Яндекс.еда втихую меняет условия для курьеров⁠⁠

Ярославль, выхожу поболтаться пешим курьером периодически. Вчера случилось прекрасное: заслали в дальнюю промзону с неработающей навигацией, в итоге за 2 часа -- 2 заказа вместе с выходом обратно к цивилизации, без оплаты обратной дороги, естественно. Совокупное учтённое расстояние -- больше 6 км (+2 км неучтённого по разъезжающимся тропкам впотьмах), хотя ещё недавно поддержка писала, что "совокупное расстояние для пеших курьеров до 6 км".

ОК, по результатам пишем в поддержку.

Поставлены вопросы о расстояниях, границах локации и почему заказ выдан за границу локации, хотя по определению "локация -- это зона, в которой вы будете осуществлять доставки". После вопроса о границах локации и просьбы оставить ссылку на публичную базу знаний чат лежит и не поднимается, поэтому какие успел скриншоты сделать, такие и оставил.

По результатам мы видим.
1. @Yandex.eda полагает нормальным без уведомления увеличивать расстояние для заказа, 8,5 км для пешего -- какая-то дичь.
2. Зона доставки имеет границы, но не имеет границ.
3. Отказаться от такой херни можно только со штрафом, когда тебе приходит заказ -- точка назначения не указывается, мультидоставку вообще без подтверждения назначают.
Вместе с новыми штрафами, почти бесплатным ожиданием, с учётом расстояний по минимальному, рассчитанному приложением, треку, сервис становится всё менее привлекательным, почти каждый вечер по карте спрос как минимум в центре города на услуги яндекса есть, а кому их оказывать -- как-то не очень хватает.

И хотелось бы знать, где яндекс набирает дефективных манагеров, которые планомерно ухудшают условия для линейного персонала, а потом внезапно осознают, что его почему-то перестаёт хватать.

@Yandex.eda, можно каких-то комментариев? Хотя бы вида "да, мы меняем условия на ходу, не нравится -- не работай"