А по факту?
Невозможность купить автомобиль - это бедность, невозможность иметь свежие овощи и фрукты круглый год - бедность. Жизнь в 10-15 квадратах на человека - бедность.
Есть ещё нищета, сейчас в нищете живёт больше, чем при СССР, с этим не спорю, но факт это не отменяет.
Площадь ооднушки хрущевки порядка 30-35 квадратов. Получить ее можно через 1-5 лет работы бесплатно, после есть возможность на улучшение жилищных условий - это не бедность. Купить жилье в кредит и платить за него всю жизнь, имея все шансы вылететь из него чуть что - это бедность. Не иметь возможнлсть покупать круглый год любые овощи и фрукты это норма для техтвремен. Но внезапно есть возможность покупать за копейки рыбу которая сейчас стоить дозрена.
Невозможность купить автомобиль в СССР это враки. Год на баме и вот щаветный автомобиль. А вот автомобиль в кредит, при том, что он уже фактически стал необходим, но причиняет просто кучу проблем - вот это бедность.
Просто купить, ни у моих родителей ни у подавляющего большинства соседей и родственников авто не было. Просто работаешь - покупаешь, такого не было. С каких пор автомобиль стал необходимостью? Это как раз совковое мышление, НАДА!!!
В кредит авто покупают глупцы, потому что НАДА ПАЛУЧШЕ сейчас авто начинается с 500тыс и он лучше любого советского.
Площадь ооднушки хрущевки порядка 30-35 квадратов. Получить ее можно через 1-5 лет работы бесплатно, после есть возможность на улучшение жилищных условий - это не бедность.
Опять у вас пропаганда как должно быть и как на самом деле через 1-5 лет ты получал право на однушку в ебенях и чтобы не забрали обратно - отработать 20 лет на предприятии. В крупном городе, чтобы получить квартиру ждать приходилось сильно больше 5 лет. А до этого ютиться с родителями в двушке, а иногда однушке. Можно было без проблем получить в ибинях вроде Тагила или какого-нибудь ПГТ.
Купить жилье в кредит и платить за него всю жизнь, имея все шансы вылететь из него чуть что - это бедность.
Квартира в РФ стоит от 500тыс это в городе с населением больше 10тыс человек, нормальным климатом и инфраструктурой.
Не иметь возможнлсть покупать круглый год любые овощи и фрукты это норма для техтвремен. Но внезапно есть возможность покупать за копейки рыбу которая сейчас стоить дозрена.
Каких? Фотки магазинов США или ФРГ в 70е/80е нагуглить? И советские талоны, которые были и в 70е и в 80е ?
Вотдюди живущие в подмосковье и работающие в Москве и имеющие семью считают что без автомобиля, ну крайне сложно.
500 ттысяч на автомобиль, для 1 человека из провинции - это от 1 до 3 лет не есть, не пить - отдавать всю зарплату, только для того, что бы его купить. не говоря про обслуживание. Ну, а то, что он лучше любого советского - 30 лет + стагнация советского автопрома.
Получить автомобиль не стоя в очереди, в советское время можно было отработать например на БАМе.
2.) Получить квартиру через 5 лет, а до этого 5 лет ютится? А сейчас что-то изменилось? Нет. Люди так же по 5-10 лет ютятся. При этом, как Вы же и пишите, можно было почти сразу же получить жилье в ПГТ или уехав в Тагигил (он для Вас ебеня? Да Вы пзц зажрались, скажу я Вам.)
Сейчас ттакие возможности это прям огонь. Кроме того, была возможность вступить в кооператив на квартиру.
500 тыс. за квартиру? Не смешите. Такие цены могут быть только там, где нет работы и/или копеечные зарплаты. Однушка в провинции - миллион.
3.)На фото тех лет ничего запредельного в магазинах США нет из овощей. В остальном п куча одинаковой херни в разных упаковках. При том для США эио расцвет - для СССР пиздец уже маячит у порога, а в столицах специально гноят продукты подогревая недовольство народа. ФРГ вообще страна - витрина.
1.)А вы откуда?
Вотдюди живущие в подмосковье и работающие в Москве и имеющие семью считают что без автомобиля, ну крайне сложно.
500 ттысяч на автомобиль, для 1 человека из провинции - это от 1 до 3 лет не есть, не пить - отдавать всю зарплату, только для того, что бы его купить. не говоря про обслуживание. Ну, а то, что он лучше любого советского - 30 лет + стагнация советского автопрома.
Получить автомобиль не стоя в очереди, в советское время можно было отработать например на БАМе.
Есть квартира и в Подмосковье и в Москве. Ездить на авто из Подмосковья на работу - идиотизм. Электрички, МЦД.
2.) Получить квартиру через 5 лет, а до этого 5 лет ютится? А сейчас что-то изменилось? Нет. Люди так же по 5-10 лет ютятся. При этом, как Вы же и пишите, можно было почти сразу же получить жилье в ПГТ или уехав в Тагигил (он для Вас ебеня? Да Вы пзц зажрались, скажу я Вам.)Изменилось. Можно снимать жильё и его качество высокое.
Сейчас ттакие возможности это прям огонь. Кроме того, была возможность вступить в кооператив на квартиру.
500 тыс. за квартиру? Не смешите. Такие цены могут быть только там, где нет работы и/или копеечные зарплаты. Однушка в провинции - миллион.
В провинции ОТ 500
Тагил: https://ekb.cian.ru/sale/flat/222362341/
С нормальным климатом, Балашов: https://saratov.cian.ru/sale/flat/238939880/
3.)На фото тех лет ничего запредельного в магазинах США нет из овощей. В остальном п куча одинаковой херни в разных упаковках. При том для США эио расцвет - для СССР пиздец уже маячит у порога, а в столицах специально гноят продукты подогревая недовольство народа. ФРГ вообще страна - витрина.
Запредельного нет, фрукты, овощи и выбор есть. Можно разбомбленный Лондон ещё посмотреть. ФОТО, 1980й:
Касательно съема жилья - да это возможно, хотя и раньше было возмножно, но менее распространено. Вот только это по цене сравнимо с ипотекой.
Про подмосковье - народ ездит до ближайшей станции метро.
Раз уж зашел разговор про место - Довелось побывать в Чите. И там все продукты стоят ощутимо дороже, в то время как зарплаты не московские
Может купить себе любую квартиру. Квартиры 12 метров, которые строят (их мало). Они тоже нужны и хороший вариант для старта в мегаполисе 1-3% таких квартир должно быть. Это очень классная альтернатива коммуналки, коих и в СССР и в РФ дофигища.
Квартиры 12 метров, которые строят (их мало). Они тоже нужны и хороший вариант для старта в мегаполисе 1-3% таких квартир должно быть.
"Тенденция рынка – неуклонное сокращение размера строящегося жилья. В 2000 году квартиры площадью до 34 кв. м составляли всего 3% предложения на первичке. Уже в 2005 году их количество возросло до 13%, а в начале осени 2014-го – перевалило за 32%. При этом доли студий и маленьких «однушек» почти сравнялись. Зато просторное жилье в этих сегментах проектировать практически перестали."
"Тенденция рынка – неуклонное сокращение размера строящегося жилья. В 2000 году квартиры площадью до 34 кв. м составляли всего 3% предложения на первичке. Уже в 2005 году их количество возросло до 13%, а в начале осени 2014-го – перевалило за 32%. При этом доли студий и маленьких «однушек» почти сравнялись. Зато просторное жилье в этих сегментах проектировать практически перестали."
Ну собственно это отвечает реалиям рынка. Хотя в 2014 на них спрос явно упал, судя по вашим данным...
А вообще хороший вариант в качестве первой квартиры. Также возможно, говорит о росте доходов, т.к. такую квартиру покупают в качестве первой, значит увеличилось количество людей имеющих деньги на такое.
В общем нужно смотреть на количество сделок, а не размер предложения.
в 2014 на них спрос явно упал, судя по вашим данным
"перевалило за 32%" - это, по вашему, упал? )) Также возможно, говорит о росте доходов, т.к. такую квартиру покупают в качестве первой, значит увеличилось количество людей имеющих деньги на такое.
Это значит, что покупательная способность населения падает.
Он будет лучше коммуналки. И на 1 человека - это по сути обычный стандарт для СССР, который вышел на требования не меньше 10м на человека, было 7м.
автомобилизация населения действительно слабое место СССР, как и дифициты (я не про овощи и фрукты)
И жильё. Т.е. всё, что нужно для нормальной жизни...
Кроме того, Вы сравниваете тогда и сейчас без учета 30 летнотнего научно - технического прогрееса во всех областях. То самое изобилие "свежих" фруктов как раз из этой области.
Механизация производства изменилась слабо, поэтому доступность жилья, автомобиля и еды(логистика) кардинально не изменились. Медицина да, ощутимо. Колоссально изменилась связь и электроника их я не сравниваю. Я сравниваю, к примеру, доступность Лада Гранта сейчас и ВАЗ 2103/2106 в 1970е/1980е.
За 30 лет произошел огромный прогресс во всех областях. Не видеть его можно толькотесли не смотреть чуть глубже "фасада"
В строительстве прогресс только в проектировании и отделочных материалах. При массовом строительстве жилья - это ни о чём.
Даже панельки, которые вроде не понялись, на самом леле стали выпускаться на автоматизированых линиях, что удешевило производство.

