Меня когда боднули на трассе, в заднее левое крыло, такое же исполнял - сначала на на правых двух прокатился, потом на левых двух )
У меня ibox (видеорегистратор+радар детектор) на 60 км/ч показывает 62, на 100 показывает 102-103. Бесит ппц. Выставишь на круизе 108км/ч на участке с автодорией, а эта хуйня показывает 111 и мерзким голосом орет "снижайте скорость!"
Нет! Я по спидометру еду 108, хотя он сам уже завышает на 2-3 км. Значит регик завышает вообще на 5-6км/ч.
Вы запустите ещё что нибудь измеряющее скорость по GPS на телефоне и поймёте, что GPS показывает вашу реальную скорость
Вызвали ДПС, и охотоведов. Если знак есть - заплатит много бабла государству. Если знака нет - там как повезет)))
Знакомый сбивал косулю - ему даже лапку не дали отрезать.
Это что за статистика такая? У меня скорость совпадает с Яндекс навигатором +/- на 2 еденицы разбег
Не на ниве случайно был? Видел похожее, правда там прямиком в жопу прокачанной лифтованной ниве прилетел микроавтобус, нива как балерина проскакала еще метров 30, но не перевернулась)))
Ага, ток если там был знак 1.27 - штраф тыс 40 заплатит и будет ужинать. Ну ещё машину восстанавливать.
Считай диаметр колеса в сборе, а не диаметр диска - он ни о чем не говорит. Можно на 16' воткнуть тракторные резинки с гигантским профилем, а можно на 18' въебать низкопрофильную шину, и общий диаметр у обоих будет одинаков.
У меня на лансере 15-е диски были, и резина 65 высотой. На хундае идут 16-е диски и 55-я резина. Ставил рядом - общий диаметр одинаковый.
Не бита не крашена значит была уже, либо лонжероны не погнуло (в них вроде датчики эирбэгов расположены)
а зря такой сарказм, в момент опасности мозг выковыривает такие воспоминания которые в повседневном ритме не вспомнишь
это на уровне рефлексов. Занесло или поставило на два колеса - автоматом рулишь в ту сторону.
блять что мешает поставить забор вдоль трассы и организовать подземный переход для мигрирующих лосей. Для примера - Европа. А у нас как всегда - все на самотек.
Я не претендую. По ощущениям так кажется. Но все равно, за секунду всего на 30 км сбросить.. у вас тормоза стоковые?
На скорости 130 км/ч, автомобиль за секунду проедет 36,11 метров. И да, за секунду на 30 км/ч сбросить - это нормально.
Меня удивило (я правда с мобилы смотрю), что до удара не было торможения. Или gps запаздывает, но все равно там первое изменение скорости было со 135 на 100. Серьезно? До удара скинуть 35 км всего?
Если это так, то водила тормоз. Даже на штатных тормозах можно скинуть больше. Но те, кто постоянно гоняет (с умом конечно) ставит себе более эффективные тормоза. На нормальных тормозах там можно было до 60, если не до нуля скинуть.
У меня рег раз в секунду обновляет координаты и скорость. Вы сейчас какую-то фантастику пишете. На самом деле, рег ещё отдаляет, и кажется, что там уйма места была. Но это не так.
Вот-вот. Я просто хуею. Может, я живу в другом мире. Но... когда я вижу, как какой-то голос пи..ит: "Сбавьте скорость" - типа, впереди препятствие, я охуеваю.
Для этого нужны ультразвуковые эхолокаторы, лидары, 3Д-камеры и куча программного обеспечения.
На чем ехал регик? На Тесле последнего поколения, которую вдруг решили обкатать у нас в России?
И никто, самое главное, не интересуется, как-будто такая хрень для всех в порядке вещей! На всех Ладах Вестах и Грантах, блять!
Серьёзно? Может погуглите ГОСТы и СНиПы? Там дохрена параметров, от которых это расстояние зависит, вплоть до массы и сечения проводов, материала столбов и ветровой нагрузки.
Сегодня специально попробовал на длинном прямом участке:
На спидометре выставил 70км/ч, регик показывал 72км/ч, навигатор в телефоне 68км/ч.
Значит рег у вас завышает показания. У меня что рег, что телефон одинаково показывают +-1 из-за пинга
нет, мне автоматом захотелось в обратную сторону рулить, что бы машину на место поставить, хочется вернуться в свою полосу на рефлексах, а не на встречку.
Хм. Ну перевернулись бы ))) Я уже писал в коментах, что меня в левое крыло заднее на скорости "бортанули". Тоже выписывал пируэты сначала на двух правых колёсах, после этого сразу на двух левых. Как-то даже не задумывался в какую сторону крутить, просто не давал машине перевернуться.
Машина перестанет тормозить, при многократных торможениях за короткий промежуток времени.
При резком однократном (аварийном) торможении тормоза не горят. потому что холодные
но судя по вашим постам, это все равно трудно для вашего понимания
https://pikabu.ru/story/da_ya_ezzhu_na_mashine_ochen_byistro...
Это на стоке нормально может быть, и то мне кажется, на пузотёрке больше скинуть можно. Но если вы любите ездить 140+, я бы очень рекомендовал сменить тормоза. На стоковых очень опасно так ездить, они не тормозят
по осаго заплатят лосю? это если виновным признают водителя. если виновник лось - заплатят водителю только если у лося есть осаго. иначе в суд.
или я не понимаю как осаго работает?
Если был знак, ОСАГО заплатит штраф государству, т.к. ОСАГО - это страхование ВАШЕЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ. Если знака не было, то никто ничего не заплатит.
Это кто вам такую глупость сказал? Если ОСАГО есть, платить за погибшего в бою лося будет страховая. Ну а если нет - тогда да, придется самому. Только не 40, а 80 (с ноября 2017, если правильно помню).
ДТП и Аварии
10.7K пост13.5K подписчика
Правила сообщества
Действуют общие правила Пикабу