Ответ на пост «Только ABS беспокоит...»⁠⁠5

Это пахнет тупым пиздежом.

@Canvas.Bag, аналогична ситуация , только задние ступицы развалились, еле доехал, одна ступица успела разобраться, но в сервис все же заехал своим ходом. Хотя последние километры зад кидало по дороге очень сильно и скрежет сначала появился, а потом пропал.

Внезапно сервису просто понадобились Ваши деньги.

Воняли и дымили колодки из-за перекосившегося диска. Колодки, диск, подшипник под замену, скорее всего, датчик АБС. Подвеске и, уж тем более, рейке с тягами что будет-то?

Кстати, у меня похожая ситуация на Субурбане 1999 года была, но там ещё и подшипники конусные, которые отдельно меняются и нуждаются в регулировке.

Вас либо тупо развели, либо подвеску и рулевую Вы ещё до этого убили, и так годами катались, пока Вам на сервисе об этом не сказали, когда Вы туда с разрушенным подшипником доковыляли. С "американцами" при похуистическом отношении к их обслуге такое вполне возможно.

Монгол

Я не про машину.

Китаец?

Ударил мне "лихой казак" из дрифтеров парковочных в левую переднюю часть. Расколол крыло( пластик), бампер и стойку погнул. Руль накось, курсовая, антибукс и ABS сказали "до скорого" и сделав гирлянду на панели, работать перестали. Зима, дизель на механике - скользко и без этих помощников при косом руле ездить достаточно сложно. В сервисе и так и сяк - ищи, говорят, блок ABS, а он для это модификации дюже дорог и редок. Поискал, подергался, уже думал чуть ли на заводе заказывать, но как что то остановило, да и сервисники намекнули - стойки на замену сначала, а там может и пронесет. Стойки не очень дорого тогда было, раз в 5 дешевле блока ABS.

Приехали стойки, замена, развал-схождение, руль выровнялся. Поехал. Все горит как и было, не работает соответственно. Проехал километров 5 и тут чудо - на экране загорелось что то типа: "система откалибрована", пииик и все включилось, гирлянда погасла.

Вот тоже самое подумал. Даже если подшипник отрыгнул (это ж как надо похуистически к машине относиться, чтобы до полного его разрушения поездить, он бессимптомно за 100 км не умирает), вся подвеска и рейка с рулевыми тягами все сразу от этого не накроются.

Тебя разводят в автосервисе,судя по описанию.

В итоге вся подвеска правого переднего колеса под замену, включая ступичный подшипник, рейку, тяги и что то еще там..

Интересно, как это все может одновременно сломаться, да еще и с дымом? ))) Сильно пахнет разводом на СТО. Даже не пахнет, а воняет.

Чудеса

Что случилось-то, что вся подвеска и рулевое под замену, ещё и дым пошёл? Аж интересно.