Первые 1150 км на Харлее
Всем доброго дня!
Проехал первые 1150 км на своем новом Харлее Стрит Бобе на 114 моторе.
Нравится, что бодрый и мощный, что с любой передачи и оборотов тянет как паровоз, что нет от мотора лишней жары и вибрации, что поворотники сами выключаются, что ремень не надо обслуживать, что показывает передачу, что запуск без ключа и еще можно завести по пин коду, что показывает предполагаемый пробег на остатках топлива, что есть самодиагностика.
Не нравится, что сам мотоцикл дорогой и оригинальные допы и тюнинг стоят конских денег.
В планах есть два комплекта китайского тюнинга: черный и серебристый.
Черный состоит из толстого руля, форвардов и сисибара. Всё в черном цвете и разных производителей, но с высокими оценками.
Серебристый состоит из руля слегка толще штатного, форвардов, дуг безопасности. Всё серебристого хромового цвета и одного бренда с высокими оценками.
Еще в планах есть комплект американского тюнига: состоит из оригинальных форвардов и руля толще штатного.
Общий подход к тюнингу это возможность откатить на заводские комплектующие и невмешательство в штатные системы (мотор, тормоза, рама).
Всем добра!
