Французские инженеры разработали весьма любопытный электрический автомобиль. Модель Iris представляет собой гибрид легковой машины и подъемника. Кабина с водителем установлена на мачте и может выдвигаться вверх на высоту до 3 метров. При этом подъем и спуск может производиться и во время движения. Авторы проекта полагают, что подобная конструкция позволит водителю не только лучше ориентироваться в дорожной ситуации, но и при случае любоваться окружающими пейзажами. В салоне помещается только один человек, причем его кресло расположено по центру кабины. С помощью электродвигателя мощностью 127 л. с. Iris развивает скорость до 25 км/ч. 48-вольтовые аккумуляторы обеспечивают до 85 км пути, их полная подзарядка занимает около 8 часов. Приобрести Iris можно будет за 45 000 евро.
чет звездеж какой-то 125 сильный двиг разгоняет только до 25 км/ч как-то странно, может 125.
Французские инженеры разработали весьма любопытный электрический автомобиль. Модель Iris представляет собой гибрид легковой машины и подъемника. Кабина с водителем установлена на мачте и может выдвигаться вверх на высоту до 3 метров. При этом подъем и спуск может производиться и во время движения. Авторы проекта полагают, что подобная конструкция позволит водителю не только лучше ориентироваться в дорожной ситуации, но и при случае любоваться окружающими пейзажами. В салоне помещается только один человек, причем его кресло расположено по центру кабины. С помощью электродвигателя мощностью 127 л. с. Iris развивает скорость до 25 км/ч. 48-вольтовые аккумуляторы обеспечивают до 85 км пути, их полная подзарядка занимает около 8 часов. Приобрести Iris можно будет за 45 000 евро.
чет звездеж какой-то 125 сильный двиг разгоняет только до 25 км/ч как-то странно, может 125.