Перевел авто на газ.
Привет всем. Хочу поделиться своей радостью. Очень долго хотел осуществить сабж, но постоянно терзали смутные сомнения. Не преследовал цели экономить на топливе, просто было интересно попробовать, что это такое, ездить на газу. В итоге, некоторое время назад я установил ГБО на свой Lancer X.Результат превзошел все мои самые смелые ожидания. Основным моим страхом было то, что тачка перестанет ехать. Впрочем, меня успокаивал тот факт, что "гражданский" лансер не едет и так, так что терять особо нечего.) В итоге, получил ровно противоположный эффект. По непонятной мне причине тачка начала валить как мразь. Причем, исчезла необходимость крутить двигло, потому что опять же, по непонятной мне причине пик производительности с 4500—5500 оборотов переместился в интервал 3000—4500. Это очень приятный бонус, возможно сильно снизится расход масла. Расход топлива не изменился, те же 10-12 литров на сотню. Будем продолжать наблюдение.) Всем добра. P.S. Люди в теме, расскажите, что может отхлебнуть в ГБО в средне-срочной перспективе?(кроме варианта намотаться на столб, лол)
На выпускных клапанах сделай зазор побольше, чтобы гарантированно отдавали тепло блоку и не перегревались. Также быстрее маслосъёмные колпачки на клапанах высыхают при ГБО. Зимой газ качественный труднее найти, а на плохом машина в мороз больше 70-80 не едет. Заливай газ под завязку если только едешь по трассе. Не ставь машину с полным баллоном на солнцепёк и зимой в тёплый гараж, а лучше не доливай литров 5. Не пугайся зимой эмульсии масла при коротких поездках. Вози с собой тонкую проволоку или струну и тонкую силиконовую трубку 1м - иногда (обычно летом в жару) забиваются окислом медные трубки, приходится тонкой проволокой их прочищать. В морозы прогревай движок дольше. Свечи ставь с тонким электродом, с более высокой температурой (если газ у тебя будет основное топливо).