Эскалатор внутри.
Внутри шкафа жесть жестокая! Можно ряд вопросов?
1. Почему все такое старое?
2. Как часто ломается?
3. Если сломалось, как в таких древних релюхах искать причину?
4. Есть ли планы ставить нормальную автоматику?
1. Почему все такое старое?
2. Как часто ломается?
3. Если сломалось, как в таких древних релюхах искать причину?
4. Есть ли планы ставить нормальную автоматику?
раскрыть ветку (10)
1. Запуск линии 1984 год.
2. По панелям редко, та и механика не очень часто. Самая частая поломка это схождение полиуретана на основном бегунка(исправляется в течении 5 минут). За всем строго следится и почти каждый день бригады выполняют график ППР.
3. Релюхи эти почти безотказные в крайнем случае просто катушку поменять. Если знать хорошо схему то проблем не будет.
4. Сейчас на более старой линии меняют все панели на электронику. Сам не видел как они выглядят но говорят что очень удобно.
2. По панелям редко, та и механика не очень часто. Самая частая поломка это схождение полиуретана на основном бегунка(исправляется в течении 5 минут). За всем строго следится и почти каждый день бригады выполняют график ППР.
3. Релюхи эти почти безотказные в крайнем случае просто катушку поменять. Если знать хорошо схему то проблем не будет.
4. Сейчас на более старой линии меняют все панели на электронику. Сам не видел как они выглядят но говорят что очень удобно.
раскрыть ветку (8)
А вы разве сразу реле не меняете полностью?А такое старое кстати везде, что у нас в Москве и что в других городах, так и ещё в разных службах метро, на новых станция всё новенькое. К сожалению в Москве метро залажало что-то((, случай за случаем происходят.
раскрыть ветку (7)
Ну если сгорела только катушка на реле? Зачем менять полностью? кучу проводов перекидывать надо будет, а так катушку перекинул и порядок.
раскрыть ветку (6)
Работаю на заводе в отделе КИПиА, половина оборудования еще на релейных схемах, так вот релейные схемы ломаются в разы меньше чем схемы на полупроводниках и всяких там процессорах и т.д. т.к. ломаться там особо нечему, разве что подгорают контакты в реле.