463

Як-3 в небе Франции

Истребитель времён Второй Мировой Войны Як-3 возглавляет строй из четырёх современных Dassault Rafale из состава эскадрильи "Нормандия-Неман" ВКС Франции.

В следующем году исполнится 80 лёт с даты формирования французского истребительного авиаполка «Нормандия – Неман» (1 ИАП «Нормандия — Неман», фр. Escadron de chasse 1/30 Normandie-Niémen), действовавшего во время войны против немецко-фашистских захватчиков на советско-германском фронте в 1943-1945 гг.

25 ноября 1942 года было подписано советско-французское соглашение о формировании на территории СССР французской авиационной эскадрильи. Эскадрилья была укомплектована истребителями Як-1, позднее Як-9 и Як-3.


Интересно, что Як-3 принадлежит частному пилоту-коллекционеру, который с трепетом относится к истории авиации.

AviaNews

Авиация и Техника

11.6K постов18.6K подписчика

Правила сообщества

Правила Пикабу

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
19
Автор поста оценил этот комментарий
А почему як летит ровно, а современные самолеты так, как будто у них пружины сзади просели?
раскрыть ветку (21)
38
Автор поста оценил этот комментарий

Потому что они летят на малой для них скорости и что бы не сваливаться увеличили угол атаки крыла.

раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий
Логично. Спасибо.
26
Автор поста оценил этот комментарий

Для Як-3 скорости хватает, Рафалям нет.

раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий
И вам спасибо
16
Автор поста оценил этот комментарий

Пожалуйста, прежде чем продолжите минусовать данного пользователя, хотелось бы отметить, что он просто задал интересующий его вопрос. За что накидали-то?

раскрыть ветку (3)
14
Автор поста оценил этот комментарий

Я подобной реакции уже 5 лет не могу понять.

4
Автор поста оценил этот комментарий
Да уже даже в плюс вывели) возможно, благодаря вам)
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

И мне. И мне!

6
Автор поста оценил этот комментарий

Рафали на грани сваливания почти летят.

раскрыть ветку (12)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Почему? Зачем?
раскрыть ветку (11)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Потому что поршневой двигатель, которому, кстати, еще и лет порядочно, работает на пределе возможностей. Он летит максимально быстро. А у современных самолётов аэродинамическое качество - как у утюга, они его создают безумной тягой реактивных движков. Вообще такой строй у меня лично не укладывается в голове.
раскрыть ветку (8)
2
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Двигатель там ещё вопрос какой, оригинальные двигатели в такие самолёты не ставят по моему вообще никогда, это ж не машина. Что, как по мне, несколько обесценивает всю идею реставрации, но с другой стороны сам бы я в самолёт с оригинальным двигателем не сел бы 🤔
раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Оригинал быстро выработает моторесурс
2
Автор поста оценил этот комментарий
Ну, то что они на пороге сваливания и им банально сложно лететь ТАК медленно, и потому они компенсируют низкую скорость углом атаки - это мне уже пояснили. Усвоил. Логично.
Но почему у них аэродинамика то как у утюга? Мне казалось наоборот, все стало обтекаемее. Нет?
раскрыть ветку (5)
5
Автор поста оценил этот комментарий

Я конечно не аэродинамик, но сверхзвуковая и дозвуковая аэродинамика разные, характер обтекания очень сильно меняется при переходе звукового барьера. А Рафаль - он ведь сверхзвуковая машина и для дозвуковых скоростей не оптимален (как и любой другой современный истребитель). И вообще, на сверхзвуке пограничный слой воздуха сглаживает неровности обшивки, а на дозвуке этого эффекта нет и "гладкость" поверхности критична. Специалисты, если что, поправят.

А так, на Вики есть статья: https://ru.wikipedia.org/wiki/Аэродинамическое_качество

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Спасибо
2
Автор поста оценил этот комментарий
Скорее масса с объемом сильно возросли, а за ними и минимально допустимая скорость
раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Тяга увеличилась. С такой тягой и утюг полетит. Только лететь ему надо будет очень быстро. Если он снизит скорость, то свалится.
0
Автор поста оценил этот комментарий
Тоже логично.
1
Автор поста оценил этот комментарий

Разные удельные нагрузки на крыло.
Рафали сверхзвуковые, Як далеко дозвуковой, чтобы держаться на одной скорости, ЯК идёт на максимальном режиме и малых углах атаки, а рафаль для того, чтобы подъемной силы хватило для такой скорости, увеличивает угол атаки

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Спасибо) уже пояснили)
Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества