, не отстегнув сноуборд раза этак три - не получится при всём желании (ну или может у меня руки из жопы, но и окружающим лыжникам приходилось помогать себе палками, на инерции ну никак не проехать). И оно всё так. То черненько, то выкат, в общем катание на любителя. Я такое не люблю.
Да, там есть нормальная оффписта - но она откровенно экспертная: куда-то от подъемника в пампасы, с большим уклоном, куда даже смотреть страшно, камнями и нехилой такой перспективой срезать за собой лавину. Без проводника, скиллов и лавинного рюкзака лезть туда - гиблое дело. Продвинутым наверное в самый раз, но мой внутренний мамкин фрирайдер от таких перспектив очканул.
В целом всё это великолепие покрывает диапазон высот от 3000 до 1200 метров. Большой плюс: всегда в зависимости от погоды можно выбрать место для катания по высоте. Всего тут наобещали 100 км трасс, нам хватило три дня чтобы более-менее обкатать всё, дальше только повторялись. Ну ещё в Пейо 3000 сгоняли на денёк, но об этом ниже.
При этом все эти зоны катания хорошо между собой связаны склонами и подъемниками. Причем эти связки - это не унылые травесы, как в какой-нибудь, прости господи, Селла Ронде. Вообще в целом надо отметить трассы все были проложены толково. Ну и ухаживают за ними - моё почтение. Особенно почтение, что снега на склонах прям много, хотя сезон вроде бы не самый снежный был да и конец марта.
Что очень удобно - что из любой точки в любую нижнюю станцию можно попасть максимум минут за сорок сменив пару-тройку подъемников. Все склоны сходятся в одну и ту же долину, а стратегически важный подъемник из Понте ди Леньо в Пассо Тонале закрывается самым последним. В общем, усложнить себе жизнь, застряв не в той долине, тут невозможно (хотя умельцы найдутся). В крайнем случае придётся ехать на ски-басе по серпантину минут двадцать пять вместо десяти - на подъемнике, на который ещё надо умудриться опоздать.
Все канатки за малым исключением - креселки. Где-то поновее и побыстрее, хотя в паре мест сохранились даже древние двухместные неспешные "пескотрясы". Связка Понте ди Леньо - Тонале -- кабинки. И на ледник тоже стреляют кабинки. Есть пара не делающих погоду бугелей.
Тут ещё есть кайт-спот (на схеме оранжевый).
Моя сноукайтерская душа не могла пройти мимо возможности прохватить с ветром по снегу в Альпах, но попытка связаться с местным кайт-центром резко охладила пыл: они уже как-то уже не особо работают с начала марта. Кайт спот сам находится в двух шагах от Пассо Тонале, его отлично видно из зоны катания да и какой-то он совсем небольшой оказался.
Прохватить с кайтом так и не удалось - за всю неделю не было приемлемого ветра (его в целом вообще не было), а к концу недели спот заметно подтаял. Возможно в разгар сезона, да после снегопада, да ещё если термик вдоль долины задует - будет весело. Но сюда я бы взял купол побольше.
Съездили ещё в Пейо 3000 на денёк.
Пейо это совсем небольшой курорт в сторонке, километров 20 ехать из Тонале вдоль долины.
Это вообще курорт божьей милостью. В принципе всё построено вокруг одного-единственного склона. Из долины стреляет подъемник в зону катания, оттуда со средней станции гондола на 3000+: Высоко, сурово, величественно, страшно и горные козлы под канаткой.
С верхней станции гондолы вниз идёт длиннющая красно-черная трасса с какими-никакими обочинами в сугробах. Чем-то напомнило Мармоладу.
Остальные трассы на курорте - всё какие-то сплошь траверсы красного цвета, странно расположенные, узковатые и не особо интересные.
Но оно и понятно: место довольно скалистое, и крутое (в смысле уклона крутое), трассы особо не проложишь, приходится их прокладывать как-то где придётся. Отсюда траверсы и узости. C трёх тыщ с гондолы кататься понравилось, намного интереснее, чем ледник в Пассо Тонале, прям жемчужина, но остальные трассы курорта не впечатлили.
Погода по меркам конца марта не особо радовала солнцем. Да, солнце было примерно два дня. Ещё пару дней был снег и два дня - ни то ни сё с переменным успехом - всю неделю крутился циклон, портил погоду. Ну и ладно: с одной стороны освежило снежный покров и не дало откровенно раскиснуть склонам снизу. С другой мы один хрен сгорели под солнцезащитным кремом с фактором защиты 50. Хотя горнопляжники могут сказать, что могло быть и лучше.
Ну а так склоны за ночь прилично подмерзали, что утром было прям жёзенько. Часам к 11 склоны чуть подтаивали и появлялся нормальный держак. К вечеру то, что внизу или на солнце превращалось в снежную кашу, но по мне так лучше уж каша, чем чистый лёд на склоне.
Народу под закрытие сезона было мало. Не знаю, как тут в высокий сезон, но в очереди на подъемник не стояли ни разу вообще. Но если бы подъемники были забиты, то на склонах наверное было бы тесно. Больше всего народу собственно в Тонале: там и зона большая и школы все обучают, дети. На леднике народу поменьше, в Понте-ди-Леньо - вообще пустынно. После трёх часов казалось, что кроме нас двоих во всей зоне катания не было никого.
Еда на склоне - старая добрая Италия. Суп-гуляш 10-12, пиво 4-5, оленина (гулять так гулять) - 17-18 евро. Повсеместно - селф сервис, без необходимости ждать подачи блюда (ну, если это не пицца, конечно, с ней всё строго).
Про жильё: или в Пассо Тонале (1900 без малого высоты)
или в Понте Ди Леньо(1200).
Отовсюду стреляют подъемники, никуда ехать не надо, очень удобно. А больше жить наверное негде, хотя можно за приличный скидос поселиться где-нибудь в деревнях пониже, но ездить на скибасе или на машине каждый день.
Пассо Тонале - это вообще одна улица. Большинство жилья - отели, причем многие предлагают полупансион и в каждом втором есть свой спа с сауной - нигде кроме Лапландии такого не видел. Апарты тоже вроде бы есть: немножко на отшибе стоят несколько многоэтажек, придающих курорту нотки шарма Южного Бутово.
Но зато там можно заселиться прям бюджетно. Есть пара магазинов Спар и Конад. Есть пара афтер-ски баров прямо внизу у склона. Не Зёльден, но потусить можно. Мы брали отель с полупансионом, так что квест "найти себе место поужинать" перед нами не стоял. А так вроде бы присутствуют всякие едальни, в отели с полупансионом тоже вроде бы можно сунуться за определённую мзду.
В Понте ди Леньо (1200 метров высота) - прям центр цивилизации. Есть супермаркет, есть и отели и квартиры в ассортименте.
Публика - итальянцы. Из приезжих почему-то поляки и чехи. Иногда кажется что поляков даже больше, чем итальянцев. Чем им так намазано мёдом в Доломитах (В Мадонне, помню, тоже их было много) - не знаю. Они заезжали прям в промышленных масштабах толпами и на автобусе прямиком от дома. В каких-то количествах встречаются немцы и британцы (этим вообще удобно чартером в Верону). Остальные - в пределах погрешности.
С учетом конца сезона всё очень ненапряжно и очень расслабленно.
Понравилось прям очень. Не знаю насчет повторить (мы как-то вообще ни разу не повторяли) - но эта поездка задала такую планку, которую даже не знаю где брать.
Международный День Сноубординга
Tzarsky Rider
Сегодня 23 декабря, а это значит что сегодня тот самый день - Международный День Сноубординга! Для кого-то сноубординг это хобби, для кого-то это стиль жизни, ну а для кого-то это сама жизнь. Пожелаю фанатам снежной доски крутых полетов, новых трюков и бодрой катки. И помните - сноубординг без трюков не бывает)
.
#snowboarding #tricks #tzarsky #сноубордиркутск #сноуборд38 #вейкирк #горасоболиная #академгора #олха #мамай
Советы тем, кто хочет научиться кататься на лыжах/сноуборде
Я не великий специалист в этом вопросе, так как сам впервые встал на доску всего 5 лет назад (когда мне было 32 года), а в прошлом году на горные лыжи. Но наверняка есть люди, которые, как и я когда-то, подумывают о том, чтобы начать кататься, но по разным причинам не решаются на это. Надеюсь, эти советы вам помогут:
0. Научиться может каждый. Не бойся пробовать, это не так сложно, как тебе может показаться.
1. Лыжи или сноуборд? Если нет понимания, на чем хочешь научиться кататься, то можно исходить из особенностей освоения каждого снаряда. Хочешь поехать сразу — твой выбор лыжи. Хочешь помучиться вначале, но быстрее прогрессировать потом — сноуборд.
2. Не пожалей денег на инструктора. Пара занятий с инструктором даст тебе больше, чем пара десятков самостоятельных занятий. К тому же, велика вероятность закатать неправильную технику и потом придется тратить время и деньги на то, чтобы переучиться. А исправить неправильную технику катания гораздо сложнее.
3. Групповое обучение эффективнее, чем индивидуальное. В группе вы видите не только инструктора, но и ошибки друг друга, это сильно помогает понять, что вы делаете не так и как нужно делать правильно.
4. Обязательно делай полную разминку перед катанием. Разминка убережет от травм при падениях.
5. Обязательно надевай шлем. Не нужно думать, что шлем — это только для тех, кто катается быстро. Упасть можно даже стоя на месте. А падение без шлема на затылок может привести к печальным последствиям.
6. Не пожалей денег на одежду. Для первого раза сгодится и повседневный пуховик. Но если решил заниматься регулярно, то одежда должна быть правильной. Важно, чтобы верхняя одежда были с хорошей паропроницаемостью и влагозащитой (хорошим показателем считается все, что выше 10 000 мм).
7. Не гонись за высокими скоростями и высокими горами. Начинать нужно на учебном склоне, чтобы освоить технику на низких скоростях. Высокая скорость = больше страха, меньше контроля, неправильная техника.
8. Не продолжай кататься, если чувствуешь, что устал. Чаще всего травмы получают именно в такие моменты.
9. Изучи правила ФИС. На горнолыжных курортах всего мира действуют единые правила поведения, их всего 10, но их должен знать каждый райдер.
Отмороженные (Out Cold. 2001). Комедия про сноубординг
Прекрасный образец лёгкой комедии про бесшабашных перцев живущих здесь и сейчас. Много известных и не известных актёров, трюки на доске, фрирайд по пухляку, софт рок, клёвые чиксы и щепотка жопно-сортиного юмора. Всё, что любят миллениалы и ненавидят бездушные зумеры-бумеры
Начальные титры и история
2. Дженни заходит в бар к своим корешам. Остро встаёт вопрос по выбору нового "Царя горы"
3. Непосредственно мега гонка за звание Царя горы. Пикаба не позволяет загрузить более 3 минут, поэтому пришлось вырезать вступительную часть с правилами. Суть в том, чтобы прийти первым при этом сохранить хоть какие-то остатки пива в кружке с которой ты катаешь.
4. Ричард купился на слова нового хозяина города и задвигает пацанам речь. Стампи решает просветить, как гибнет старый свет...
5. Пока парни отдыхают в баре, к ним приходит знакомиться новый хозяин города Мейджерс. С ним приехали две очаровательные дочери. Анна давняя любовь и краш Ричарда. Рик живёт прошлым, да так плотно, что забывает об очередном свидании с Дженни и уходит в запой, чтобы забыться.
6. Инга динамит Галиафанакиса в джакузи. Тот в порыве неудовлетворённой страсти совершает ошибку. На помощь приходит опытный Стампи!
7. Рик и банда решают дать отпор Джону Мейджерсу и наводят суету во время презентации курорта инвесторам.
8. Ластецкий видос с хеппи эндом и запоротыми дублями!
Режиссёр: Брендан Маллой, Эмметт Маллой
В ролях: Флекс Александр
7 фишек 2ГИС на горнолыжных курортах для лыжников и сноубордистов
Чтобы классно покататься на лыжах или сноуборде, больше не нужно проводить часы в поисковике. В 2ГИС можно выбрать горнолыжный курорт и узнать все что нужно для удачного спуска: статус работы подъемников, стоимость ски-пассов, вместимость кабин, достопримечательности и сложность трасс. Расскажем, как это сделать и какие фичи уже доступны.
Актуальное время работы канатных дорог
Настроились покорять горные склоны, а подъёмник не работает? В вашей жизни больше не будет таких ситуаций. 2ГИС показывает статус работы подъемников в реальном времени. Если планируете поездку заранее, приложение тоже придёт на помощь: сможете узнать, во сколько совершается последний подъём на склон и спуск с него.
Прогноз погоды
Погода в горах очень переменчива. Никому не хочется зря потратить время на сборы и дорогу, но так и не покататься из-за оттепели или слишком суровой вьюги. В 2ГИС есть удобный виджет с погодой. Рекомендуем за несколько дней до поездки оценить прогноз, а затем посмотреть актуальную погоду день в день: температуру, облака и осадки.
Например, сейчас на Эльбрусе — -14℃, а на Губахе — 0 ℃.
Выбор трассы: от начинающих до фрирайда
В 2ГИС отражается уровень сложности трассы: зелёные — для новичков, синие и красные — для более опытных спортсменов, чёрные — для экстремалов. В карточке склона можно увидеть длину дистанции, высоту, ширину и узнать угол наклона. Отдельно показываем зоны для фрирайда — для настоящих экстремалов.
Кабинки: вместимость и обогрев
Хочется согреться во время подъёма на канатной дороге? Посмотрите, на каких трассах есть тёплые кабинки, и отправляйтесь именно туда. А если вы приехали большой компанией и вам хочется максимальное количество времени проводить вместе, выбирайте кабины, вмещающие в себя нужное количество людей.
Также в 2ГИС подписаны типы подъёмников: бугельный, кресельный, закрытый или гондольный — и время, которое вы потратите на дорогу. Сможете избежать сложного и непонятного бугеля и кататься только с комфортом.
Стоимость ски-пассов
Чтобы сравнить тарифы и условия ски-пассов на Эльбрусе, Архызе и Домбае, потребуется всего пара минут и приложение 2ГИС. Если вам нужно узнать стоимость подъёмника, найдите горнолыжный курорт на карте, а затем нажмите на его карточку и перейдите в раздел «Цены», чтобы понять, вписывается ли локация в ваш бюджет.
Оценка ситуации на склоне в прямом эфире
Просто прогноза погоды часто недостаточно: ведь нужно учитывать еще и количество отдыхающих. Благодаря прямой трансляции, которую 2ГИС теперь ведёт со многих горнолыжных курортов, можно разведать обстановку на склоне, не вставая с дивана: состояние трассы, очереди на подъёмники и многое другое.
Можно посмотреть прямые трансляции с большинства популярных курортов: Красной Поляны, Домбая, Эльбруса, Манжерока, Абзаково и Шерегеша.
3D-модели подъёмников и достопримечательностей
В 2ГИС можно найти 3D-модели основных объектов и достопримечательностей, которые теперь выглядят красиво не только в жизни, но и на карте. Например, вы можете увидеть нарядную ёлку на Эльбрусе, арт-объект «Шар» в Манжероке и знаменитую Ратушу в Розе Хутор.
Также сможете увидеть на картах отрисованные реалистичные подъёмники, которые движутся в реальном времени (шок!). Создаётся ощущение, что вы не просто смотрите на карту, а переноситесь на склон.
Лайфхак: переключитесь на тёмную тему и включите атмосферный снежок. При вечернем освещении горнолыжные курорты выглядят ещё более атмосферно и ярко. Подсветка в кабинках, фонари и огни на ёлках добавляют вайба.
Функционал 2ГИС помогает путешественникам и спортсменам быстро ориентироваться на местности, грамотно планировать досуг, удобно ориентироваться с «Гидом» и брать максимум от каждой локации. Ведь в приложении есть и другая важная информация: количество парковочных мест, лавочки с сувенирами или горячим чаем (и даже глинтвейном!).
Открывайте 2ГИС и выбирайте место для активного отдыха!
Реклама ООО «ДубльГИС», ИНН: 5405276278






























