21

Ответ на пост «Кот-безбилетник»1

Серия Троллейбусное

Похожая история пару лет назад приключилась, для меня даже более криповая, поскольку личинка кота мяукала прямо в кабине, более того, наглая морда проездила без билета, целый, без малого, 2-часовой кругорейс.

По утру принял машину, всё как надо, всё как положено, вяло выехал на линию, где-то минут через 20 слышу тоненькое, еле различимое, очень скромное "мяу". Посетовал, что надо больше спать, померещится же всякое спросонья. "Мяу" тем временем продолжало настойчиво "мерещиться". Тут уже понял, что не мерещиться, и свалил всю вину на вялых утренних пассажиров, рассмотреть в салонное зеркало источник звука конечно не смог, но кто знает, видимо сидят сразу за кабинной перегородкой, там слепая зона весьма кстати.

Приехал на конечную, звуки исчезли. Спросил у кондуктора, кто вёз кота, а та в отказ, не знает никаких котов. Грешным делом уже подумал, что хватит на сегодня с меня работы, а может и совсем уже хватит, в дурку пора. Ну думаю, что б до дурки доехать, надо сначала троллейбус в депо угнать, а это еще целый рейс сделать, так просто с линии валить не серьёзно.

Выехал, и опять спустя какое-то время, что вы думаете? Снова оно, снова "мяу"! На следующих остановках потихоньку начал лазить по кабине, заглядывать во все углы с фонариком, времени на полный и детальный осмотр кабины одномоментно не было, тут же подопрут.

В самом конце исследования, перекидывания хлама с одного места на другое и чертыхания, личинка кота обнаруживается за контакторной панелью, мать её(для несведущих, та, которая клац-клац делает). Ну, машина старая, ржавая, немного с дырами, действительно мог туда залезть, вероятно по колесу.

В дурку ехать расхотелось, однако спасать котэ я не поспешил, хотя очень уж люблю и сам котовладелец. Котэ, не будь дурак, забился глубоко, пока его достанешь оттуда, а как достанешь - куда девать? Другое труднодоступное место в кабине найдёт же.

В общем, сообщил диспетчеру, взял на себя ответственность доехать до конечной с такой "неисправностью", и в принципе не зря, на конечной древнюю панель разбирали со слесарем, уделавшись все втроём в мазуте, поскольку туда не заглядывали, вероятно, с момента капремонта, а до него еще пару десятилетий.

Мелкого оставил на конечной, сам полетел нагонять график. Надеялся увидеть кота на обеде, и даже думал о котоновлении, но его вроде как быстро пристроили, о дальнейшей судьбе неизвестно.

Вот так, где только не катаются мохнатые безбилетники)

История моя, пост первый, строго не пинайте)

Видео панели не моё, но прилагаю для общего понимания, о чём речь, котёнок прятался за ней.

1
Автор поста оценил этот комментарий

У нас в депо женщина-водитель утром полезла под сиденье рукой, реверс перевести, а там кот с шипением вцепился ей в руку! Крику было...

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Извините, не сдержался

Иллюстрация к комментарию
1
Автор поста оценил этот комментарий

Вы молодец. Хочется надеяться что кота действительно пристроили, а не выбросили

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Ну на конечной народ добрый, в депо кошки есть, на самой конечной тоже, думаю всё норм)

0
Автор поста оценил этот комментарий

Видос прикрепили "чужой" 12летней давности. Может быть был бы толк чтоб обьяснили ли бы подробнее для чего используются эти контакторы, может быть и иформативнее было. Но это я так, ни на что не претендую, просто как технарь пропустил" жизнь" кота, и заинтересовался проблемами эл-транспорта и доступа туда живности. В любом случае спасибо вам за пост(ну и ответсвенность разумеется).

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Вполне себе могу объяснить, хотя по теории имел стабильный трояк))

Есть ходовая и тормозная педаль, при нажатии в определённом положении, замыканием контакторов и работой реостатного контроллера(ГРК), по определенной положением педали схеме, обеспечивается питание двигателя током, проходящим через силовую и высоковольтную вспомогательную цепи. Скорость троллейбуса зависит от количества сопротивлений(пуско-тормозные реостаты) в цепи на ходовой позиции, ГРК как раз их включает, отключает, а контакторы каждый отвечает за своё, для примера:

ЛК1, ЛК2 - питание на двигатель(+-)

ЛК3, Р, Т - шунтирование тормозных реостатов


https://poezdvl.com/electrooborudovanie-tramvaev-i-troleybus... - какое-то учебное пособие по этой теме, можно почитать, но без литру не разберёшься

Иллюстрация к комментарию
0
Автор поста оценил этот комментарий
Влепила Вам+) пишете о своей работе ещё)
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Пасяб, может что-нибудь накарякаю, правда год как уволился уже)

1
Автор поста оценил этот комментарий

У нас в депо женщина-водитель утром полезла под сиденье рукой, реверс перевести, а там кот с шипением вцепился ей в руку! Крику было...

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

просмеялся, уфф. А если серьёзно, то да, с утра от такого не грех и пойти домой штаны менять...

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Видос прикрепили "чужой" 12летней давности. Может быть был бы толк чтоб обьяснили ли бы подробнее для чего используются эти контакторы, может быть и иформативнее было. Но это я так, ни на что не претендую, просто как технарь пропустил" жизнь" кота, и заинтересовался проблемами эл-транспорта и доступа туда живности. В любом случае спасибо вам за пост(ну и ответсвенность разумеется).

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

просто вы первый кто изнанкой такой интересуется, обычно для всех это штука, которая делает "клац-клац")

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества