"люди которые пересаживаются.." тут ни при чем. Японцы далеко не рукожопы и знают что делают. На минуточку-это седан класса D и он не предназначен чтобы на нём играть в шашки(это про твою критику маневренности, тормоза и руль)На таких машинах плавают как на баржах Кресло такое же как и у одноклассников, про саунд-тоже самое(в основном "хуёвое звучание"-в головах). По сравнению с немцами-да, уступает-но Камри и немок сравнивать-как жопу с пальцем. P.S Если потребитель реально тонкий любитель качественного звучания аудиосистемы-то он не воротит носом, а раскошеливается и переходит со стоковой системы на более профессиональную
Дружище, извини конечно, но ты крепко гонишь. Современный автомобиль должен соответствовать современным требованиям безопасности. Управляемость - активный элемент безопасности. И если машина способна разогнаться, то она должна уметь остановиться или свернуть. Мы-же не в Штатах 20-х годов с пустыми хайвеями. У нас трафик и повороты. Это так, одна из точек зрения.
А по твоему посту и так понятно, что ты или не владеешь сабжем, или просто не с чем сравнивать.
Не ну Камри то не в 5 раз дороже. Я упорно не могу вспомнить сколько она стоила в 2012? Около 800? Пусть будет 800. Ланос, тогда стоил че-то около 250 по-моему.
Но альтернатива то какая "большому седану" Камри? Просто интересно.
и ничего так и не посыпалось за 2 года эксплуатации С логикой дружишь? Где он сказал что Камри лучше кого-то? Он сказал что она у него не ломалась и в это, лично я, верю полностью. Твои слова про ее поломки это чистый бред.
Новая машина почти каждая ездит два года без особых проблем. Это не показатель. Человек купил и рад что за два года она не рассыпалась. О чем можно говорить???
Согласен, при маленьком бюджете лучше брать свежее годами ТАЗ, чем ино-клячу 20 летнюю. Хорошая машина та, которая ездит а не висит на подъемнике) Я под жопу своим инженерам кинул Приору универсал 12 года, так за год 40 тыс отлетали на ней вложив максимум пару сотен баксов.
А про немецкие машины что можешь сказать, какая проще в обслуживании? На своей жопе убедился что японцы нихрена не дешевле немцев, что бы тут не орали мне. Подумываю сейчас япошку поменять на немца, думал о е39, е46, мб что-то из меренов или ауди, но последнее исключительно а6 годов эдак 2006-2008 (дорестайл кароче). Можешь про них кратко рассказать?
Кратко - нужен маленький пробег и обслуживание исключительно у официалов. Тачка офигенная. Вариаторов боюсь, кваттро и типтронов - нет. Оптимальный мотор - 3.0. Дизеля на них неплохие но я бы не брал. Как-то так.
Автор, а что скажешь о Honda Accord VIII 2.4? (И вообще, может через месяцок поможешь с ее подбором?) ;)
Ездил на подобной камри! Это не пиздец! Это просто новый круг ада. Если начать перечислять минусы и непроработки, то роман Война и Мир на этом фоне покажется брошюркой.
Чего только стоит расположение электростеклоподьемников, для каких азиатских рученок они были размещены за дверными ручками? Насчет качества салона, да у меня у знакомого в китайце пластик и отделка поприятней. А попробуйте на скорости поймать небольшую ямку на этом титанике, вас будет на волнах еще пару километров покачивать (подвеска не убитая была). И я даже не буду заикаться о электрике на камри, ее работу и поломки можно коротко назвать "квест гирлянда"...
Про Аккорд плохого сказать особо не могу, про болячки не наслышан. Едет классно, драйверз-кар как он есть. Так чтоб я кайфовал, такого нет, но прекрасно понимаю за что любят эту машину.
Подобрать помогу. Или вдруг кто толковую продавать будет кого я знаю, или сам находишь-привозишь ко мне на осмотр, 15-20 минут и процентов 80-90 про машину будешь знать. Это БЕСПЛАТНО.
Если найти мой номер не можешь - пиши на perekup.kh@i.ua (хотя люди и так находят без проблем)))
Хорошо, учту, да, я с тип троником попутал, а все таки, есть какие-то альтернативы интересные? Подешевле в содержании, но схожие по остальным характеристикам (комфорту в главной мере)
Кстати, раз уж тут спрашивают про интересующие авто, и я спрошу, опиши пожалуйста в двух словах Ауди А6 С6 2005/06 года кватро с 3.0 бензиновым атмосферником на вариаторе и ценой около 500 (мб чуть ниже) и если не стоит, то что за те же деньги стоящее есть. Спасибо
Камри этого поколения - эталон надежности. В семье такая отходила 150 000 тыс. На работе машинка с пробегом 230 000 тыс. Но насчет управляемости автор прав на 100% ;-DDD
Пойдёт. Хотя тут народ и не любит когда высказывают своё мнение так открыто. Главное не пиши про солярисы и фокусы а то охладителей анусов на всех точно не хватит, тогда уйдёшь в минуса. Оставь их на вишенку для тортика )))
может сделаете отдельный пост с лучшими авто для покупки в разных ценовых категориях кроссоверы/седаны/хетчи по параметру цена/качество по вашему мнению? ) Мне кажется многим, в т ч мне поможете с выбором)
Планирую, вот на днях напишу про Ку7, а потом приступим. Правда, ценники в Украине и России разные, но разница между моделями думаю одинаковая, так что надеюсь получится интересно.
Спасибо) http://auto.ru/cars/used/sale/1014001357-9cd6/ ВОт пример эт по мотору и я ошибся там 2.7 )) Я в русских понимаю так как сам езжу на вазе, а вот появились средства на покупку иномарки тут я и потерялся)))) Сначала пасаты B5 смотрел, но что-то меня остановило. А вот когда начал рассматривать санату влюбился) Покатался, она мягкая, на разгон хорошо идет, хотя и 2.0 мотор на ней был ( Ну на которой я ездил) И комплектации очень хорошие можно подыскать) Не хочется просто попасть после покупки на дорогостоящий ремонт( У меня знакомый перекуп, я смотрю какие он битые ведра востанавливает и продает, даже за людей страшно! Я из-за этого к нему и обращаться не хочу... Начнет говорить бери, сделаем и т.д.
Перекупов, занимающихся битками-покойниками я называю некрофилами))) И правда не стоит к таким обращаться. Такой с продавца возьмет стольник и за это скажет тебе бери. Сколько раз ко мне приезжали покупашки с "другом-перекупом", который меня отводил в сторонку и говорил "дашь сотку и я щас его (покупателя) усажу в твою машину", при этом их вообще не волновало состояние авто... Ну а потом еще сотку с покупателя брали за "помощь" в выборе...
Почитай мои посты про осмотр машины на месте, а потом если машина тебя устроит по всем критериям, езжай на оф. Станцию. Так будет самое правильное.
По Сонате - я считаю оптимальной комплектацию 2.0 автомат-климат. И в продаже легкая и почти бизнес- класс за смешные деньги.
Ребят, А что скажете по санате 2005 года, ну лупоглазая... Я хочу себе купить, но не знаю, что и как проверить в ней! МОжет подскажете, ценники на них не высокие до 300т.р. Можно найти) И еще какой лучше мотор брать? 2.8 мне кажется будет кушать как слон...
Соната? Не помню их с такими моторами... Вообще, Соната являет собой отличный баланс цены, качества, надежности и стоимости содержания. Если совсем ноль в авто - езжай на оф.Сервис Хюндая. И вообще, корейские моторы отличаются экономичностью и неприхотливостью. ИМХО.
У крёстного такая же тойота камри, что и у автора в посте, только салон бежевого цвета. Из всего написанного могу согласится только с убогим дизайном панелей, во всем остальном - откровенный бред.
По большинству согласен, кроме хлипкости кузова. Ездил на данном агрегате, не один месяц, с тем же движком, 3,5 литра. Это конечно же утопия, 270 лошадей на переднем приводе, со свободным дифференциалом. От сюда и проблемы при обгоне, с выжатым акселератором. Как необъезженный жеребец )) Но это проблема не в "хлипком кузове", а в трансмиссии. На том же, по сути кузове, lexus gs ведет себя вполне сносно. Не спорт конечно, но без экстрима на обгоне. Этому движку нужен, минимум, задний привод, а лучше полный, как на gs 350 awd.
Вы, блять, бездельники, поэтому имеете возможность забрать нормальную машину в течении очень непродолжительного времени. Звонишь по интересным объявам - "уже забрали", а выложили только час назад. Т.е. чтобы найти нормальную машину с рук, нам убогим надо или забить на работу и дела и сидеть, нажимая F5 на Drom'е или подобном ему ресурсе, потом сразу срываться и наперегонки с вами хуячить смотреть автомобиль, или же переплачивать вам - тунеядцам. И не надо пиздеть, что занялся этим чтобы покататься на разных машинах, просто хочешь зарабатывать сравнительно легко, при этом наёбывая простых автолюбителей. Честный перекуп это как честный мент - полумифическое существо, вроде и есть, но никто не встречал.
Ай какие тут есть прикольные персонажи))) арунимагу))) ну так, на секундочку я директор собственной компании, поэтому своим временем располагаю как мне вздумается. Это раз. Во-вторых не дерзкому хамлу типа тебя решать кто пиздит. Третье - часто машина висит в инете неделю, просто фотки галимые, и не очень чистой машины. И всего-то надо кинуть 50 баксов в легкую косметику и красиво перефоткать, чтобы машину уже заметил покупашка. И купил на косарь у.е дороже))).
А если про заработок... Ну скажем так, на фоне основного дохода это так, на плюшки. Если бы я бросил это занятие, особо не ощутил бы финансовой разницы. БОльшую выгоду приносит то, что я не содержу собственный автомобиль. Иными словами, езжу бесплатно. Вон жене купил Сценика и сразу-сходу 700 баксов в ТО зарядил - та ну-ж его нахрен))))
Та ты не спеши. Лехус - это другая история. Тот-же Рыкс 350 - эталон паркетника для меня. Или Прадик-европеец 4.0 на пневмо - классная тачка. Есть у Тойоты хорошие авто. Я и не писал про марку в целом.
Езжу переодически на камри 15 года, внешне она конечно топорная, но внутри как по мне, все идеально. Едет плавно и мягко, отличная звукосистема, сиденья мега удобные. Двигатель 2л, этого вполне хватает для комфортной езды.
Странно... полностью доволен камри, оставила впечатление среднего автомобиля без особых проблем... единственное, что была новая... и ничего так и не посыпалось за 2 года эксплуатации.
Продажи говорят лишь о грамотном маркетинге. Это простой японский очень посредственный седан, главным аргументом у которого выступает "Это же тойота". Всё, более владелец ничего слышать не хочет. Тойота слишком сильно распиарена и ценник выходит не гуманный по факту того, что приобретается.
В любой машина можно найти минусы. Но когда человек взвешивает все за и против - он останавливается на конкретной марке. Мне лично камри не нравится. Но продажи говорят о том что это хорошая машина
Бля особенно порадовала фраза. Все были целые с пробегом около ста. И это пишет перекуп. Чуть под стол не упал. Да стали около ста после смотки одометра.
Нормально у автора бомбит от Камрюхи ) При этом на минусы указывает честно (рулится на скорости так себе, сидухи не самые удобные), но тут же лукавит про плюсы. А это беспроблемность по основным (и самым дорогим) узлам и отличная подвеска для наших дорог.
Подвеска - отстой. Мягко-расслабленная при нулевой энергоемкости. Переведу: на волне не держит, минимальная ямка - пробой. Мягкость - это не синоним "для наших дорог".
Интересно, а при покупке авто вы оформляете его на себя? Ведь тогда кол-во владельцев увеличивается, а это не есть гуд, когда предыдущий хозяин владел машиной меньше месяца, к примеру. Настораживает. Как выкрутится из этой ситуации?
Ну, я тебя вроде как пидаром не называл. Хотя работаю в автосервисе, и знаю кучу перегонов из всех может 2-3 норм, остальные все пидары. А хуйню всякую будешь людям втирать которые в этой сфере ничего не понимают
Я и не претендую на истину в первой инстанции. Я отдаю себе отчет, что у меня в этом плане "профессиональная деформация" - мне слишком много с чем есть сравнивать. А люди которые пересаживаются в Камри после Приоры - да, кайфуют.
а по твоим постам очень сомнительный ты автобарыга. Если через тебя проходит много машин то должен знать что в любой машине есть недостатки и так категорично написать целый пост про кресло в ширпотребном седане-гонево чистой воды
Ну да, я ж по кратинкам неаргументриованно пишу левые вещи, да? Вообще не про Камри? Она-же рулится, тормозит, хорошо энергоемко глотает ямы а не мягко ебашится об них, да? Зачем срать в каментах если не в теме, я не пойму.
Ну вот ты опять. У кого мнение отличается от твоего, то сразу - машины нет, не в теме. А мысли допустить не можешь что сам проворонил и взял херовую камри? Тогда давай. Опиши, что так часто ломается у камри? Ты ж в теме.
Можно было много чего взять, может быть без статуса "бизнес класс", но с нормальной сборкой, эргономикой и... да просто ездить за рулем камри - сплошное раздражение, каждое движение вызывает дискомфорт. Мне сложно это описать. Есть видео, чутка передергивает мужик, но все по делу. http://www.youtube.com/watch?v=PYzkvQLqb_0
Я например когда снова оказываюсь за рулем Камри (ну блять продаваемая машина, поэтому снова покупаю))) чувствую себя вчерашним чайником, хоть букву "У" иди вешай, настолько неуверенно все...
Хотя бывают дни, когда за день перекатаешься по городу на всем - от Матиза до Семерки БМВ и пофиг вообще.
Надо быть дауном, чтобы сказать, что надежность камри стоит на одном ряду с немецкими аналогами. Остальное все довольно субъективно, но эта цитата прям пздц.
ну тогда скажи людям что не так в ней. Музыка плохая, ужас. Седушка неудобная - ужас! Потом пара параграфов об управлении (где 50% шутки про Бина) и все. А в конце вывод - гавно, ломается. Раз 20 раз брал, то скажи что именно ломается.
АКПП, Рейка, Помпа - то, что лично сам менял на экземплярах с чуть за 100 пробега. Пару раз пересыпал генераторы и компрессора кондишена. Катушки на одной менял.
Я не показатель. Я стараюсь взять изначально поцелее, чтобы меньше вклада было)
И скажи, в чем ты не согласен про управление Камрюхой???
Так ты уже итак достаточно написал, что бы начался срач, так что хуже не будет. К тому же, если обосрал это авто, предложи вменяемый, на твой взгляд, вариант за эти деньги в этом классе.
p.s.: Любопытно, что думаешь про w210? Это не в качестве альтернативы камри, просто лично для себя интересно.
Камри, идеальный седан в который сохраняет ваши деньги. Кстати в этой модели встроенный ионизатор воздуха. Мотора 2.4 вполне хватает. Мотор 3.5, мощность 273 л.с., большой транспортный налог. "Зажечь" можно только на сухой дороге, в остальном автоматика не даст разогнаться. У 3.5 есть алгоритм отключения штатной системы безопасности. Японская сборка и питерская без разницы. Расход реальный по городу -12-13 л. По трассе на 90-110 км/ч 8-9 литров.
2,4 литра - овощ? Тут все владельцы суперкаров мощностью больше 1000 л.с. собрались? Не знаю, чем старый 2,4 отличается от нового 2,5, но у меня сейчас новая Камри с двигателем 2,5 180 л.с., и для переднего привода больше и не нужно.
Простите меня за мой французский, но разница между этими моторами - как хуй и палец. При появлении мотора 2.5 мотор в 3.5 на Камри потерял всякий смысл, потому что 2.5 едет отлично, а возможности 3.5 один хрен не реализуешь.
Мы ждем как ты Q7 будешь обсирать. Принцип "Если на Ролс-Ройс нет денег, то он говно" всегда останется у чОтких пацанов. Потом окажется что у самого Гранта и она выше всяческих похвал )))
))) Так у меня вообще своей машины нет))) Даже Гранты))) Жене купил, а себе нет))) Прошу иногда у нее машинку покататься - когда распродаюсь полностью)))
А на Роллс действительно не хватит))) Как ты все четко подметил))))))))))
А что скажете про механику 1,6 л? Без турбо.Атмосферник.Многие говорят, что не сильно проблемная. Я с фольксами никогда дела не имел.Но брат очень уж такой хочет.(не СС). Посему мнение владельца очень ценно.Вот такой примерно
ты напиши, с чем ты сравниваешь. Мондео? мазда 6? тиана? аккорд? Звучит, как будто ты с М5 2014 года пересел и охуеваешь, как же тебе не 160 не встроиться в поток. Пойми, с тобой никто не пытается прям СПОРИТЬ, просто такая радикальная позиция об крупнейшем автогиганте в мире - это пиздеж и провокация.
Ну а почему если я могу это сделать на Октахе или даже на Фабии, я не имею права на это рассчитывать на более дорогой машине??? Я имею ввиду маневры на скорости. Так даже акцент приятней дорогу держит.
В "буднях перекупа, эпизод 2" автор обещал рассказать про случаи мошенничества, о том как часто обманывают продавцы и как вычислить обман, но почему-то резко соскочил на "Разочарования"... Очень сумбурно, автор. Кроме того, посты какие-то недоделанные выходят, только вошел в ритм чтения, как сразу конец.
Учту замечания. Сам понимаю что кривовато слог получается...(
Я почему-то решил, что в силу слишком разных законодательных баз в России и Украине, большинству читателей подобный пост о мошенничестве будет непонятен.
А про обман хочу подготовить материал. Когда попадется к осмотру достойная наебка "от хозяина", с фото и комментариями. Так огульно тяжело писать.
