Записки железнодорожника. Глава 20. Ошибка. Фатальная ошибка
Долго писал, переписывал, удалял и снова писал. Я заново пережил главу своей жизни. Осталась максимально выжатая суть без подробностей. Все совпадения случайны. А может быть и нет.
Работа дежурным оказалась намного сложнее чем представлялась. Но как гласит цитата из статусов ВК: "если тебе трудно, то ты идёшь правильным путём".
Работа оказалась сложной тем, что нужно переступать через себя. Мораль и нравы должны уходить на второй план. И оказывается я сильно был не готов улыбаться в ответ на втаптывание личности в грязь. Из-за чего стали частые конфликты с вышестоящими лицами и оспаривания принуждения моего подчинённого персонала заниматься откровенной чепухой. Опираясь на опыт работы за пределами кабинетов так и говорил, мол, работой ради работы заниматься конечно же мы не будем; мы же прекрасно понимаем что в работе руководящих лиц главное отчитаться:
Поэтому для отчётности, ещё во время стажировки, мне доступно объяснили какие правила и инструкции стоит выполнять, а какие нет. Иначе стул освобождается и вакансия снова становится открытой. 10 лет работы без единого изъятия талона и депремирования по статье "Нарушение безопасности движения" были забыты и отправлены в самый дальний угол шкафа с личными достижениями.По ходу пьесы вспомнил как однажды после смены (тогда ещё работая составителем на горке) с напарником ходили к тогдашнему начальнику станции объяснять причину отказа роспуска с горки вагонов с опасным грузом по его устному распоряжению. Здорово, правда? Нарушил инструкцию - остался без премии. Не нарушил инструкцию - найдут за что оставить без премии.
Долго и нудно описывать не буду сей процесс. Если в кратце, то категории вагонов и грузов требующие особый режим производства манёвров. Хрупкое, горючее, ядовитое и т п. манёвры толчками и катание с горки запрещено. В идеале. На практике всё выглядит совершенно по другому. Нюансов куча и загрузка локомотивов колоссальная, особенно когда один из них выбывает из игры. Вот тут и начинается принятие решений в пользу красивых цифр в статистике. Кстати, о статистике. По выполнению планов наша смена справлялась не хуже и не лучше других. Были и провальные дни, были и перевыполнения. В среднем держались достойно все одинаково.
Негласное правило, о котором знали все, но никто не говорил, было таково: в дневную смену выполняли требования ПТЭ, а ночью работали и выполняли план. Так работали все дежурные и так было удобно не только дежурным.
Но когда прошла очередная ревизорская проверка на станции главным террористом объявили только одного ДСПГ и одного составителя.
В целом я знал на что шёл изначально и чем это закончится, вопрос был только времени. Потому что был не первым и не последним ДСПГ, который проходил по заезженному до дыр сценарию. Ну ладно. Депремирование 100%, пересдача экзаменов на должность. Аудиторская проверка навела шума, показали как они умеют работать. Работаем дальше. Но осадочек остался. Потому что доверия текущему руководству не было. Интересно почему...?
И спустя пару месяцев этого дурдома я больше не хотел уже быть дежурным. Бесконечное ощущение себя между молотом и наковальней вприкуску с условиями труда из предыдущей главы, да ещё и за такую зарплату. Разве к этому я стремился? Стать личностью и перестать ей быть ради удобства руководителя?
Написать по собственному или проявить желание о переводе было слишком просто. Всё время с аудита выполнение инструкций было 100%. Не докопаться. Образец, эталон безопасности движения. Однажды даже не поддался на уговоры зам.начальника станции распустить один очень важный поезд с газовыми цистернами под видом того, будто он сидел за пультом и распоряжался процессом. "Игра на всё" - идеально. Дал команду спустить с горки одну единственную группу вагонов, чтобы локомотивная бригада сменилась вовремя и в установленном месте.
А дальше дело техники. После "разбирательств" среди очень узкого круга лиц, с нарушением сего процесса, написал заявление на перевод в должность составителя. Единственный кто держался до последнего был зам по кадрам, который недоумевал с произошедшего и пытался переубедить всеми способами исполняющего обязанности руководителя в том, что кадрами раскидываться дело неблагородное. Жаль что только зам по кадрам не понимал суть происходящего.
Поработав немножко составителем до оговоренных сроков "наказания" вопрос поставленный ребром добил все мои предположения.
Ну и на закуску вот так, чтоб читателю понимать с кем приходилось иметь дела. За работников решают кто в их семье должен ходить на больничный по уходу за ребенком.
Первый больничный был у меня с острым бронхитом, когда в пульмонологию уехал с температурой под 40. Потом при личной беседе мне за это предъявили. Херня конечно, что заразил меня коллега, свято верящий и любящий работу, который с такой же температурой выходил на смену потому что "через 4 дня отпуск, там полечусь" и потом я ещё и детей заразил. Это был финиш. Как-то себя успокаивал в моментах принятия решения по поводу моего выходного. А когда уже начинают за тебя решать как вести дела семейные, то всё, красная линия пересечена, держите меня семеро. Ещё много интересного обсуждали на неприятные темы с красочными эпитетами, но суть была одна - мне здесь ловить нечего.