Продажа Гранты и её история дальше⁠⁠

У меня дед так ездил. Машина за 20 лет накатала 60 тысяч км.

шутки шутками но я год искал и нашёл машину реально из под пенсионера в режиме дача-дом, пятилетка с пробегом 40к

что же с ней случилось аж на 150 тысяч рублей? кузовщина? просто я на своей калина 1 за 55 тысяч пробега за почти 4 года поменял стеклоподъемник пассажирский, задние стойки, глушитель, откапиталил генератор,

разок печка потекла (замена мозгов, печки, двух катушек, регулятора хх), за что хотелось бы передать привет конструкторам! разместить ЭБУ аккурат под радиатор отопителя... просто ЧЕТЫРЕЖДЫБЛЯДСКАЯ ЯРОСТЬ . усё) ну и расходники естессно.

я 4-й хозяин, пробег до меня за 5 лет - 50 тысяч км (явно крутили, но ни по кузову, ни по двигателю косяков замечено не было на момент покупки)

Я рад за вас что продали..вроде как веста повыше качеством чем гранта, но блин могли бы сделать хотя бы дубово но качественно?

Ничего не имею против вест и грант, но блин расстраивает эти постоянные поломки-лотерея.

Вон выше писали товарищи - тросик за 45 тысяч перетирается.

Это блять что за херня? Неужели производитель не может сделать качественно, что бы этот тросик пожизненно ходил????

И вот эти вот "мелочи-лотерея", из за этого народ в сторону иномарок и смотрит..

Но блин рубль щас в жопе , из за него цены высоченные...

P.s. Перекупы конечно гандоны...

6летнюю за 290 продавать....лучше уж новую за 450 взять

бля...щас посмотрел она уже официально 490 минимум...совсем цены ебанулись((((((

Можно чуток конкретики.

Мда..

Например вы купили б/у авто со скрученным пробегом, продаете его

Значит, при каждом акте купли-продажи нужно указывать пробег в ДКП.

Ну и если будет база - то при постановке на учёт у нового владельца - запись пробега в базу.

И тогда вопросы могут возникнуть только к тому владельцу, у которого пробег уменьшился.

Нет. Сам только фильтра менял, да колодки тормозные на дисковых тормозах.

Хороший пример, да. Казалось бы, округли 921 по правильному, до 1к, да? Но почему-то округлят в 0. Или до -1к. Не с целью кого-то обмануть конечно, просто оно само так получается.

А так, законодательно задать рамки как бы не проблема, +/-5% и никакой ответственности. Гораздо интереснее как это верифицировать.

А как вариант рассмотреть что хорошую машину продают из-за возраста, или хотят приобрести классом повыше, или на полном приводе. Не всем нравится ездить по 20 лет на одном автомобиле.

Продают. Просто к нему такие не ездят. Я сдаю в трейд ин машины, тем кто покупает после меня везёт.

Это верно. Просто из логики могут быть две причины продажи машины: машина начинает требовать очень серьезного ремонта в ближайшее время (ну, там замена всего подряд или заводской брак всплывает и т.д.) или срочно нужны деньги на что-либо (и такое бывает в жизни иногда - у меня знакомый продал авто, чтобы взять быстрее квартиру дешевую, потом два года пешком ходил, пока вновь не насобирал на авто). Продавать исправную машину - это фантастика. Ну, я, правда, так сделал. Я по уговору отремонтировал и продал брату (как раз те 30 тысяч были ремонтом всего, что было на подходе). У него пока проблем с машиной нет. А мне просто требовался другой тип кузова, на который удалось скопить.