Все виды КВ. Часть первая: от КВ-1 до КВ-7.⁠⁠

Решил, "не отходя от кассы" создать второй пост.
Изначально получалась гегемония, распухшая от текста. Которую я позже решил поудалять всю, выдерживая формат "больше картинок, меньше текста"
Информация здесь есть о мало известных танках и их тонкостях а также есть и информация, исковерканная всем знаменитой игрой про танки.
На замену Т-35
История эта началась в 1937 году, когда появилось поручение разработать новый многобашенный или многопушечный танк на замену Т-35.
Вариантов Т-100 и СМК было много, в том числе трёх башенные вооружённые разными пушками и гаубицами. Подробно об этом я писать здесь не буду.
Заданием было построить танк с круговым бронированием 60 мм и основной пушкой Л-10.

Сразу стоит отметить, что оба танка не выполнили требование ограничения по массе в 50 тонн. Т-100 набрал 58 тонн, а СМК - 55 тонн.
Забавно - более бронированный танк с более мощной пушкой весит меньше. Котин решил развивать идею маленького бронированного танка. Новый образец был назван в честь Клима Ворошилова.
Укороченный СМК

Рис.3: КВ опытный.
Первым делом у СМК отняли дополнительную семитонную башню с 45 мм пушкой. Это позволило сократить длину корпуса. Чтобы уменьшить высоту моторного отсека, было решено использовать более слабый мотор: М-17Т на 500 л.с. вместо М-34 на 850.
У КВ было две соосные пушки 45 мм 20-К и 76 мм Л-11. Танк весил 45 тонн и уже укладывался в требование по массе, при этом удовлетворял требование по орудию и перевыполнял требование по бронированию.
Опытные образцы Т-100, СМК и КВ воевали в 1939 году в русско-финской войне.

Судьба этих машин печальна. СМК подорвался на фугасе, а после пяти часов попыток ремонта и эвакуации, был взорван и брошен. Об истории Т-100 и КВ информации нет, кроме того, что у Т-100 были постоянные проблемы с двигателем, тормозами и трансмиссией, а у КВ был один раз прострелен ствол, и кто-то из них получил 14 попаданий без урона. Но в итоге посчитали нецелесообразным принимать на вооружение большие, неповоротливые и слабо бронированные (относительно КВ) Т-100 и СМК. Создатели Т-100 пытались отстоять свой танк, в том числе, разработав проекты Т-100X, Т-100Y, Т-100Z. Второй из них дожил в музее до наших дней и более известен под именем СУ-100Y, но это уже совсем другая история.
Возвращаемся к КВ.
Чуть ли не сразу запущен в серийное производство и первое время воевал в своём первозданном виде, только с одной пушкой.
КВ ранних выпусков. Отличительные черты: круглая башня с вертикальным швом заклёпок, как у опытного КВ и СМК, а также отсутствие пулемёта у радиста.

Рис.6: КВ-1 брошенный в деревне (1941)
Бронирование этой башни составляло 60 мм. Пушка Л-11. Двигатель В-2К.
На фотографии ниже заметны полукруглые кожухи воздухозаборников, защищающих от осколков. Позже их перестали ставить из-за бесполезности. На танке уже установлена новая пушка Ф-32, ствол которой был укорочен из-за опасения утыкания в грунт. Новая пушка была удобнее в обращении и обслуживании, при сборке/разборке.

Рис.7: осмотр брошенного КВ-1.

В 1941 году уцелевшие танки проходили ремонт и модернизацию на ЛКЗ.

Рис.8: Ленинградский Кировский Завод
На заднем плане танк ещё с круглой башней, двое на переднем плане уже получили новые квадратные башни с бронированием, усиленным до 75 мм по всем сторонам. Из-за нехватки В-2К, стали устанавливать М-17Т.
Но это было далеко не последнее утолщение КВ-1. Война с финнами продолжалась, немцы подходили к Ленинграду.
Уничтожитель дотов. КВ с большой башней

Изобретался специально для уничтожения ДОТов в русско-финской войне, на которую не попал. Зато сыграл важную (особенно психологическую) роль во время ВОв.

Изначально на танке предполагалось использовать закрывашку для ствола (чтобы грязь не попадала).

Танк дважды рекордсмен.

1) сконструирован за две недели (а не за 3-4 года). Корпус взят готовый от КВ-1, гаубица М-10Т готовая от Т-100Z.
2) Единственный в мире серийно выпускавшийся танк с 152 мм гаубицей во вращающейся башне.
На фото ниже основная башня от опытного Т-100Z с гаубицей М-10Т

На фотографии ниже КВ-2 с пониженой башней (МТ-2), захваченный американцами у немцев во Франции.

Больше брони. Т-150

Работы по модернизации КВ начались сразу, в 1939 году. Многие из них были закрыты в 1941 году из-за начала войны, когда все силы были брошены на выпуск уже имеющегося.

Т-150 стал единственным проектом, который удалось завершить до начала ВОв.

Пушка Ф-32, броня увеличена с 75 до 90 мм по кругу за счёт уменьшения внутреннего пространства. Единственное внешнее отличие от КВ-1 - это командирская башенка. Был отдан в армию, воевал. От увеличения массы проблем с поломкой трансмиссии и перегревом двигателя стало ещё больше. Проект развитие получил, но в другую сторону - стали утолщать броню обычным КВ.
КВ-1Э

Утолщение брони, но не такое радикальное, как у КВ-150/Т-150.
Это были и танки прошедшие модернизацию, и изначально построенные экранированными.

На фото ниже танк после модернизации, так как нет экранов на борту корпуса.

Рис.9: КВ-1Э "Победа будет за нами!"
Экраны толщиной 25 мм приваривались к ВЛД и НЛД, а также с помощью болтов крепились на расстоянии от бортов башни и корпуса.

Рис.10: кадр из игры WarThunder.
Передние экраны  имеют вырезы под буксировочные петли, окно водителя, пулемёт и смотровой перископ водителя. Экраны на борту башни имеют вырез под смотровое окно и бойницу для пистолета.
Экраны на борту корпуса (снизу) крепятся между поддерживающими катками.
КВ-1Э использовались ограниченно вплоть до 1943 года. Оказали большое влияние на оборону Ленинграда, где являлись неуязвимыми крепостями.
Ещё больше брони. Т-220, КВ-3
Два почти законченых похожих проекта проекта. Корпуса одинаковые, с разным бронированием. Двигатель В-2СН на 850 л.с турбированный.

на фото выше КВ-220, форма которого башни напоминает башню КВ-2.
Бронирование корпуса и башни вкруговую 100 мм.  Пушка 85 мм Ф-30.

Во время испытаний (брезент в целях маскировки) была сломана пушка (низкая надёжность). Замены пушки так и не дождался. Родная башня была заменена на башню от КВ-1.

Обратите внимание на 7 опорных катков. В таком виде, с надписью "За Родину!" танк был отправлен на фронт, где был уничтожен прямым попаданием 150 мм снаряда.
По танку КВ-3 дела шли хуже. Был изготовлен только деревянный макет.

Пока не началась война, его собирались строить в железе. Бронирование корпуса 120/90/90. 107 мм пушку ЗиС-6 испытывали специально для него, только в башне КВ-2

Проект КВ-3 был закрыт из-за начала ВОв.
По проекту КВ-4 нет даже единого чертежа, рассматривать не буду.
Проект КВ-5 - еще одна глобальная модернизация КВ-1 с пушкой ЗиС-6

Башня похожа на раннюю башню КВ-2 (МТ-1), пушка 107 мм ЗиС-6, две башенки с пулемётами, башенки для водителя и командира, два двигателя В-2К.
Лобовая броня, ориентировочно 170 мм. Был только на бумаге.
КВ-6

Модификация КВ-1, отличающаяся установкой огнемёта рядом водителем.
Чаще всего экипаж убирал огнмёт и заваривал отверстие во лбу (опасаясь взрыва), как на фотографии ниже. Место огнемёта закрывает пластина.

В интернете чаще всего указывается как "огнемётный КВ-1". К сожалению, ни одной фотографии КВ-6 в руках советских солдат не нашёл - либо подбитый, либо трофейный. Тяжёлым был год 41-ый, не до фотографий нашим было.

Новый длинный ствол. Ф-34 и ЗиС-5
Вместо башни установлена неподвижная рубка с более мощной 76 мм пушкой Ф-34 и двумя 45 мм пушками 20-К - САУ КВ-7

Обслуживание трёх пушек посчитали затруднительным, а 45 мм пушки - слабыми, поэтому был предложен второй вариант - с двумя пушками Ф-34

САУ осталась на заводе. Пушку Ф-34 решили установить в башню обычного КВ-1. Наработки по этой САУ использовались при создании КВ-14/СУ-152.
Впервые в мире на танк установлено длинноствольное орудие (выступающее за пределы корпуса). Это спровоцировало создание PzKpfw IV ausf F2

Помимо орудия ЗиС-5 на танки была продолжена установка экранов на ВЛД и НЛД.
У Тигра лобовая броня была 100 мм под углом 8 градусов к вертикали, что давало примерно 105 мм приведённой брони. У КВ-1 было 75 + 25 = 100 мм  под углом 30 градусов к вертикали, что давало примерно 130 мм "приведёнки".
Таким образом лобовая броня КВ-1 была толще, чем у знаменитого тигра, до появления которого оставалось почти два года.
Проблемы с трансмиссией никуда не делись,

На этом первая часть кончается, потому что опять картинки не влезают. Во второй части расскажу про модернизацию КВ-1 1942 года, КВ-8, КВ-9, КВ-12, КВ-1К, КВ-1С, КВ-122Г. Возможно, задену КВ-13, КВ-85, КВ-100, КВ-122