4

Завязывайте гонять на красный!

Завязывайте гонять на красный!

За последнее время наслушался историй про ГИБДД, а точнее про экзамены на права. От разных людей.

На взятки сдают централизовано, в автошколе. По 25. Ещё 20 стоит сама автошкола.

Действительно, теорию и площадку все сдают сами. Или не сдают. Тоже сами. Потому что тут всё объективно. Компьютер - всё ясно: да, нет, не знаю. Площадка - тоже: устояла вешка - молодец, упала - свободен.

Самое интересное - экзамен в городе. Тут раздолье для фантазий инспектора. Ему везде начинают мерещиться пешеходы на проезжей части, сплошные помехи справа и прочая нечисть!

На этом экзаменатор не успокаивается. Он начинает нервничать и требовать развернуться через двойную сплошную, выехать на встречку и прочие богомерзкие гадости.

Некоторые ученики ведутся на эту хрень и едут домой без прав. Невзирая, кстати, на сданные деньги. То есть, взятка не гарантирует сдачу. Правда, в следующий раз на взятку сдавать уже не нужно, этот кэш остаётся с вами до заветного момента.

При этом знающие люди утверждают, что без взятки сдать невозможно, даже если шурин вашего деверя начальник ГИБДД!

Ну и ещё на заметку счастливым обладателям прав и автомобиля. В последнее время резко выросло число патрулей ДПС, которые стоят за светофорами и ловят любителей гонять на жёлто-оранжево-красный. Также заметно больше стало камер на светофорах.

Короче, завязывайте гонять на жёлтый и красный. Москву уже отучили. Штрафами. Большими и частыми.

0
Автор поста оценил этот комментарий

Читал историю о том что инспектор попросил парня на экзамене остановится на мосту и парень остановился. На претензию инспектора что это было нарушение он ответил что требования инспектора имеет приоритет. Не знаю правда это или котолампа.

А так у меня в родном городе инструкторы любили гонять учеников протирать знаки. Например попросить выполнить остановку или припарковаться "вон там вот" и если ученик выполнял требование, то ему говорили что он молодец, давали тряпку и отправляли протирать знак который он проигнорировал. Правда это в основном проворачивали с ребятами которые от военкомата учились.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Водитель обязан подчиниться требованию инспектора. Но на экзамене это нужно проговорить, что мол обязан подчиниться, хотя это и нарушение ПДД

0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Еще не отучили. Еду значит 40-50км/ч, метров за 70 на перекрестке светофор загорается желтым, останавливаюсь у стоп линии, и тут удар сзади. Выхожу, мадам водитель второго авто с московскими номерами, на меня с наездом почему я не продолжил движение, мол успели бы. Я потом регик смотрел, через 3сек пешеходы уже пошли.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Та же история. Причем, я уже стоял на красном. Влетел 178 регион. Напишу позже, как это было. Там с продолжением...

1
Автор поста оценил этот комментарий
Всё, в принципе, так, кроме того, что меня, например, инспектор не просил разворачиваться через двойную сплошную и творить прочую дичь, но только где ж ты ценник такой взял? Я года 4 назад на права сдавал и уже было по 30 и это только обучение в автошколе. Плюс по пятнадцать за экзамен с площадкой и город. Неужели подешевело?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Люди озвучивают цифры )

2
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

> При этом знающие люди утверждают, что без взятки сдать невозможно


тут проблема другого рода.


человек, поездивший с инструктором 10-20 занятий (из них 3-4 в городе) еще не имеет достаточный уровень чтоб его в город выпускать.

в итоге делает ошибки, а ему кажется что к нему придираются.


далее идет и платит 20 тыс чтоб не придирались.


а вот возьми он эти 20 тыс и дай инструктору за 20 дополнительных (а лучше за 100) занятий - придет и сдаст уже сам. Но хочется с формальностями побыстрее завершить...


как-то так.


на самом деле коррупционная составляющая тут БОЛЬШЕ инициирована сдающими, нежели принимающей экзамен стороной.


В некоторых странах насколько я знаю чтобы получить права надо гарантировано наездить с инструктором довольно большое количество часов (а не три как у нас).

И это наверно правильно.


Ну а дальше, когда ты поездил 100-200 часов за рулем с инструктором (2-3 месяца 2-3 занятия в неделю), то и экзамен уже сдать можно без поддержки взятки-то.

но формально 100-200 часов наезда не требуются и отсюда общая обстановка сдачи на права такая.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Сдавал на права в Германии. Там обязательное количество часов, сейчас не помню, сколько. При этом столько-то часов нужно проехать по городу, столько-то по загородной дороге, отдельно хайвей и ночная езда.

2
Автор поста оценил этот комментарий

Ну таки если не жалко времени и реально умеешь водить, как правило говорят с раза 6 уже возможно сдать.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

С шестого? )))

показать ответы

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества