21

Статистика работы (в Gett)

Работаю в Gett с июля 2017 года. Первоначально авто был не брендирован (соответственно катал ещё и Яндекс). С декабря на дверях появилась голова (соответственно другие агрегаторы отпали)

Результаты в цифрах.

Статистика работы (в Gett)
Если есть водители которые ведут подобную статистику по любому из агрегаторов за 2015-2018 годы, просьба отписаться. Хочу познакомится с людьми которые при понижении цен стали реально больше зарабатывать

Сообщество таксистов

6.1K поста8.8K подписчиков

Правила сообщества

Нельзя:

1. Нарушать правила его величества Пикабу

2. Разжигать рознь по национальному и политическому признаку

3. Оскорблять других пользователей прямо и косвенно

4. Вводить в заблуждение пользователей не верными/не проверенными утверждениями

5. Рекламировать. Ничего и не под каким соусом (или рекламируйте так, чтоб никто не понял, что это реклама)

6. Писать и/или комментировать пост в костюме единорога

Можно и нужно:

1. Сообщать о нарушениях модераторам сообщества

2. Вносить идеи по улучшению сообщества

3. Пилить годный контент

4. Высказывать свое мнение, оно нам всем очень интересно

5. Есть бананы со сгущенкой перед окном и слушать джаз

2
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

А что такого? В дороге получается 3-4 часа проводит. 6-7 заявок за смену это больше похоже на подработку.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Это не подработка. Это такое "большое" количество заявок в Gett
Автор поста оценил этот комментарий

которые при понижении цен стали реально больше зарабатывать

а так можно было?

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Вы не помните слоган любого агрегатора??? "Мы понижаем тариф, чтоб вы больше зарабатывали"
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Эту сумму можно смело делить на два. И будет реальный заработок.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Эээ... Я бы сказал поменьше. Реальный заработок чуть больше 40%
1
Автор поста оценил этот комментарий

Да он вообще не работает нихрена. 360ч в месяц в январе, остальное по 250ч. Лентяй. У нас в городе меньше 450-500ч в месяц не катают. А заработок будет вдвое меньше чем тут и километраж вдвое больше.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
С дури то орган точно сломается. Я ж не камикадзе.

Да и другие дела есть окромя работы. Семья к примеру

показать ответы
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Ну я не спец, но может у Гетта есть возможность видеть сумму заявки, вот и выбирает только "жирные"?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Да, у меня почти четверть всех заявок предварительные (часами их высматриваешь пока стоишь без заказов). И я конечно выбираю из них более привлекательные финансово
20
Автор поста оценил этот комментарий
Вот зачем так делать? Ты понимаешь, что оказываешься медвежью услугу коллегам?
Понятно что ты считаешь вал, и тебе не важно сколько ты отстегиваешь комиссии и прочих расходов, ты знаешь что 137 тысяч за декабрь это грязь, а чистых там может быть в два раза меньше, а вот мимокрокодил не знает и будут по углам орать, что водилы охуели по 140 тысяч зарабатывать и жаловаться
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Попробую объяснить...

Несколько месяцев назад на одной страничке в ВК (там где властвует представитель одного из агрегаторов) был спор на тему "Мы снижаем тарифы чтоб вы больше зарабатывали". Когда несколько водителей стали приводить свои цифры, представитель компании достаточно ловко их подставил перед остальными читателями. Он легко доказал, что у разных машин разный расход бензина, разные цены на обслуживание, разные цены на само авто (в том числе на цены после окончания эксплуатации). Короче путём нехитрых махинаций работник Яндекса смог убедить присутствующих, что водители зарабатывают много, а тратят сущие копейки. Поэтому здесь нет никаких расходов, здесь голые цифры. И любой САМ может вычесть всё... эээ... вычесть расходы под свой автомобиль, своего подключашку, своих агрегаторов и свои потребности на линии.

Голые цифры не дадут обмануть никого. По этим цифрам чётко видно, что среднее количество заявок за смену падает (в декабре в российском сегменте Gett было 119000 водителей, а сейчас уже 136000). Средняя стоимость километра и минуты падают. Общий заработок не растёт.

Ну а если кто-то скажет что тут можно стать олигархом... Ну... Стране нужны герои.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Короткое пояснение.

Город Москва. 25% всех заявок (может чуть больше, точной статистики не вёл) предварительные заказы.

В этой таблице голые цифры. Абсолютно не важно сколько я отдаю % агрегатору, сколько плачу за аренду, сколько трачу на бензин, мойку. Здесь цифры которые показывают эффективность (финансовую) работы. И ничего больше.

показать ответы

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества