Сила Пикабу и Тушино
Данный пост пишу без рейтинга, помогите поднять в топ, этой ситуации нужна огласке!
TL;DR
Власти Москвы пытаются построить очередной ТЦ в р-не местро Сходненской (1 га х 6 этажей), прикрываясь бредом о разгрузке общественного транспорта в Тушино и Левобережном районах.
Сейчас одно только метро в обеспечивает ~150 (Сходненская + Планерная) + ~120 (Речной вокзал) тыс. пассажиров в сутки, а канатка же справится только с 19 - 60 (оценки разнятся в зависимости от года), что явно смешно.
Предлагаемый ТЦ будет уже четвертым в Тушино, и третьим в непосредственной окрестности метро Сходненская (ИМХО, при Лужкове ларьки были поменьше и пореже).
Собственно, сама статья, начало:
Московские власти собираются соединить два берега водохранилища фуникулерами, разрушив при этом и природную, и архитектурную среду в этих районах.
Людмила Бутузова
Прямо сейчас на «Активном гражданине» проводится голосование по канатной дороге, которая будет пролегать над Химкинским водохранилищем, и соединит станции метро «Сходненская» и «Речной вокзал». Предполагается, что новый транспортный узел в разы ускорит путь между районами САО (Левобережный и Головинский) и СЗАО (Тушино) и разгрузит пассажиро-поток на Таганско-Краснопресненской линии. Заявленная пропускная способность канатки - до 63 тыс. человек в сутки. Стройка планируется на деньги инвестора, затраты составят порядка 3 млрд. рублей, окупаемость за счет продажи билетов на фуникулер (от: 55 рублей при приобретении проездного и 200 рублей за разовый проезд).
Против нового градостроительного проекта уже второй год выступают жители северо-запада столицы, депутаты Мосгордумы и независимое архитектурное сообщество Москвы. По мнению экспертов, канатная дорога не решает транспортных проблем города, а всего лишь влечет за собой коммерческое освоение особо охраняемой природной территории (Парк Северное Тушино), объекта культурного наследия (Парк Северного Речного вокзала) и разрушает природный комплекс (Химкинский бульвар).
HTTP://newizv.ru/news/city/10-12-2020/avantyura-chistoy-vody...
Данные по пассажиропотоку https://www.mosoblreclama.ru/auxpage_passazhiropotok_metro
Высказать ценное мнение на АГ\РУ
Во-первых, вы сами упомянули "когда он не стоит", а пробки на маршруте там регулярные.
Во-вторых, как даже расчётные полчаса могут быть меньше десяти минут?
Представьте себе, я тоже живу в Тушино. И строительство нового вида транспорта, который позволит экономить кучу времени, не является ухудшением среды.
К тому же, в этом здании, помимо какой-то коммерческой нагрузки, на которую мне плевать, разместится центр "Мои документы", что позволит ещё больше экономить время, потому как не придётся ездить в эти ебеня, в которых он находится сейчас.
https://www.zelenograd.ru/news/50086/
До кучи, поздравляю вас, господин соврамши.
Никакого отношения строительство канатной дороги к природной территории парка Северное Тушино не имеет. На Химкинском бульваре строительство разрушит, разве что, природный комплекс плоскостной парковки (количество парковочных мест увеличится в два раза, кстати), и подземного сортира. Это прекрасно видно при сравнении проектного предложения и фото со спутника.
@moderator, вброс