36

Умер дроссель?

Умер дроссель?

взываю о помощи к коллективному разуму.

машина (гольф 7, 1,2/105лс, дсг) уже неделю в сервисе, попала туда после появления ошибок epc и check + потеря тяги.

сам грешил на актуатор турбины, он как раз на примерно 70ккм начал брякать (сейчас 100ккм) - вроде характерные симптомы его смерти.

отвез в сервис профильный по vagам - они сказали, что с актуатором и турбиной все в порядке, а ошибки эти - по дросселю, либо заслонка сама, либо проводка к ней.

поковырялись, типа подкинули дроссель с другой машины и заявили, что это проблема с проводкой, перетерлась - болезнь такая у фв. ок, заказали ремкомплект (фишка датчика с дросселя, пины, провода с сжимами), заменили - иииии проблема не ушла)

потом я сам гуглил, нашел, что есть tpi по проблеме перетирающейся проводки от дросселя - вроде действительно все правильно.

сейчас звонят и говорят, что не могут понять, в чем проблема, типа сама заслонка в целом померла.

чему там помирать? датчику за 900р?

да, на форуме пассатов есть такие проблемы, что этот потенциометр закидывает маслом, у меня масложора нет, турбина сухая, ни откуда не потеет и не гонит...


есть идеи?

хелп плиз...

Автомобильное сообщество

32.9K постов51.1K подписчиков

Правила сообщества

Добро пожаловать в автомобильное сообщество!

У нас запрещено:

-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.

-Нарушать правила сайта.

-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.

-Рекламировать что бы то ни было.

-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).

-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.

У нас разрешено:

-Создавать интересный контент.

-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.

-Участвовать в жизни сообщества.

-Предлагать темы для постов.

-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.

-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.

-Изображать коняшку при комментировании.

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
0
Автор поста оценил этот комментарий

То самое чувство, когда у тебя машина с таким же мотором как у автора, но еще небольшим пробегом((.

раскрыть ветку (11)
0
Автор поста оценил этот комментарий

бойся))

шучу.


на самом деле, перерыв интернеты, узнал, что это оч распространенная проблема - вода попадает в блок управления дз, на полоседанах сплошь и рядом до середины 14 года.


меняйте масло почаще и лейте 98 бензин - все будет в порядке.

раскрыть ветку (10)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Масло менЯть стоит почаще а любом случае, а вот 98 лить в мотор 105 лс вряд ли. 95 ничем не хуже, 98 в чипованные гти уж есть смысл)))
раскрыть ветку (9)
0
Автор поста оценил этот комментарий

обоснуйте про бензин.

раскрыть ветку (8)
0
Автор поста оценил этот комментарий
если не лезть в терминологию то все чем 98 лучше 95 - тем, что ниже склонность к детонации и все. Но на не форсированных моторах детонации и так нет. детонация бывает когда сильно смещены углы зажигания - на чипованных моторах. Либо когда не хватает кислорода мотору (обычно в жару).
Но на стоковом моторе, таких проблем нет.
На Гти еще есть смысл.
На виду октавия и ети с моторами 14 и 12, которые катаются на 95 без детонаций (это и логично).
У меня сааб 2л 210лс - ездил без детона, сейчас чипован до 260 - только в жару бывала детонация на 95. Зимой катаю 95, летом 98
раскрыть ветку (7)
0
Автор поста оценил этот комментарий

все тси моторы форсированные.

и рассчитаны именно под 98 бенз, и едут лучше на 98.


есть уникумы, которые вообще 92 в тси\турбо льют - ведь только он "настоящий!!11!!" и  им даже везет какое-то время.

раскрыть ветку (6)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Про все тси моторы - это бреееееед
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

ну да, 1,2/86лс - не форсированный.


а по-моему - ездить на турбо на 95 - бреееееееееееееед


http://bmwservice.livejournal.com/5962.html

0
Автор поста оценил этот комментарий
В 1.2 105 лс можно и 92 лить , если не жарить под 5000 рпм
раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

можно хоть ссать в бак, только это идиотизм.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Постарайся понять разницу в октановом числе бензина)))
0
Автор поста оценил этот комментарий
92 или 95 это не плохой бензин, или не грязный))) просто зона детонации шире
Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества