прокатить-то прокатишь
потом только нужно будет двигатель переберать, маслица подлить, рыжики заделать на кузове и все такое.
не буду создавать тебе проблем, покатаюсь на своем кроссовере, который не старше меня
раскрыть ветку (1)
>а не на том шерпотребе что сейчас нам предлагают
если вы перестанете смотреть в сторону автомобилей за 600к, то поймете, что не все так плохо.
Так пишешь, будто сейчас все автомобили в себе имеют 4-горшковые 1.6. Я понимаю, других-то аргументов нет, но этот как-то совсем надуманно звучит.
>Для тех, кто берет такие автомобили - расход (как топлива, так и масла) и цены на запчасти мало волнуют.
вот тут ты конечно знатно обосрался. Не видел ни одного двадцатилетнего авто в котором сидел бы такой солидный и адекватный человек. За рулем всяких некробэх и САМУРАЕВ со сварными швами, сидят 20-летние упездыши, которые все деньги тратят на дошик, бензин и китайские запчасти для своего НЭМЦА.
>Тут дело в удовольствии при управлении данным авто
Стоите значит в пробке, и такие удовольствие получаете
ну серьезно, что за аргументы уровня 5-летнего ребенка.
Вам, наверное, в районе 20-ти, я угадал?
раскрыть ветку (1)
КТО МАСЛО ЦЕНТНЕРАМИ ЖРЕТ?
ТА ТАРА ТА ТА ТА ТА
ТА ТАРА ТА ТА ТА ТА
ВЛАДЕЛЬЦА ЧАЩЕ ТНИ ЕБЕТ?
ТА ТАРА ТА ТА ТА ТА
ТА ТАРА ТА ТА ТА ТА
ГДЕ НУЖНО ДВИГАТЕЛЬ СМЕНИТЬ, КОРОБКУ, КУЗОВ ПОЧИНИТЬ,
ДВА ХАЧИКА РАЗБИЛИСЬ ТУТ, СКАЖИТЕ, КАК ЕЕ ЗОВУТ?
НЕ - та тара тататата
КРО - та тара тататата
БЭ - та тара тататата
ХА - та тара тататата
НЕ-КРО-БЭ-ХА
НЕ-КРО-БЭ-ХА
раскрыть ветку (1)
раскрыть ветку (1)
Ты бы её никогда не забыл) хотя есть люди настолько далёкие от этой темы, что не понимают фишку классики. Но они и никому ничего не доказывают
показать ответы
Вы ездите на новом автомобиле, но с завидным упорством утверждаете и знаете на 100%, что абсолютно все старые авто рассыпаются. Кто Вы? Автоэксперт успевший поездить на всех автомобилях мира или просто пустомеля, словам которого - грош цена?
Ведите себя достойно, а не как пятилетний мальчишка. Исходя из Вашей логики, все автовладельцы до сего дня были криворукими имбицилами, не способными следить и ухаживать за авто.
Да и что тут говорить, какой ресурс двигателя заявлен в Вашем автомобиле и какой был у автомобилей старше 10-15 лет? Следуя по Вашей логической цепочке, аля "никто не умеет, да и вообще невозможно поддерживать достойное состояние авто на протяжении долгих лет" - не становится ли Вам страшно, что будет с Вашей "НОВОЙ" машиной с заявленным ресурсом двигателя в 3, а то и 4 раза меньше старого "ведра"?
Будете утверждать что Ваше авто более качественно и приносит огромное кол-во эмоций за рулем? (хотелось бы подобного веселья).
раскрыть ветку (1)
а какой тот? мне не нравится через день ремонтировать тс, я выбираю относительно новые автомобили, вам нравится то, что было в машинах 80-90х годов, вы выбираете некробэху.
тот же критерий
раскрыть ветку (1)
Нравится- это несерьёзно. Подходит- другое дело.
Скажу без шуток. Бмв я взял ради удовольствия от вождения. Основные критерии: мкп, задний привод, блокировка дифференциала, отсутствие вспомогательных систем(или возможность их отключения) относительно небольшой вес, отсутствие активных рулей, подвесок итп, что увеличивает дистанцию между водителем и машиной. Делай сейчас машины, которые бы отвечали этому, стремился бы за ними. Но т.н. некро подходят больше.
Вложения и ремонты зависят от состояния, а не пробега и количества владельцев. Меня к счастью проблемы с этими старичками уже в третьей машине обходят стороной.
Скажу без шуток. Бмв я взял ради удовольствия от вождения. Основные критерии: мкп, задний привод, блокировка дифференциала, отсутствие вспомогательных систем(или возможность их отключения) относительно небольшой вес, отсутствие активных рулей, подвесок итп, что увеличивает дистанцию между водителем и машиной. Делай сейчас машины, которые бы отвечали этому, стремился бы за ними. Но т.н. некро подходят больше.
Вложения и ремонты зависят от состояния, а не пробега и количества владельцев. Меня к счастью проблемы с этими старичками уже в третьей машине обходят стороной.
показать ответы
от 1,5, они всегда так стоили
можно и бу взять за 600-900к, года 12, всяко лучше будет, чем настолько старый автомобиль
раскрыть ветку (1)
не может 20-летнее ведро не сыпаться, если оно не стояло до этого в вакуумном пространстве с момента выпуска, причем разницы от того где и при ком оно было сделано нет.
раскрыть ветку (1)
Чувак, успокойся. Да пусть они сыплятся, взрываются и горят. Я не преследовал цели доказать всем тут надёжность и качество
показать ответы
у меня была 520 е34 , от езды удовольствия куча , но от того что день ездишь - два чинишь , я ее превратил в клумбу . делали конечно на совесть , но года берут свое , как не крути .
раскрыть ветку (1)
Если бы вы разбирались, то знали бы, что м60б40 был с никасиловым и аллюсиловым блоком. Так вот один жрет масло, другой нет.Мне кажется, подразумевал...
Взвешенный подход к написанию комментариев.. :) 20-ти дневный тайм аут.
раскрыть ветку (1)
что скажешь про м30б35? у меня с блоком и очень весело она себя ведёт,и м30 легче чем м60. как думаешь что бодрее едет? я в раздумьях, довести до идеала эту или искать с м60 машину.
раскрыть ветку (1)
хороший мотор м30, пусть и старый. я бы с ним ездил. и на м50 бы ездил. вообще со временем понял, что мощность- не главное.
машина в целом если живая, но не надо её менять
показать ответы
как не беру, если меня постоянно подрезают такие охломоны без включения поворотников, у которых бампер на скотче держится?
раскрыть ветку (1)
раскрыть ветку (1)
кстати в пробочное время не езжу. аж дурно становится, когда такая машина как тигр в клетке, скован в толпе
показать ответы
>но почему некоторые люди понимая это берут другие, ты так и не усвоил)
в том-то и дело, что усвоил. то что ты купил ее для души, это твой случай, 1 на миллион. В остальных случаях, нужно признаться в этом, ее берут 20-летние упездыши, потому что дешевле только матиз.
раскрыть ветку (1)
то что все двадцатилетние автомобили сыпятся это очевидный факт, не требующий доказательств, подтвержденный тысячами владельцев. Не сыпятся только те 20-летние тс, где от самих авто только шильдик на радиаторе. С этим глупо спорить, не может автомобиль находиться в сколько-нибудь приемлемом состоянии спустя 20 лет использования. Вы же можете утверждать, что говно невкусное, не попробовав его, здесь такой же случай.
Ведите себя достойно, не сравнивая оппонентов с мальчишками. Судя по количеству ответов и объему текста в них, у вас неслабо припекло. Сейчас у пятилетних автомобилей как минимум было по 3-4 владельца. С двадцатилетними же немного сложнее, они успели побывать в автопарке, в дтп, потом вновь были оживлены с помощью пары доноров, не все, конечно, но подавляющее большинство. Так что сейчас у каждого владельца такого авто активирован своеобразный режим игры с мелодией и стулом, нужно спихнуть машину кому-то, пока она не перестанет ездить.
суть претензий третьего абзаца я немного не понял из-за чересчур невнятного объяснения.
Зачем мне это утверждать? Я не собирался что-то кому-то доказывать, посмотрите на ветки сообщений, нападки начинаются именно со стороны таких как вы. Мне за рулем моего авто вполне комфортно, я чувствую безопасность и уверенность в том, что завтра смогу без проблем завести авто.
раскрыть ветку (1)
да лучше новые машины, успокойся)
но почему некоторые люди понимая это берут другие, ты так и не усвоил)
надоело говорить про надёжность, чесслово. речь данного поста вообще не о том
показать ответы
раскрыть ветку (1)
Самара. Правда машина уже можно сказать на зимовке. Но в общем-то если снега и грязи в определённый момент не будет- могу выехать
показать ответы
понимаешь, прошло уже слишком много времени, поэтому человек, который любил и уенил эту машину, был вторым или третьим владельцев, лет 18 назад.
раскрыть ветку (1)
Я не БМВдрочер, я стукнул по клавишам в интернете и прочитал.
Алюсиловые блоки "мягче". Если по стенке цилиндра такого блока пройтись гвоздём, останется царапина, а никасиловые гильзы царапаются разве что гвоздём с алмазным напылением...
У тебя всё вверх дном перепутано...
раскрыть ветку (1)
Никасиловое покрытие плохо тем, что разъедается серой бензина. Эта проблема была актуальна в Америке и Британии, насколько знаю. Сейчас такого топлива нет. А то, что алюсил мягче- это да. Но воздействию этой самой серы был подвержен меньше
показать ответы
Расскажи мне, как тебе ездится в унылой хонде ? Ты слышишь звук в8 ? А может у тебя информативные тормоза ?
Ах да, удобная посадка ?
раскрыть ветку (1)
Позвольте пять копеек вставить. В хонде все, что угодно, но не удобная посадка. *Про сивик седан, последний
Да, ты прав: каждому - своё. Но когда автомобиль один, я предпочитаю, чтобы он мозги не любил и в карман лишний раз не лез.
раскрыть ветку (1)
раскрыть ветку (1)
Она второй половины 94. Хотел бы убедится все равно. У товарища 95 года- масло подъезжает. Эксплуатация имеет значение
Если бы вы разбирались, то знали бы, что м60б40 был с никасиловым и аллюсиловым блоком. Так вот один жрет масло, другой нет.
раскрыть ветку (1)
Нет расхода масла про БМВ - это как лампа Алладина, в которой никогда не жил и не живёт джин..:)
А по поводу гарретта на приору.....))) Не, ну проследить динамику ускорения подшней в воздухе, разве что. ))
раскрыть ветку (1)
БМВдрочеры на Пикабу :)
М60В40 - оно же никуда не едет..) А расход масла просто поражает. По заводскому регламенту - литр на 1000 км :)
раскрыть ветку (1)
Терпеть не могу Бмв. Расхода масла как ни странно нет. Важна была бы динамика- повесил бы гаретт на приору
показать ответы
веселят типы в шлемах в автомобилях,особенно если это не ралли) я на мотоцикле не всегда одеваю а тут такое...да,я дебил если что
раскрыть ветку (1)
Ну если ты ждешь что только твоя машина там будет в центре внимания, то тебе там не место. А сайт хороший и полезный!
раскрыть ветку (1)
Я бы конечно хотел продвинуть эту культуру в массы, но большинству она не интересна. Нужно было бы выебываться- взял бы то, что в тренде)
А вообще там есть кучка людей, любителей автомобилей, у нас свой лунапарк, с ними и тусуемся. Но знаешь ли, все надоедает- вот расширил свою деятельность. Работаю в автосфере, есть интересные истории, которые там выкладывать не решусь, а тут- вполне. Но в начале представился таким вот образом.
А вообще там есть кучка людей, любителей автомобилей, у нас свой лунапарк, с ними и тусуемся. Но знаешь ли, все надоедает- вот расширил свою деятельность. Работаю в автосфере, есть интересные истории, которые там выкладывать не решусь, а тут- вполне. Но в начале представился таким вот образом.
В 2000м году я сидел в 3х летнем 202м мерседесе такси из Германии, пробег был больше 210т.км., он был просто новый. С тех пор я весьма скептически отношусь к заявлениям о том что вот авто с пробегом 150т.км., если в салоне есть хоть малейшие потертости. В том мерсе пробег перед продажей смотали до 40т.км.
раскрыть ветку (1)
Ещё примеры есть? Тысяч 10 хотя бы для статистики)
Как бы то ни было, она меня по всем параметрам устроила
Как бы то ни было, она меня по всем параметрам устроила
показать ответы
Читаем между строк:
1. Ай да я молодец, просто красавчик, завидуйте! Во какая у меня тачка!
2. Эта тачка (о которой мечтали практически все особи мужского пола, каждый в своё время) у меня игрушка, так, развлекуха, и у меня есть деньги на всё это. Завидуйте, нищеброды!
3. А еще не забудьте посмотреть на неё с разных ракурсов. Ага.
Можете минусовать сколько влезет.
раскрыть ветку (1)