Вот я взял перцы (болгарские), почистил, напихал в них смесь риса, фарша и приправ, положил в мультиварку, плеснул воды, и запустил программу "скороварка 30 минут". Всё. Я свободен. Она начала разогрев, как вода закипела — пошёл таймер. Таймер вышел — сбросила давление, доложила о готовности. Я в это время спокойно занимаюсь другими делами, зная, что ничего не убежит, не подгорит и не разварится. А ща перцы из мультиварки достану, в тот же бульон брошу костей и гороху, "скороварка 60 минут", и пойду спать. К утру каша собаке будет, он такую любит.
Микроволновка? Умение пользоваться дополнительными кнопками весьма расширяет её возможности. Картошку сварить — пластиковая миска с крышкой, картошка, сантиметр воды на дно. Десять минут на 2кВт, ещё десять на 200Вт. Не убежит, не подгорит, не надо следить. Почистил, поставил, нажал пять кнопок программы, включил — свободен. Пиццу замороженную разогреть — 2мин СВЧ + 3мин гриль+свч. Я потратил полчаса на изучение инструкции десять лет назад, и за эти годы сберёг дохрена своего времени на том, что микроволновка делает сама, без моего присмотра.
человек, существо ленивое, хочет нажать одну кнопочку и чтобы оно само просто разогрело что-нибудь уже готовое к употреблению. и я считаю, что в микроволновках эта функция должна быть самой главной. а все эти фишки с разогревами, грилями, приготовлениями бешамелевого соуса к лазанье - конечно, приятные функции, но они не должны доминировать над главным принципом - СДЕЛАЙ СУКА МНЕ ХОЛОДНУЮ ТАРЕЛКУ ГОРЯЧЕГО СУПА ПЕЧКА ТЫ ЕБАНАЯ!!!!!!
это называется ашанбайк, а не горный велосипед. просто маркетологи придумали такое название универсальному велику, ну оно и прижилось и функции свои более-менее действительно выполняет как вседорожный. если он куплен не в ашане на сдачу, конечно же. настоящий горный велосипед никто в здравом уме не покупает, будучи новичком. там ценовая дисциплина уже на порядок отличается от того, на чём обычно катается народ. так что стоит метить куда-нибудь за 300 долларов и выше.
вот в 2008 году я взял велик за 8 тыщ, это 320 баксов при курсе 25. сейчас погуглил, такой же современный за 30 тыщ продаётся.. и я бы крайне не рекомендовал брать дешевле этого.
Я тоже сталкнулся с такой херней при выборе вела и вот пошарив по разным форумам, отзывам с недельку я решил: а не пошло бы оно на йух все. Мне просто кататься, иногда. Купил и катаюсь. Стиральная машинка где куча программ, а я пользуюсь только 2-3мя и то это вариации длительности и температуры.
Микроволновка куча кнопок и значков - мне только разогреть 1 кнопка и таймер. Мультиварка? Её я не купил когда понял что она не почистит овощи, не нарежет мясо а помешать и выключить, самое легкое я и сам смогу. Кстати кто делает не интуитивный интерфейс для бытовой техники, что это за иконки, что за логика, где последовательность...
электрочайники с вайфаем и микроволновки без батареек для бесперебойной работы встроенных часиков не хотите ли?
в микроволновке ещё свёклу варить прикольно, чтоб на плите два часа не мучить её. минут 10 и заебок.
Дико извиняюсь, но пролистал дюжу комментариев и решил, что проще спросить у вас - есть ли тут вообще комменты от ядерщиков и айтишников, т.е., так сказать, по теме мема непосредственно? Не велосипедистов ? Стоит ли листать вниз? Премного благодарен (ну, если подскажите, а так - просто благодарен)
на пикабу встречались люди, занимающиеся на практике непосредственно с ядерными технологиями. есть ли они тут в этом посте - без понятия, но кто-то, имеющий отношение к физике и реакторам есть тут: #comment_244286620
Горный - это мода, да.
самое дорогое в велике это навесное) ну может быть еще сама рама, если она например сделана из алюминия , а не железная.
а так вот все эти пружины, тормоза и переключатели, как раз и имеют разный уровень и качество )
грубо говоря в дешевом велике все убьется и пойдет нахер за пару лет и заебешься это постоянно настраивать, чтобы 1я передача была первой, и не переключалась на третью)) и тд
а вот в дорогих велах -1 раз настроил и оно долго работает само :) только ТО делай.
Мне вообще кажется, что велики нужно брать по минимальному весу. На раме из чугунных огрызков далеко не уедешь, а китайское говно из алюминия варить никто не будет. Вот тут и получается, что минимальный доступ к велику должен начинаться хотя бы со Stark. У меня велик 13 кг весит всего благодаря алюминевой раме, а навесное всегда можно потом без геморроя поменять по мере выхода из строя.
За тыщи 3.5-4 километров я сменил на нём один из переключателей передач, вибрейки, педали, несколько спиц и полторы камеры. Пару раз перебрал втулки. Дефолтные покрышки подходят к концу, но ещё походят километров 500-1000. Амортизатор давно перестал выполнять функцию амортизатора, да и чёрт с ним - и так нормально. Запасная цепочка уже лежит на полочке и дожидается своей очереди, т.к. дефолтная после чистки трущихся деталей оказалась ещё вполне живой. Более дешёвые велики к этому моменту уже б давно развалились, наверное, учитывая мой несколько агрессивный стиль езды по пересечёнке, а этот держится огурцом.
И правильно сделал, он всё равно не будет смотреть на нём телевизор. В последнее время телевизоры модно использовать в качестве мониторов для компа и прочих развлекушек аля стримминг с телефона на большой экран. И тв-бокс с онлайн-торрентами и играми подцепить для родителей. Если бабушка ещё жива, можно ей антенну, конечно, протянуть.
Думал - изучу английский, буду как умный на stackoverflow сложные вопросы задавать и получать ответы специалистов.
Получил - задал вопрос, приложил кусок кода, сделал тестовый стенд для воспроизведения, получил ... ничего. На свой вопрос я сам себе ответил через два года.
Выбираешь любые из понравившихся вариантов.
осталось купить ещё один велик и проверить это на практике. а ещё я слышал, что стали модными электробайки и фиксы. интересно, чем же они лучше? надо погуглить.
ашанбайк тупо не будет ехать по-человечески. точнее будет, но это будет болью в твоей заднице. переключатели хуй знает как работают, тормоза кривые и гнут обода, амортизатор быстро сдохнет и будешь ещё полтора-два нефункциональных килограмма катать, втулки скоро захрустят, петушок отъебнёт или погнётся от малейшего удара о корягу, держатель фляги разболтается и бутылку будешь крепить синей изолентой вперемешку со стяжками к раме, накат у этого велика будет говном априори, обода будут гнуться так часто, что заебёшься восьмёрки и девятки выправлять, слизывая грани на спицах, за этим следует повышенный расход спиц, т.к. начнёшь их менять всё чаще и чаще. осталось поговорить об удовольствии катания на таком макете велосипедной инженерии - это продлится очень не долго. и хорошо, если кататься на таком дерьме надоест раньше, чем рама схлопнется пополам на одном из бордюров. а таскать на себе эту груду чермета по лестницам и затаскивать в горы - удел сильных и экономных. насос ты тоже купишь самый голимый, из экономии конечно же. и дрочить его будешь яростнее собственного хуя. :))
представь город с разбитым асфальтом и малопригодным для передвижения маломобильных граждан. лет 10 назад это было ещё нормой. сейчас наверное стало лучше, но дорожном велике прыгать по бордюрам занятие, думаю, не очень весёлое. а на горном легко можно скатиться с асфальта на тропинку и продолжить движение. или как будто в городах не бывает лесных зон и ездить можно только по автомобильных дорогам?
ага. 50 метровый джипег в текстовом виде открывать в блокноте хршной венды за милисекунду - очень смешно.
Не лучше ли взять дорожник или гибрид? В 90% маршрутов будет лучше горного
Зависит от потребностей и мест эксплуатации. Когда началась мода на такие велики, то асфальта для покатушек было не много, состояние этого асфальта тоже оставляло желать лучшего, плавных съездов вместо бордюров тоже никто не видел в глаза, а преодолевать их тоже как-то надо. Проще было брать горняк, чем перед каждым бордюром и выебоной в асфальте не услуживаться.
По стране полно грунтовых дорог, не смотря на то, что их становится меньше, а качество дорог улучшается. Если планируется всё время ездить по шоссе, то конечно шоссейники топчик, в городе - городские, для пересечёнки вот такие горняки - самое то. По настоящим горам на таких лазить - самоубийство, да и вряд-ли кому нужно. Для трюков есть bmx и другие велики, умеющие прыгать.
Так что, если не знаешь, какой хочешь велик и что на нём хочешь делать, то выше правильный совет дали - берёшь универсальный горняк и на нём разбираешься, как и где ты будешь кататься в реале и что ты хочешь от велика. А там поменяешь себе на более подходящий, если втянешься.
500 постов, 9к комментов за год, ну конечно не рейтинга ради, видимо ты нашел свой смысл существования, набивать рейтинг на пикабу, рукалицо.
Я просто пощу контент, которым хочу поделиться и общаюсь.
И да, не за год, а за почти два. Это меньше одного поста в сутки.
Я по твоему реально похож на кармадрочера, которые каждые пять минут дрочит?
С твоих пяти постов за год виднее, конечно. Открою маленький секрет: если ты тоже начнёшь постить примерно раз в сутки и чаще общаться, то через два года обгонишь мой рейтинг и на тебя так же будут ныть, как ты на меня сейчас.
При этом, хуй пойми, чё вы взъелись на какую-то сраную картинку из интернетов без тегов "ОС" и "моё", коих тут миллионы таких же. Я чтоль виноват, что система отрегулировала эту картинку в горячее? Нет, вы все вместе взятые. Я просто разместил объяву, как и все остальные 506 постов. Всё зависит исключительно от настроения пикабу. И от тебя в том числе.
Ой, а сколько моих постов аналогично пиздили на реддит. Сколько ещё ваших постов оттуда тащат сюда тоннами. Пост твой годный, всем нравится и тут и там. Так стоит ли из-за этого переживать? :)
А точечку в конце названия я таки убрал ;)