Ответ на пост «Перегон каршеринга (перегонщик)»1
Почитал автора и решил свои 5 копеек внести. Работу знаю изнутри, поскольку сам подрабатываю перегонщиком. Как и во всякой другой работе свои плюсы и минусы имеются.
Начнем с плюсов:
1. Абсолютно свободный график работы, который ты планируешь и составляешь сам. С утра либо подаешься на смену, либо не подаешься(например если запить решил). В течении дня, кстати еще можно передумать и отказаться.
2. Работа в ночное время по пустым дорогам в спокойной обстановке. Когда привыкаешь - машинки гоняются очень быстро. И моются тоже (10-15 мин/машина). Ведь у мойщика зп зависит также от кол-ва вымытых машин. 20 тачек за ночь - норма. Всяко лучше, чем яшу катать.
3. Возможность работать на одном районе близко к дому. Логистика работает и на другой конец вас никто не отправит.
Минусы:
1. Работа в ночное время. Не все могут перестроится.
2. Материальная ответственность. При приемке авто нужно быть внимательным. Рекомендуется также быть внимательным и аккуратным при парковках и само-собой вождении. Со штрафстоянок тачку вы будете забирать за свой счет. Ну и если ушатаете то тоже все на вас повесят. Всяким гонщикам-стритсракерам наверное все-таки лучше эту работу обходить стороной ибо соблазн вжарить на генезисе или угла дать на бэхе по ночным улицам очень велик.
1 машина - 140 р. Ну а дальше все от вас зависит. Некоторые стахановцы до сотки за месяц поднимают, правда работают практически без выходных
