Август, 1993 год, мне 11 лет. Мой отец работник авиапредприятия в небольшом провинциальном городе.
Мы с утра собираемся всей семьёй в аэропорт, потому что в этом году, день гражданской авиации, мы полетим отмечать в столицу нашей республики. Летим на авиашоу с банкетом, учрежденным для семей сотрудников авиационной структуры нашего края, а не как все прошлые года всем составом авиапредприятия, на загородной базе отдыха.
В этот раз всё по-другому, ведь на дворе 93 год, и это был один из первых годов празднования в статусе государственного праздника уже Российской Федерации, поэтому статус празднования, руководство авиапредприятия решило поменять. Пафос и понты были первыми ласточками надвигающейся на Россию культуры корпоративного отдыха.
На бетонке у терминала нас уже ждали стоящие в ряд четыре самолёта ЯК-40.
Все взрослые конечно же уже начали отмечать чуть ли не на трапе, летели весело, с песнями и гармошкой, обратно летели не менее веселее, но я! Я летел в кабине пилота! У ЯК-40 в кабине, есть откидной стульчик посередине, кресло бортмеханика. Вот за этим креслом сзади, в аккурат между ним и дверью в кабину, я с ошалевшими глазами 11 летнего пацана, вцепившись мертвой хваткой в спинку кресла смотрел на пилотов, в окна, на приборы и слушал...
-Скорость 100.. 150.. 180.. 200.. Отрыв..

Сейчас можно миллион хуёв в панамку накидать за такое тем пилотам, можно осуждать это вечно, говорить что это неправильно итд. Всё понимаю, конечно же на лицо грубейшее нарушение.
Но для того 11 летнего мальчишки, это был самый крутой в эго жизни полёт бизнес класса☝️😊