Затраты на содержание старого японского автомобиля
На волне постов о расходах на машины, решил рассказать о своей текущей.
Машина - Subaru Legacy BE5, 1999г, 260000р
Пробег под моей задницей - 120 тысяч. Машину насилую на пределе ее возможностей. На работу, в магазин, на дачу, на дальняк, ингрессопокатушки по кладбищам в разных частях страны, на загран, в командировку, в общем, по полной программе.
Поскольку цены за минувшие годы кризиса менялись - суммы округлены в большую сторону.
Первый сервис с устранением всех проблем после предыдущего хозяина, заменой масел, и всех расходников, заправкой кондиционера, заменой датчика дмрв - 17000р
Замена фильтров и масла - 10 раз * 3500(в среднем) = 35000р
Замена салонных фильтров - 2 раза - 1600р
Антифриз - 6000р за весь период владения
Авария - железо(весь перед, два крыла, капот, телевизор, фары, радиатор кондиционера, бампер) - 16000р
Авария - работа по жестянке и сборке(без покраски) - 19000р
Краска с подбором, лаком, и прочими необходимыми расходниками - 3000р
Проблемы с охлажением двигателя, и попытки их решить - 4000р за все запчасти и антифриз
Двигатель в сборе - 26000р
Замена двигателя - 11000р
Тормоза, диски, колодки, итд, три замены за период владения - 14000р за все вместе
Мелочи по подвеске, шаровые, косточки, замена два раза всех - 6000р
Привода(захрустели) - 3000р
Замена приводов - 2500р
Замена ремня, роликов ГРМ и помпы - 6000р
Задний бампер ввиду слета старого с креплений на высокой скорости - 3000р
Резина и диски, за этот пробег съедено несколько комплектов, сломано несколько дисков, как подержанных, так и новых - итого 14000+10000+7000+5000+4000+5000=45000р
Шиномонтаж за весь период владения - 12000р
Лампочки, мелочевка по электрике - 1400р
Два умерших датчика детонации - 800р.
Страховка за 4 года - 41000р (была и открытыая, и на 6 месяцев с продлением, и нормальная, и в разных регионах, итого)
Бензин - 120000/10*32=384000р приблизительно.
Итого.
Сумма за весь период владения(более 4х лет) без стоимости покупки автомобиля и пробег в 120000 км - 651300 (с автомобилем 911300)
5.42р за километр не считая стоимости автомобиля
7.59р за километр включая стоимость автомобиля
Не так страшен старый черт как им пугают. При условии что оно быстро едет, хорошо держится на дороге, и в ней оснащения больше чем у какого-нибудь соляриса в топе, делайте выводы сами.
P.S. В данный момент назрела замена подвески и решение всяких мелочей по низу(оно не горит, но уже в процессе закупки и подготовки к замене):
Запчасти, полеуретановые сайлентблоки(аж 5 кило сайлентблоков, ужас), стойки в круг, пыльники, несколько патрубков, рулевые тяги, косточки, шаровые, мелочевка - 27000р
Работа(с капиталкой рулевой рейки и заменой всего вышеуказанного) - 24000р
Что не сильно повышает общую стоимость владения автомобилем при вышеуказанном пробеге.
P.P.S. Может еще кузовщина на следующее лето, с полным покрасом и заменой лобового стекла - 55000р
P.P.P.S. Двигатель так и не застучал.