Вот у меня возник вопрос. Есть у нас утиль сбор, ясное дело, что это поборы нехилые такие и помощь Автовазу продавать свои корыта. Но собственно вопрос вот заплатил я утиль сбор и пришло время утилизировать мой авто, куда идти, что делать как проходит процедура утилизации?
Просто интересно, а как вышло, что утильсбор считается от года выпуска, объёма двигателя и стоимости машины? Ну т.е. типа американская газель (Шевроле Экспресс) на растаможке обходится в ~4 млн. срублей. Это примерно столько же, сколько стоит вся газель в сборе в РФ. Удивительно прям даже.
Та же система платон для дальнобоев вроде как деньги с нее идут на дороги, но дальнобои нехилые налоги платят за грузовики деньги с этих налогов идут тоже на дороги якобы. А почему они два раза платят?
В реестре ищите "Деятельность по сбору, транспортированию, обработке, утилизации, обезвреживанию, размещению отходов I - IV классов опасности". Ссылку, к сожалению вставить не получается.
Спасибо за развернутый ответ, нашел в реестре даже в своем регионе. Раньше не знал о их существовании.
Просто интересно, а как вышло, что утильсбор считается от года выпуска, объёма двигателя и стоимости машины? Ну т.е. типа американская газель (Шевроле Экспресс) на растаможке обходится в ~4 млн. срублей. Это примерно столько же, сколько стоит вся газель в сборе в РФ. Удивительно прям даже.
Ну это из той же истории про акцизы/маркировки на алкоголь/шубы/обувь/итд просто тупо мы стали платить больше а получать столько же. Просто в автопроме денег больше там можно и поборы делать крупнее. Отдельно про алкоголь вот его и промаркировали и проакцизили ради нашей безопасности, а я вот сам несколько раз травился паленкой из магазина КБ. Оно не работает оно с нас бабки высасывает!
Водителю нужно выбрать организацию, которая утилизирует авто. Переработкой машин занимаются компании с лицензией Росприроднадзора или уполномоченные Минпромторгом.
Владелец должен сам доставить авто в пункт переработки, а после утилизации получить соответствующее свидетельство. Такой документ заполняют в пяти экземплярах печатными буквами. Электронный вариант свидетельства не предполагается: на документе должны стоять оригинальные подписи и печати. Формы с помарками и исправлениями считаются недействительными.
Если же вы не собираетесь участвовать в программе утилизации, вы можете сдать автомобиль в любом пункте приема металлолома. Специалисты выдадут акт о приемке.
Снять автомобиль с учета в ГИБДД можно только после его утилизации. Записаться на прием в инспекцию можно через портал «Госуслуг».
Если вы приобрели автомобиль давно, зарегистрировали его в ГИБДД и активно им пользуетесь, уплачивать утилизационный сбор в большинстве случаев вам не нужно. Не придется платить сбор и если в ПТС есть отметка о том, что утилизационный сбор уплачен. Это значит, что сбор уплатили производитель или компания, которая ввезла автомобиль из-за рубежа.
Владельцы автомобилей должны внести сумму, если ранее утилизационный сбор никто не уплачивал.
Найти номера счетов для уплаты утилизационного сбора можно на сайтах ФНС и ФТС.
Уплачивать утилизационный сбор по госпрограмме не должны:
беженцы, вынужденные переселенцы и участники программ по добровольному переселению соотечественников;
консульства, посольства, международные организации и их сотрудники;
владельцы отреставрированных до оригинального состояния автомобилей старше 30 лет, если их не используют в коммерческих целях;
собственники авто не старше трех лет в Калининградской области;
владельцы автомобилей, ввезенных в РФ на срок не более года;
водители авто, ПТС которых выдан до 1 сентября 2012 года.
Во всех указанных случаях участникам программы утилизации придется документально подтвердить свое право не уплачивать сбор. Для автомобилей старше 30 лет достаточно подтвердить год выпуска. Переселенцам и беженцам нужно предоставить документы об участии в программе. Жители Калининградской области могут предоставить только паспорт.
Отметку об уплате ставят в паспорте транспортного средства. Если ПТС электронный, владелец авто может зарегистрироваться в системе электронных паспортов ТС. Чтобы проверить авто, нужно знать номер электронного ПТС или VIN автомобиля.
Если не уплатить сбор, его могут взыскать через суд. Если производитель или импортер не уплатил сбор, его придется уплачивать владельцам авто.
Тогда еще два вопроса если позволите.
1 - Есть у нас в России вообще эти компании которые с лицензией Росприроднадзора
2 - Надо ли оплачивать услуги этих компаний (знаю что утиль сбор предполагает уже оплату, но я знаю в какой стране живу)
Почему два?
Загибайте пальцы.
1. купил грузовик - заплатил НДС
2. каждый год платишь транспортный налог
3. каждый год платишь сосаго
4. каждый километр платишь ндс и акциз за топливо, которое, кстати, когда добывалось уже получило в себе налог на добычу полезных ископаемых
5. каждый километр оплачиваешь платон
6. обязан за свой счёт установить тахограф
7. куча дорог, проезд по которым также платный.
8. тебе, как хозяину ОООшки занимающейся грузоперевозками оплатили стоимость перевозки, на что тут же начислился налог на прибыль
9. ты переводишь часть этих денег себе, как директору и водиле, оплачиваешь сверху ещё ~50% в виде НДФЛ и отчислений в фонды
10. идёшь покупать новый грузовик и... опять НДС платишь
Я уже заебался считать, а вы?
Вы забыли:
1. идешь в магазин за продуктами еще от 10 до 20% ндс
2. штрафы которые иногда просто нельзя избежать так как сотрудники ГИББД сами вынуждают или подставляют (тихо едет авто очень долго и сплошная)
А если так:
зарегистрировать авто как прицеп — домик для котейки — передвижную аквадискотеку — макет из пластика и железа в масштабе 1:1 — на что фантазии хватит...
Соответственно, избежать оплаты людоедского побора, вы же не "машину" оформили.
Периодически при проверках законопослушно оплачивать штраф за косячную регистрацию {если я верно посмотрел КоАП 19.22 — 1500 - 2000 рублей для физ.лиц}.
Но как часто вас останавливают сотрудники ДПС? Раз в месяц, даже раз в неделю? А сумма раздутого утильсбора составила бы 1000-2000 таких штрафов. Вы остаётесь в выигрыше на десяток лет.
Чувствую, что где-то ловушка и метод не пройдёт, но где?
Какой иностранец, просто привез себе машину из Германии. Льготный утиль сбор на машину для личного пользования 5200 рублей сейчас. Автору видимо только дай тему для разговора чтобы страну позасерать, увидел в интернете цифры коммерческого утиля который ввели против перепродавцов и понесли не разобравшись бред, как всё плохо в России.
Дело в том что автосалоны ввозят автомобили по коммерческому утиль сбору, а где у нас люди покупают новое авто? Не в автосалоне ли? А куда автосалон коммерческий утиль вложил не скажете?
