Ураган Норберт, Тихий Океан 04.09.2014⁠⁠

да, хотя я не увидел что отпуск тоже оплачивается, так что думаю там норм зп в итоге

Благодарю)

есть хороший) я ток после вуза)

таких волн нет, судно не маленькое, даже если случится, на судне есть спутниковое оборудование для спасения и средства личной безопасности, и те же шлюпки.

ну есть канечно такие, но больше слухов дело не доходило. На фото кемикал/продукт 

у него для элмеха мала даже зп

ну х знает контракт 6 мес. все норм. Больше дрочит температура 50 градусов и ты в ней физически работаешь

ну когда застучал в 2 ночи цилиндр на главном посреди океана)

в том и дело, я так и не понял кто он вообще. Посмотрел бы я на этого балтуна отработав один день в машине на мотоотчиске, гденить в районе Мексики. Со слезами на глазах бы домой за свой счет поехал.

Повар важна профессия!) какое настроение у повара, такое и у экипажа) А так, все они, как по мне, по своему сложные, работаю механиком, не могу сказать что мост нифига не делает. Я бы их работы не вывез. Везде свои сложности)

Если как карьеру, то поступать в мореходку на заочку. Питер/Ростов/Новороссийск.

Так же можно пройти 3мес курсы моториста (в тех же городах). Опять же важно ваше знание Англ языка

Романтика только в видах и путешествии, по факту ишачеш как конь при температуре 50 градусов. Весь в поту и дизельке.

Ну перед ураганом, всегда следует обьяление. Запрещено выходить на палубу.

Та не, суда редко тонут после штормов и ураганов. Обычно это либо взрыв, либо выход на мель

ко всему привыкаешь)

пс Сан-Франциско

Та это стулья закрепленные бьются)

Да, нужно отодвинуть матрац от стену и лечь между ним и стеной)

ну нам дали время и окно, если бы пришли позже, то поставили бы другое судно.

Это же ураган. Он то сильно кидает, то нет. Продолжалось это порядком часов 8. Про крену не буду говорить какой был, тк не помню точно.

Уже тут)

Платят хорошо, опять же если хорошая компания. Еще зп сильно зависит от типа судна. 

Что бы попасть в такую, нужно знать свою работу, и английский на уровне разговорного и технического. Тк вся литература на судне(инструкции, документы и тд) на англ языке. 

Значит будет перерыв, но восновном это касается палубной команды.

Машина и мостик продолжают работу (в рабочее время)

шарю) в офшоре норм говорят. ;)

Работа, был стажером инженера, на практике. Через пол года уже будет работа)

Это позже, тк мало фото материала)

Ничего страшного, просто шатает не слабо) Причем работа, при этой погоде, продолжалась)

Не вывез друг. Особенно по сложности работы. и в игнор поставил(

Зачем мне тебе чет доказывать, людибелю гугла и каналу дискавери. на мосту он не работал на кухне не работал в машине не работал. да кто ты такой? неужто Нептун?

Бб

желаю удачи в другом месте

эт видать у тебя помойка каят а не компания. раз всем пох;й друг на друга

В данном случае, на мостике пропарили репорт о погоде и мы прошли через центр урагана. На время трапезы меняли курс что бы снизить качку, а так пилили через центр урагана, тк нас ждали в порту

3,5 месяцев обучения и го) У нас на кухне работали Филиппинцы, адовые повара)

Главное не кушать ;)

да ты батя для меня) 4й

У моего судовлодельца на борту всегда супера, если ты угодил суперу, подошел и сказал заебло быть мэсом хочу быть коком, если твоя стрепня ему нравится пишут тебе промоушен в офис, и тебя двигают прям на судне, когда кок уедет домой.

А ты я смотрю кухар, ну го в машину попатей немног.

А че не по 4-6? Наши филлипки чаще там не сидели, пока люди обедают он готовит ужин. единственное что было своевременно это завтрак. Это не ресторан, меню составляет кок, людей 27 чел. 2 чела на кухне. вполне справляются.

Или у тебя какая-то тайная обида.

И че ты все заладил за мост, к нему отношения не имею.

Есть такое дело, но ведь он бобер. бобер-вода-ураган. все сходится

эта мошка, прыгала бы выше, если бы шля рядом с нами)

читай что выше написал, считаю работу на берегу поваром, более сложной. В любом случаешь пашешь больше. Единственный минус то что ты на судне, а не дома)

Ну тут можно сказать тоже. Воскресенье выходной. забегаешь 3 раза на часик. Тк на воскресенье все готовится с субботы. та и в день шеф работает в общей сложности часа 4-6.

Так что изи работка. Конечно пока будешь буфетчиком прийдется побегать, но если англ твой хорош и еда вкусна, долго ты им не пробудешь)

Увы, но я не стою на мосту.

Та и в сильную качку обычно изи еда, типо пиццы курицы там. У нас филипы в х не дули. А зп в районе 100к рублями

Нет, насколько знаю просто приходишь записываешься на курсы.

По окончанию выдают толи диплом, толи сертификат. Далее делаешь все обязательные сертификаты(платно) для работы в море. Идешь в желаемый крюинг (там предоставляют работу), и оставляешь свою анкету. В идеале знание Английского мастхэв. Тк в смешанных экипажах, хорошие з/п. контракты обычно 6 мес для Русских

исправим ;)