Водородный топливный элемент представляет собой электрохимическое устройство, преобразующее энергию реакции соединения водорода с кислородом сразу в электричество, минуя малоэффективные, идущие с большими потерями процессы горения.

Инженеры Honda установили водородные топливные баки в подрамнике автомобиля, чтобы соответствовать мировым стандартам безопасности. Даже на сайте модели есть информация, что это не является экспериментальной разработкой или прототипом транспортного средства. Это сертифицированная производственная сборочная линия автомобиля. Технология абсолютно безопасна и не принесёт вреда ни владельцу, ни окружающим. Удивительно, значит все же некоторые опасения у покупателей есть)

Как сами заявляют производители, дизайнеры черпали вдохновение от природы. Делали машину, а получилась вроде птица, даже с крыльями. Форма кузова идеальна для того чтобы мчаться без лишних потерь через воздушный поток, все на благо эффективности, а то бишь для снижения расхода.

Видимо такая странно раздутая задняя часть именно по этой причине, а не для того, чтобы быть похожим на Шевролет Вольт.

Приятный интерьер, который если не приведет к релаксу, то уж точно не заставит вас нервничать. Опять же инфа с сайта Honda. Такое чувство, что они заранее хотят себя обезопасить от подачи всякого рода исков к компании) Мне нравится, кнопок по минимуму, все современно и наверно интуитивно понятно, что и где. Единственное что режет глаза даже на фотографии — это кнопки слева от руля, но видимо это уже на генном уровне)

А как вам система, которая позволит завести автомобиль только владельцу, благодаря отпечатку пальца? Вот это подход, новый уровень защиты автомобиля.

Интеллектуальная климат-система с ионизатором воздуха, разберется с микробами, запахами и сможет улучшить общее качество воздуха на молекулярном уровне. Звучит красиво, интересно работает ли?

CarPlay визитная карточка любого современного автомобиля. Про пользователей Андроид тоже не забыли. Долго конечно автопроизводители шли к такой простой и эффективной функции, тратя сумасшедшие деньги на разработки своих собственных навигационных систем.

Специально разработаны шины, аэродинамические колеса, которые создают дополнительные потоки воздуха, для охлаждения тормозов. Конечно не очень понятно зачем, ведь это не суперкар.

Современные стандарты безопасности в части защиты пешеходов при наезде заставили поднять капот над двигателем. Избежать этого можно только задним расположением двигателя или пиропатронами, отстреливающими капот при ударе, по команде соответствующих датчиков. Но получилось очень неплохо. Дизайн автомобиля мне импонирует, не говоря уже о его начинке.

Стоимость заправки в среднем около 50 долларов, если взять в расчет такое же количество водорода как у Мирай, то получится объем около 5кг. Цена примерно равна поездке на бензине в некоторых европейских странах, где литр стоит 1–1.5 евро. Но для американцев есть большой бонус — будет предоставлена бесплатная заправка на сумму 15,000 долларов.

Не известно насколько долго будет действовать их щедрое предложение, но видимо не вечно. Ведь даже Илон Маск уже заявил, что заправочные станции Тесла престанут с 2017 года бесплатно заправлять машины, купленные с 1 января.

С заправочными комплексами пока не густо, но работы идут и Калифорния первый блин, посмотрим насколько удачный. В Нью-Йорке пока нет ни одной заправки, как и в других штатах, так что особо не попутешествуешь)

В 2017 планируется выпустить полностью электрическую версию с пока не озвученной величиной пробега, а также подзаряжаемый гибрид с электрическим пробегом в 60 км. Который составит конкуренцию главному конкуренту. Планка конечно взята высокая, решили сразу обскакать Теслу.

Предлагаю подвести итоги. Что же получить покупатель купив этот космический корабль: большой автомобиль, (интересно комфортный ли?) с пробегом в 600 км и максимальной скоростью в 160 км/ч и небольшой временный гемор с заправками, за исключением Штата Калифорния. Звучит неплохо, теперь прикинем стоит ли овчинка выделки.

Стоимость владения для США невелика. Взять в лизинг автомобиль можно на три года за 369 долларов в месяц, около 23.000 рублей, и единовременного платежа в 2.868 долларов. Переводить в рубли не буду, а то расстроитесь)

На мой взгляд интереснейшая модель, которую с радостью бы попробовал живя там. Кстати, дополнительно к машине продается генератор, работающий от водородного топлива вашего автомобиля.

Полностью заряженный автомобиль обеспечит электропитание для среднего дома на срок до семи дней. Система похоже на модель Tesla Powerwall, только не работает с солнечными панелями.

Только представьте, этот девайс позволит вам использовать свой автомобиль в качестве резервного аккумулятора для вашего дома. Я в шоке, просто за декабрь я заплатил Мосэнерго 11 рублей, причем электричеством дом не топлю, есть газ, правда в газгольдере, тоже не дешевое удовольствие скажу я вам)

Надо брать! Точнее сначала валить в Калифорнию и потом брать)

Не удивлюсь, есть скоро начнут водород в картриджах продавать, и не придется строит сеть заправочных станций)

Хотя может и бегу вперед, ведь пока будущий владелец сможет выбрать всего 3 варианта окраски кузова — белый, красный и угадаете какой?)

Не самый конечно оптимальный цвет для Калифорнии))

Продолжение следует!

Оригинал здесь - http://driver.life/ru/blogpost/106473/