Впервые вижу такой пропеллер
Voith Schneider Propeller (VSP) - высокоманевренная морская двигательная система, работающая совершенно по другому принципу, чем обычные винты. Вместо вращающихся лопастей, толкающих воду назад в фиксированном направлении, VSP использует несколько вертикальных лопастей, установленных на вращающейся круговой пластине под корпусом судна По мере поворота этой пластины каждое лезвие постоянно меняет угол атаки во время каждого вращения. VSP объединяет двигатель и рулевое управление в одном блоке. Это уникальное двигательное решение для сосудов было разработано 90 лет назад австрийским инженером Эрнстом Шнайдером. Сегодня винты Voith Schneider используются во всем мире, где важно точное, безопасное и эффективное маневрирование
Думал, что судостроители изобрели вертолёт с автоматом перекоса для водного транспорта. Оказалось, что всё это давным-давно изобретено и работает.
Вики говорит, что:
Изобретён в 1926 году австрийцем Эрнестом Шнайдером, а в 1927–1928 годах фирмой Voith GmbH было построено первое экспериментальное судно. Первым судном, сданным в эксплуатацию в 1931 году, стало судно Кемптен на Боденском озере.
В Советском Союзе такие движители стояли на большинстве плавкранов, построенных с 60-х годов, — позволяли маневрировать в портовых условиях или около береговой линии.
Пикабу - познавательный!